pech kolbenklemmer
Moderator: MOD auf Probe
war das nicht maerus erster Rollersatz ??mofa-power hat geschrieben:schaut auf 1:30 min....
http://de.youtube.com/watch?v=dehSe5-nx ... re=related
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war glaubs sein italkit wenn ich mich nicht täusche??Puch_Tuner hat geschrieben:war das nicht maerus erster Rollersatz ??mofa-power hat geschrieben:schaut auf 1:30 min....
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und gibt es einen unterschied zwischen kolbenfresser und kolbenklemmer oder ist das das gleiche??
Gfeller's Zweirad, Motorenrevisionen und Reparaturen.
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Für eine Offerte stehe ich dir gerne zur Verfügung!
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Ich bin damals mit 13 jahren auf der Rennstrecke ledeno in frankreich mit polini promalowboy und 13 ritzel 1 1/2 Runden vollgas gefahren bei 35 grad und 2 % öl. dann in der senke passierte es: glinglinglingling kolben hatte blockiert und pleul hats ausgeriesen.--> habe jedoch nichts von einem Ruck oder so verspürt.
Originale Bling 45mm düse
hab schon paar lustige geschichten gehört^^
der kolleg hat mal erzählt das bei ihm nach einem klemmer der pleul im einlass steckte^^
oder dass einem die kerze in der felge steckte^^
da schaust du dann ganz blöde xD
beim e50 motor ist's ja nicht so schlim aber wenns beim z50 das getriebe klemmt oder beim za50 die kupplungen und zahnräder zerfetzt ist's nicht mehr so lustig und vorallem teuer
greeeez
der kolleg hat mal erzählt das bei ihm nach einem klemmer der pleul im einlass steckte^^
oder dass einem die kerze in der felge steckte^^
da schaust du dann ganz blöde xD
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ja das geht ja noch wenn du nur den gang nicht ganz draussen hattest!! bei mir gieng schon etwa 3 mal der 1. gang rein!!!-PUCH VELUX X30- hat geschrieben:habe auch mal n anfall gehabt xDxDxDxD
ganz zum anfang meiner Töffli zeit
Bergab ins 0
dann hörte ich: tägtägtägtägtäg
SCheiisse dr choube schlaht emä nort a![]()
Dabei hatte ich den Gang nicht richtig draussen

- -PUCH VELUX X30-
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Das schmlimmste--> Kupplungskabel riss während dem Schalten xD
wollte ins 2 Schalten da riss das Kabel
Griff nach vorne gedrück und durch zu wenig wiederstand wie gewohnt ohne zu kuppeln das 1 Reingehauen, danach zurück und wieder ins 2 gehauen xDxD
weiss nicht ob ich es danach abwürgte oder ins 0 brachte xD
wollte ins 2 Schalten da riss das Kabel
Griff nach vorne gedrück und durch zu wenig wiederstand wie gewohnt ohne zu kuppeln das 1 Reingehauen, danach zurück und wieder ins 2 gehauen xDxD
weiss nicht ob ich es danach abwürgte oder ins 0 brachte xD
Bei solchen Sachen müsst ihr Hilfsfedern einsetzen.
Passiert bei den 503ern viel, dass die Gangfeder langsam an Spannkraft verliert.
Dabei nehmt ihr einfach eine Feder und montiert sei hinten am Rahmen, sodass die Feder den Ganghebel dauernd nach hinten zieht.
Dies habe ich gemacht, da bei meinem der 2 Gang nie richtig reinwollte.
Passiert bei den 503ern viel, dass die Gangfeder langsam an Spannkraft verliert.
Dabei nehmt ihr einfach eine Feder und montiert sei hinten am Rahmen, sodass die Feder den Ganghebel dauernd nach hinten zieht.
Dies habe ich gemacht, da bei meinem der 2 Gang nie richtig reinwollte.
ja die sachs 503 haben ja auch keine feste feder im gehäuse.. (jedenfalls die 3 motoren die ich hatte^^)
dann wie sachs_tuner sagt eine feder nach hinten zum rahmen..
und wenn sie aushängt könnt ihr in den ersten gang schalten und nicht mehr zurück^^
war praktisch bei unserer seifenkiste^^
motor neben dem sitz dann konnten wir einfach den hebel nach vorne drücken und wir waren im 1. gang dann nach hinten in's 2
nur von den fibrationen flog er dann trotzdem raus^^
greeeez
dann wie sachs_tuner sagt eine feder nach hinten zum rahmen..
und wenn sie aushängt könnt ihr in den ersten gang schalten und nicht mehr zurück^^
war praktisch bei unserer seifenkiste^^
motor neben dem sitz dann konnten wir einfach den hebel nach vorne drücken und wir waren im 1. gang dann nach hinten in's 2

nur von den fibrationen flog er dann trotzdem raus^^
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ja vorallem wenn der motor nur mit winkeleisen auf eine Holzplatte geschraubt ist O.o
aber wir haben uns mühe gegeben^^
motor war natürlich nicht ori mit kolbenfenster und kleeblattschliff ohne luffi
64er düse.
das mofa lieff dazumal etwa 50km/h und die Seifenkiste dann 30km/h^^
hatte verdammt kraft
dann sind wir auf's kies, vollgas im 2. gang gedrifted^^ aber da der motor nur auf holz geschraubt war flog immer die kette raus -.-

mir kommt grade ne idee^^
hab noch paar 504 motoren und ein 48mm membran satz dazu
wäre doch mal was geilles xDDDD
Seifenkiste mit 504 HG 48mm Athena^^
greeez
aber wir haben uns mühe gegeben^^
motor war natürlich nicht ori mit kolbenfenster und kleeblattschliff ohne luffi

das mofa lieff dazumal etwa 50km/h und die Seifenkiste dann 30km/h^^
hatte verdammt kraft

dann sind wir auf's kies, vollgas im 2. gang gedrifted^^ aber da der motor nur auf holz geschraubt war flog immer die kette raus -.-

mir kommt grade ne idee^^
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- sachs_502
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ich habe etwa das gleiche wie RennAirCH, einfach mir rollermotor 

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