Kolben verkehrtrum eingebaut UPDATE
Moderator: MOD auf Probe
- sachs_502
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ich würde knet nehmen oder kauguimmi und dann den zylinerkopf abnehmen den zylinderkopf und den kolben mit etwas öl bestrerichen (damit der kaugummi nicht klebenbleibt) dann einen kaugummi oder knet auf den kolben drücken so dass er rundumm ist aso so wie ein schlängeli rundumm... nicht zuviel aner auch nicht zu wenig dann montierst du den zyliner und drechst den kolben ein poarmal über ot ja nicht eine ganze umdrehung sonst haste nache kaugummi im motor und dann nimste den zylinderkopf ab und nimmst den knet we dann kannste UNGEFàHR schauen wie viel dass du abnehmen kannst biss der kolben ansteht und dann nimmst du mal ab und setzt ihn immerwieder auf um zu kontrolieren dass er jah nich tansteht...
Tschgäggsch?
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naja ist auch kompli!!
aber je nach zyli st ja der kolben schön am ende des zylis fertig!!!
da bröichte es ja eigentlich keinen sicherheitsapstand!!!!
ich glaube bei meinem ist das so!!!
was gewinne ich eigentlich genau wen ich das mache??
ich weiss das er dan en bissel weniger durst hat und mehr kraft da mehr druck auf dem kolben ist und der brennraum kleiner ist!!
ich weiss auch das der verschleiss zunimt..
aber wie siehts den mit den kmh aus??
aber je nach zyli st ja der kolben schön am ende des zylis fertig!!!
da bröichte es ja eigentlich keinen sicherheitsapstand!!!!
ich glaube bei meinem ist das so!!!
was gewinne ich eigentlich genau wen ich das mache??
ich weiss das er dan en bissel weniger durst hat und mehr kraft da mehr druck auf dem kolben ist und der brennraum kleiner ist!!
ich weiss auch das der verschleiss zunimt..
aber wie siehts den mit den kmh aus??
- sachs_502
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sovile ich weiss nimmt die geschwindikeit nicht fesdt zu...
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gefeilter kolben nimmt sie zu ja, aber ich würde soviel wie möglich am zylinder verändern nur zuletzt am kolbenschleiffen, mach den einlass 2mm nach ut und den auslass 2mm nach ot und ein- auslass ein bisschen in die breite ziehen...
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Total falsche Vorstellung, das Material des Kolbens dehnt sich durch die Temperaturzunahme aus, den "Sicherheitsabstand" der sich Quetschspalte nennt braucht es deshalb sehr wohl. Ansonsten kannst du dich du schnell mal von Kolben und Kurbeltrieb verabschieden, unter lautem Getöse...aber je nach zyli st ja der kolben schön am ende des zylis fertig!!!
da bröichte es ja eigentlich keinen sicherheitsapstand!!!!
Ich weiss ja nicht wie genau du misst, deshalb empfehle ich dir eine Quetschspalte von >=1mm. Weniger kannst du später immer noch versuchen, ansetzen geht schlecht.
hallo
also habe mir jetzt einer meiner 12 er bing gaser auf 14 aufgebort.... hatte leider keinen 15er bohrer!!!
der möff löift mit dem gebohrden gaser einwandfrei!
hab im mom ne 52er düse die nadel zu oberst den original luffi nen 15er ass drin und dran..
die Zünkerze is schön braun!!!
brauch aber euren rat...
meint ihr es bringt was wen ich noch ne grössere düse rein mache und die nadel wieder etwas nach unten stelle???
will eigentlich meinen original luffi behalten habe aber noch einen mit nem kleinen loch beim rüssel der in den rahmen geht!!
was meint ihr soll ich machen??
und was muss ich mit dem startschieber machen???
der is ja jetzt etwas zu kurz??
also habe mir jetzt einer meiner 12 er bing gaser auf 14 aufgebort.... hatte leider keinen 15er bohrer!!!
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meint ihr es bringt was wen ich noch ne grössere düse rein mache und die nadel wieder etwas nach unten stelle???
will eigentlich meinen original luffi behalten habe aber noch einen mit nem kleinen loch beim rüssel der in den rahmen geht!!
was meint ihr soll ich machen??
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Schon Gott sprach im Tippi an der Lenk
Jede nackte Frau ist ein Geschenk!!
greez silu
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wenns so gut läuft einfach sein lassen 
die HD und die nadel kannst du nicht gegeneinander "eintauschen", sie erfüllen nicht die selbe funktion !
greeze
michu

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"Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfließen!" - Walter Röhrl
http://www.flickr.com/photos/huskyfan_125/
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ok...
nur mein problem is ich will noch mehr kmh herausholen!!! könnt ihr mir sagen wass ich noch machen soll??
im mom leufts ca um die 45 bis 50
hir mein setup
ausgebohrter gaser
15 ass
original luffi
blombe gezogen
abgeändertes eurorohr
was kan ich noch machen dass es um die 60ig leuft??
sollte nicht auffälig sein den es ist auch so schon auffälig genug den es macht dank dem abgeändertem eurorohr nen saulärm!!
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was kan ich noch machen dass es um die 60ig leuft??
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greez silu
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als erstes eurorohr wegschmeissen und 22 mm zweiteiler drauf;-)
eurorohr macht nur lärm, sonst nix.
auf 60 zu kommen ist mit handtuning nicht ganz einfach!
sonst kaufst du dir n 45 mm airsal, dann bist du schon nahe dran..
greeze
michu
eurorohr macht nur lärm, sonst nix.
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greeze
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kannst ja mal noch den luffi autun und ne grössere düse rein mache.
ist der einlass unter der plombe sonst ori? wenn ja feil ihn auf und mach ein kolbenfenster.
auslass kannst du auch breiter machen und ein wenig nach oT.
dann vergaser und stutzen aufbohren..
und zu letzt kaufst du dir den 29mm scooterama auspuff der soll besser sein als das eurorohr..
greeeez
ist der einlass unter der plombe sonst ori? wenn ja feil ihn auf und mach ein kolbenfenster.
auslass kannst du auch breiter machen und ein wenig nach oT.
dann vergaser und stutzen aufbohren..
und zu letzt kaufst du dir den 29mm scooterama auspuff der soll besser sein als das eurorohr..
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-°~[T.A.E]~°- PiOni3R_.. <3 z75,,
oki aber mit dem zweiteiler ist er doch lansamer??
der gaser habe ich auf 14mm aufgebohrt
und der ass ist 15mm aber nicht aufgebohrt...
der Einlass unter der plombe is noch original!!
wie müsste ich den den feilen?? kann ich ihn auch einfach ausbohren??
ich will mir an den möff kein Satz ranschrauben aber an mein zweites kommt ein metra 43,5 axe 12!!
der gaser habe ich auf 14mm aufgebohrt
und der ass ist 15mm aber nicht aufgebohrt...
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wie müsste ich den den feilen?? kann ich ihn auch einfach ausbohren??
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greez silu
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mm, ich kenne viele, die sagen das der 22 mm besser ist als das teurorohr 
und wegen dem einlass, würde ihn feilen.
gibt mehr arbeit, aber auch das deutlich bessere ergebniss
greeze
michu

und wegen dem einlass, würde ihn feilen.
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wenn wir schon dabei snd:
wie kann ich den einlass nach dem plomben ausbohren(15mm) gestalten?
wie kann ich den einlass nach dem plomben ausbohren(15mm) gestalten?
Wer nicht schwimmen kann, der taucht.
Best Liquid for Vaping:
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