Fragen wofür sich kein Thread lohnt

PuCh-AnFäNgEr · Beitrag von **PuCh-AnFäNgEr** » Fr 26. Dez 2008, 13:23

Aha OK, also brauche ich diese Dichtung ganz sicher, oder soll ich ausprobieren ob es auch sonst geht?

FabianDörig · Beitrag von **FabianDörig** » Fr 26. Dez 2008, 14:14

ich poliere die üss im mit dem feinsten schleifpapier und dan gibt es so polier schleifpapier mit diesem noch drüber!! danach mit so polierwatte!!

mfg

Puch_Maxi_S · Beitrag von **Puch_Maxi_S** » Fr 26. Dez 2008, 14:14

PuCh-AnFäNgEr hat geschrieben:Aha OK, also brauche ich diese Dichtung ganz sicher, oder soll ich ausprobieren ob es auch sonst geht?

Musst wahrscheinlich die nehmen! Und sonst halt mit 2 "normalen" Fussdichtungen probieren ^^....

PuCh-AnFäNgEr · Beitrag von **PuCh-AnFäNgEr** » Fr 26. Dez 2008, 14:32

Ja ist ja kein Problem wenn ich die brauche, aber ich wusste nicht ob die überhaupt Notwendig ist, oder nicht..

sachs_502 · Beitrag von **sachs_502** » Fr 26. Dez 2008, 14:34

FabianDörig hat geschrieben:ich poliere die üss im mit dem feinsten schleifpapier und dan gibt es so polier schleifpapier mit diesem noch drüber!! danach mit so polierwatte!!

mfg

aber mit dem dremel oder mit wasem?

FabianDörig · Beitrag von **FabianDörig** » Fr 26. Dez 2008, 14:38

nein das ziel ist ja nicht abzutragen sondern zu polieren!! also musst nur schleipapier nehmen das du von hand schleifen kannst!!

mfg

sachs_502 · Beitrag von **sachs_502** » Fr 26. Dez 2008, 14:45

und wie komme ich darein bei einem 50/2er? die sind ja relativ klein...

FabianDörig · Beitrag von **FabianDörig** » Fr 26. Dez 2008, 14:46

ja das ist immer so das problem musst mit dem schraubenzieher!! bei den puch komme ich immer mit einem finger rein!!

mfg

Beitrag von **Jery2000** » Fr 26. Dez 2008, 16:24

jery2000 hat geschrieben:kann ich die üs mit dem dremel( schleifaufsatz) anpassen?

Velux Racer · Beitrag von **Velux Racer** » Fr 26. Dez 2008, 16:32

jery2000 hat geschrieben:
jery2000 hat geschrieben:kann ich die üs mit dem dremel( schleifaufsatz) anpassen?

Ja kanst du aber du must nachher alles sauber putzen

Puch_Tuner · Beitrag von **Puch_Tuner** » Fr 26. Dez 2008, 20:00

Frage zu Unterbrecher : es Heisst jah er soll zwischen 0,3-0,5 mm öffnen, bei mir hatte er mit 0,3 ständig Fehlzündungen, mit 0,5 hatte er nur noch wenn er 1ne Stunde gefahren wurde Fehlzündungen, nun meine Frage:

Soll ich nun den Unterbrecher mehr öffnen, also ca. 0.6 ??

Merci

Sachs_Tuner · Beitrag von **Sachs_Tuner** » Fr 26. Dez 2008, 20:42

nein einfach 0.4 so wie es sich gehört

Sachs_Tuner · Beitrag von **Sachs_Tuner** » Fr 26. Dez 2008, 20:42

nein einfach 0.4-0.45 wie es sich gehört

Puch_Tuner · Beitrag von **Puch_Tuner** » Fr 26. Dez 2008, 20:50

Okey Merci, werde dies morgen machen, sobald ich im Scooterama war ...

Velux Racer · Beitrag von **Velux Racer** » Fr 26. Dez 2008, 22:22

Mein schaltgriff bei meinem velux hat 2 öfnungen wo man kabel rein machen könnte aber bei mir ist bei einem kein kabel drin. Für was ist die 2te öfnung?

EDIT: so wie dieser

http://s4b.directupload.net/file/d/1623 ... ft_jpg.htm

FabianDörig · Beitrag von **FabianDörig** » Fr 26. Dez 2008, 22:24

das ist die öffnung für einen österreicher motor die mit den kicker hebel die haben noch keine rükholfeder drin dh. der 2te gang geht nicht automatisch nach hinten!! und muss durch ein 2tes kabel nach hinten geholt werden!!

mfg

Velux Racer · Beitrag von **Velux Racer** » Fr 26. Dez 2008, 22:26

aha könnte ich das beim velux auch einhängen?Den bei mir ist die feder langsam auch kaputt

FabianDörig · Beitrag von **FabianDörig** » Fr 26. Dez 2008, 22:33

bin mir nicht sicher ob das geht ich weis es nur das es bei den z50 motoren geht!!

mfg

*sachstuning* · Beitrag von ***sachstuning*** » Sa 27. Dez 2008, 10:19

hoi

wie nem ich den freilauf beim hinterrad weg?

brauch ich da spezielles werkzeug?

BIGBOZZ · Beitrag von **BIGBOZZ** » Sa 27. Dez 2008, 11:32

habs immer so gemacht:

"ritzel" in den schraubstock gespannt, und dann am rad gedreht...

glaube gegenurzeigersinn