mofapower.ch

aach jaaa... stiimmt benziin... shiiit



nee.. ich hab benzin

Kerze ist neu.. W7AC

also der zylinderkopf ist jetzt dicht, es waren die Gewindeschrauben... jetzt zwitschert er nicht mehr aber laufen tut er auch immernoch nicht...
gruss

staegi hat geschrieben:Zwitscher - Geräusche => Zylinderkopf undicht

greetz

Meinst du den Zylinderkopf selbst, oder die Dichtungen?
Danke
Greez

Puch_Maxi_S hat geschrieben:Würde mal den Vergaser putzen, den Schwimmer kontrolieren und schauen ob der Benzinfilter- oder das Hähnchen verstopft ist...

Ist alles i.O.

Also.. Der Zylinder bekommt kein Benzin mehr.. denn er zündet zwar, doch er hat nichts zu zünden... Ich höre nur dieses "Vogelgezwitscher" welches, denke ich, der Kolben im Zylinder macht weil er kein Gleitmittel hat.. tut diesem wahrscheindlich auch nicht gut! Habe bei der Zündkerzenöffnung ein wen...

Nein.. eben nicht..
Ich habe gestern wieder 2 Stunden rumgeschraubt und jetzt läuft gar nichts mehr.. zündet nicht mehr.. ich höre nur ein metallisches "geschiebe".. denke mal den kolben
ich weiss nicht mehr weiter...

Soll ich einmal die alte Zylinderfussdichtung und die vom Malossi drauftun, oder ist das völliger Schwachsinn?

Ich habe die Zylinderfussdichtung kontrolliert.. sollte meiner Meinung nach nicht ein Problem sein.. Das Gemisch sollte jetzt auch stimmen.. Zündkerze ist die W5AC. Den Unterbrecher habe ich nun auch nochmals eingestellt.. Ist es richtig, dass der Unterbrecher einige Zeit offen bleibt, bevor er wied...

ja ich habe diese gekauft.. abr werde nun eben wieder eine grössere kaufên.. aber nur an dem kann es ja nicht liegen.. ich weiss nicht ob ich genau sauber gearbeitet habe beim Unterbrecher.. könnte eventuell eine Dichtung kaputt sein, wenns auf der einen seit des zylinders raucht... dort wo das schw...

Also ich habe nun probiert es richtig einzustellen. Habe mit Blattlehre den Unterbrecherabstand beim OT auf 45mm getan und der Unterbrecher beginnt nun etwa 3mm vor dem OT zu öffnen. Er läuft jetzt aber nicht mehr so schön im Velogang und an fahren ist nicht zu denken. PS: habe ebenfalls neu eine W3...

Ich habe vor, bald bei meinem Ciao den Einlass aufzufeilen. Welche Arbeiten kommen danach noch auf mich zu? Steuerzeiten einstellen? (was sind steuerzeiten?? :lol: ) Auf was muss ich achten, wenn ich den Motor zerlege? Wie viel Speed mehr sollte danach drinliegen? Vielen Dank MfG 63 Malossi 13/13 Su...

oke danke! ich werds morgen ausprobieren. Kann ich den Motor drinlassen oder soll ich Ihn lieber ausbauen?

Nein, Einlass und Überströmer sind nicht bearbeitet.. ich hoffe ich kriege auch ohne das genug Leistung, denn das traue ich mir noch nicht zu, zu machen.

Momentan mit 61er drin. Habe schon 63er und 56er probiert, da ich diese noch an Lager hatte. Ohne Luftfilter läuft er mit der 61er im Leerlauf gut. Möchte aber mit Luffi fahren, darum werde mir morgen eine 59 oder so kaufen. Ausserdem glaube ich, dass die Zündkerze (für leicht getunte Motoren) zu sc...

Ich habe mir gestern einen Malossi Rennsatz ins Ciao gemacht. Ich kann Ihn problemlos anlassen, doch er läuft nur im Leerlauf. Der Motor dreht dann schön und normal, doch er hat null Kraft sobald ich mich draufsetze und fahren möchte. Ist dies normal? Sollte ich Ihn im Leerlauf einfahren? (Welche Dü...