mofapower.ch

Guten Abend allerseits Ich habe heute ein Problem bekommen , von dem ich glaub , dass es unlösbar sei (für mich). Deshalb wende ich mich mal an die richtigen Profis ;) Ich gaube zwar , dass sogar ihr Mühe haben werdet ... Na gut zum Problem : Es handelt sich um einen Hm Racing Derapage RR. 80ccm Zy ...

Ok thx

Okey danke vielmals Nur habe ich noch nie ein Motorrad ganz zerlegt .... Gibts hierfür Anleitungen oder Ratschläge ?


Mfg

Hi liebes Forum ;) Ich habe eine weitere Frage an euch ;) : Ist es nötig , wenn man einen "Frisiersatz" in den 50ccm Töff (Hm Derapage RR) einbaut, dass man dann auch zwingend die Kurbelwelle wechseln muss .. ? Wenn ja ist das harte Knochenarbeit (hab da so was mal gehört) ; ist es als Anfänger übe ...

Ok danke ;) Ich habe jetzt gerade die geladene Baterie reingemacht, doch es tut sich nichts am display und ich kann ihn nicht mehr anstellen ... Muss ich ihn zwingen in die Werkstat bringen (wenn ich will , dass er wieder läuft) ,oder kann es auch sein, dass es nicht eine kaputte Baterie ist ...

Ja er springt auch so an , aber ich will nicht , dass es nochmal passiert , denn wenn ich z.B 80 gefahren wäre , wäre es bestimmt nicht so gut ausgegangen ..... was hat eine kleinere Düse zufolge ? ändert das was an der endgeschw. oder am beschl. oder kann ich sogar vlt. den Fehler beheben ? Oder Lie ...

Ja grad getestet : Kickstarter geht (auch ganz langsam) ;) Zur düse (Als ich noch gefahren bin) : Es gab mit der 115 Düse ein ziemlich komisches Fahrverhalten , dh. er kam erst in den aller aller höchsten Drehzahlen ...... Also ich dachte zuerst der läuft gar nicht aber man muss echt lange vollgas ge ...

Mhh .... Ja der , der mir den Auspuff verkauft hat (und der ist relativ erfahren) meinte ich soll ne 10% höhere Düse rein tun ; ist das net gut ?

Und komisch ist ja , dass die Elektronik mit aufiel (wenn ein Kolbenklemmer wäre , würde ich nicht verstehen warum) .....


Mfg

Hi liebes Forum ;) Ich bin heute das 2te Mal eine längere Strecke mit meinem Hm Derapage RR gefahren (welchen ich mit einem neuen (passenden) Auspuff versehen habe). Ich habe netürlich auch die Düse gewechselt (von 102 auf 115). Er lief eig. ganz gut doch blockierte er mir heute einfach und er blieb ...

Okey Danke nochmals an alle die geholfen haben

Ich habe nur noch ein kleines Problem , und zwar : Wie bringe ich die Plombe aus dem Krümmer (also wie etferne ich den Schweisspunkt) .... ? Finde auf Google nichts ^^


Danke schon im Vorraus

Mfg Marco

Okey thx vielmals

Ja ... nur läuf meiner 56 km/h mit dem Auspuff und der gleichen Düse .... statt 76 km/H (grösserer Unterschied) why das ?


Mfg

Ps: Danke an alle die schon geantwortet haben

Denkst du wirklich da ist ne Plombe drin ? läuft ja schon 76 km / h ... und mit einem 50ccm Mocken denke ich geht der net viel schneller oder ?

Sry ich bin neu in diesem Business .... ;) Denkst du es liegt an dem ? (zu 100%) Und könntest du mir (wenn es möglich ist natürlich) erklären wie man dies am besten macht ? wäre dir sehr dankbar ... ;) Wenn jmd. noch eine andere Idee hätte pls posten bin froh über alle nützlichen Antworten ^^ Mfg

Habe gerade heute eine andere Auspuffanlage eingebaut und zwar die leovince v6 (passt nach verkäufer auf den hm derapage) und er lief nur noch knapp 60 und drehte nicht mehr hoch (kam nicht mehr auf Touren) .. Ich verstehe dies einfach nicht .... Es ist ein neuer "Renn-Auspuff" und alles andere ist ...

Hi liebes Forum ;) Ich bin neu hier im Forum und habe schon eine Frage an euch ^^ Ich fahre seit Kurzem einen Derapage RR (Hm Racing ; 50 ccm) und er lässt sich auch sehr schön fahren. In den unteren Gängen hat er extreme Power ... Nur ich habe ein "kleines" Problem mit der Höchstgeschwindigkeit , u ...