mofapower.ch

Sachs 503 HG hat geschrieben:umritzeln heisst verschiedene ritzel ausprobieren, also nimm zuerst das kleinste ritzel und wenn es damit gut läuft, lässt du es und wenn du meinst dass es genug kraft hat um ein anderes zu nehmen, probierst du mit dem 14er und sonst mit dem 16er

ok Danke für die Info

Sachs 503 HG hat geschrieben:versuchs zuerst mal mit 16/36 und wenn es zu wenig kraft hat, kaufst du halt noch ein 13er

13 habe ich noch und 14 vlt auch noch wenn ich suche

jep, za50 sollte man nicht derart frisieren, bei denen geht der motor schneller kaputt als ein tomos rostet :lol: :lol: :lol: Das ist mir auch klar aber ich hab den Motor bekommen und der hate schon mehrer Rennsatz gesehn ich fahren ihn jetzt einfach noch bis fertig obwohl der schon 2 Jahre so l ...

Sachs 503 HG hat geschrieben:wäre noch ne gute idee, aber ich hätte eher einen 40er kranz gekauft, da za50 schon original das 18er ritzel haben

Habe gerade kein Geld und weil ich noch ein 36 Kranz habe bin ich auf die idee gekommen 16/36 oder sollte ich sogar 13/36 machen das es fast so ist wie 18/40

Ich hab ein Za50 Motor mit einem 44mm Airsal,16/16 Dellorto und 22mm 2 Teiler.Die übersetzung ist ori 18/45.Ich habe noch ein 36 Zahnkranz wenn ich den Montiere mit dem 18 Ritzel habe ich doch keine Kraft mehr,da ich aber noch ein 16 Ritzel habe bin ich auf die idee gekommen die übersetzung 16/36 zu ...

ok ich werde es wechseln danke

leich braun schwarz

Bei wie vielen Km muss man bei einem ZA50 das oel wechseln?

Einfach 41mm Satz mit Ori 11mm Gasser und ori 22mm Auspuff
Läuft super gut kraft und läuft gute 55km/h echt super Mofa

Ich mach den Simonini mal für ne kurze Zeit ran mal schauen wie er dann so läuft

Luftgekühlt 41mm

Hey
Was würde es Bringen wenn ich auf mein Velux ein Simonini schraube.Es ist ein 60ccm Satz verbaut nicht der Ori 50ccm Zylinder.Es läuft jetzt schon gute 55 bis 60km/h wie schnell würde es mit dem Simonini laufen und hätte ich dann noch kraft?

Hast du Öl drine

Ital oder Ik=Italkit ^^
Ap=Auspuff
Gg=Gas Griff

es ist eine Normale 4mm 70er Düse von Bing die für den Kat!

ja schon aber wenn ich das so sehe seht es für mich wie zu Mager aus und zu Mager= Klemmer
IstNormales 2% gemisch von der Tanke

und Klingen tut er eig auch normal

Also der Gasser ist ein gekaufter 15mm Nachbau der Stuzen habe ich ausgebohrt.
Er fährt sich gut und dreht schön hoch.
Also es ist so es ist eine Bosch Platin also oben beim Bogen ist einfach weiss und unten dran das komische spitz förmige teil ist Schwarz war aber vorher braun ist mir aufgefallen^^

Also jetzt habe ich Folgendes Problem. Ich hab jetzt schon eine 70er Düse drin aber das Kerzen bild verändert sich nie sieht immer noch genau gleich aus wie bei der 66er düse und ich glaube nicht das es eine 70er Düse immer noch zu klein ist.Das schwarze Teil von der Düsen Nadel ist ganz unten. Muss ...

Ok danke für die Tipps ich mache wohl kein Fensterchen aber ich Plane den Kopf...