mofapower.ch

und dann wenn man schon abgebogen hat, den blinker noch ein mal blinken lassen, weil vorhin keine zeit war so kann man dem polizisten, den man nicht gesehen hat hintendran im polizeiauto, dann angeben dass man geblinkt hat, aber wohl wasser im kabelbaum ist und man das öfters hätte nach einer regenf...

wenn du zu ein motorrad haben willst, mit dem du an jeder ecke eine servicewerkstatt hast in der ganzen schweiz, musst du yamaha oder aprilia kaufen. bis normalgrösse geht aprilia, ganz grosse leute gehen besser auf auf yamaha zudem würd ich occassion kaufen, denn die ganz neuen sind fast alle marke...

ach, es ist bei der autobahn ab 100ccm das kommt vorn früher, als man noch 50ccm, 80ccm und 100ccm Maschienen baute. Auf der Autobahn gilt eine gesetztliche Mindestgeschwindigkeit von 80, solange nichts anderes signalisiert ist. man darf ab 100ccm auf die autobahn. früher hats selten 125er gegeben, ...

auf einer schweizer autobahn muss ein fahrzeug mindestens 100ccm haben

also nicht erlaubt

also ich würde schauen ob er noch kompression hat und die kolbenringe anschauen,

und solange er nicht rasselt wenn er läuft, ist er nicht wirklich durch

also wenn ich hinten aufbocke, kann ich im 6ten gang voll aufdrehen, wahnsinnige vibrationen, und sie hält, du musst einfach schauen dass der wagenheber nicht weg rutscht

ich mach einfach immer das lenkradschloss rein, und mit dem autowagenheber am rechten gabelholm, das geht tiptop, beim hinterrrad genau so, und er steht so sehr stabil, weil auf einem rad, ständer und wagenheber

fabian hast du gecheckt das der vom wallis ist?

also gehe einfach mal beim lackierer vorbei, der kollege hatte für seine tzr komplett 180fr. gezahlt

das îst so ziemlich das was der lack kostet

also wenn du einen günstigen lackierer findest...

ich könnte meine tzr sicher 3mal komplett lackieren lassen, bevor sich eine neue verschalung immer noch nicht lohnt

du musst aufs verkehrsamt innerhalb von 14 tagen

kostet 20fr.

wenn du schlau wärst, würdest du deine alte umlackieren, kommt viel günstiger

wegen dem bisschen? also vor dem abfahren gehe ich immer kurz ums motorrad und schaue, kein öl auf den bremsen, kei öl auf den reifen, oder sonst irgendwo öl das nicht dort sein sollte. und was die gabel macht, merk ich beim draufsetzen ich weiss wie lustig es ist, wenn man mit öl eingeschmierte sch...

aber ähm, ist doch schon klar dass es auf den durchmesser UND wandstärke de gabelholmen drauf an kommt, oder? und ähm, ein normaler mensch fährt mit der tzr auch nicht motocross :wink: wenn und die gabel hält wirklich absolut genügend, wenn ich mit über 100 eine vollbrems mache, und das hinterrad ho...

tzr ist ja glaub noch schwerer, und ich mag die auch mit extremer kompression noch anschieben im 1.gang

und ich bin nicht mehr der kräftigste

also zwischendurch frage ich mich schon was ihr da für einen scheiss schreibt. von wegen eine puch ebr-gabel sei stärker als die von der tzr. die von der tzr ist wirklich seeeehhhr stabil. also ich will mal einer von euch sehen der mit 120 über eine bodenwelle in der 30er zone springt, und weibchen ...

also vor dem schalten brauchst du keine angst zu haben. und nach 2 tagen hast du das im griff. wenn man normal schaltet, geht es von 1 zum 2 ganz einfach in einem zug. und wenn die getriebe kalt sind, sind sie wirklich schei**e zum schalten, aber nach 2min warmlaufen lassen gehts problemlos wichtig ...

ähm, ja

bist du letzten freitag in lachen beim freeride oder reitstahl vorbeigefahren?

mit Hanf abdichten

oder ein Gewebe (irgend ein Stofftuch) dick einschmieren mit Dichtungspaste, und das dann um den Hals vom Auspuff

wenn du ein beiblatt hast, heisst das noch lange nicht das es legal ist. es fallen aber ein paar dödel von der mfk drauf rein in der schweiz darfst du max 11kW (14PS) fahren, aber für jede Leistungssteigerung ist eine teure abnahme bei der mfk erforderlich. TZR hat 8PS (6kw), die alte Derbi Senda xT...

e-geprüfte sind in der schweiz prinzipiell legal

aber wenn dadurch eine leistungssteigerung erfolgt muss die abgenommen werden vom verkehrsamt und muss eingetragen werden im ausweis

und der auspuff muss einen kathalysator haben, sofern der originale auch einen kat hat

miss sie aus, ich habe noch scheiben zuhause rumliegen

ich habe mal einen z50 zerlegt und mit etwa 5 teilen weniger zusammengebaut, darunter zwei dünne scheiben