Sachs Caravelle Tigra Restauration

[Claudio Sachs]

Soo, nach der erfolgreichen Motorrevision, waag ich mich an das ganze Mofa. Hab heute mal angefangen, und den Tank nach Soloturn gebracht, um ihn zu versiegeln. In näherer Zukunft, werden die 'Caravelle', 'Tigra' und die Tigrakopf-Kleber neu hergestellt. ( Ein bekannter kann dies übernehmen ) Der Lack wird am ganzen Mofa erneuert, hab jemanden gefunden, der sich mit dem filetrieren noch auskennt, und dies noch als handarbeit anbietet.











Die ersten Neuteile sind auch eingetroffen:











Hier die ersten Versuche, um den orginalen Krümmerdraht herzustellen. 3mm Aluminiumdraht:

[sachs_502]

Wie viel kostet dich das versiegeln des Tankes? hab nämlich auch noch son fall...


Was meinst du mit Filetrieren?

[Claudio Sachs]

Das versieglen kostet mich maximum zwischen 300-400fr.

Ja die 'Filets' auf den Schutzblechen, und auf dem Tank. Heute werden die ja oftmals geklebt, doch ich würde sie gerne wie früher von Hand gemalt bekommen.

Gruss

[sachs_502]

ah okee, frag da mal an, machts für 200-300

http://www.spbt.ch/

[sachs503/502]

zum filetrieren: ist das so einer, der den beruf lineur erlernt hat? kenne auch so einen, der hat sich nur auf das konzentriert!
also meiner meinung nach müsste man das nicht neu spritzen, ein oldtimer sollte nicht perfekt sein, und dein lack ist doch noch gut?
abe deine sache

[PucH Max!]

Frag mal hier nach wegen dem Krümmerschutz

http://www.oldtimer-mofas.com/html/willkommen.html

[Claudio Sachs]

@PucH Max! : Der ist ultimativ krass:) seine Mofas sind unschlagbar, danke für den Tipp, werde ihn mal kontaktieren.

@sach 502/503: Ja genau. Er ist spezialisiert auf diese Arbeit. Jaa da hast du recht, doch ich will aus disem Caravelle ein Einzelstück machen, und dies dann in eine Vitriene stellen.

@sachs_502: Ich muss den Tank bei dieser Person versiegeln lassen, vllt kann ich am Preis ja noch etwas ändern:)

grüessli

[Claudio Sachs]

Tankdeckelkissen:

[Zündapp Motor]

So ein Krümmerschutz liegt auch noch bei mir rum, war noch nie am laufenden Motor bzw. Auspuff dran montiert gewesen.

[Claudio Sachs]

Könntest du mal ein Bild machen?

[Zündapp Motor]

Mache ich Morgen Abend nach dem Ausgang.

[Claudio Sachs]

in Ordnung:D

[Zündapp Motor]

Hier noch die versprochenen Pics:





Preis VB oder weiter per PN, oke?

[Claudio Sachs]

Soo, heute wieder einmal am Caravelle gearbeitet.

Hier ein paar Bilder von dem Vergaser, und dem Motor.

[Zündapp Motor]

Uiuiui, der Vergaser ist aber schwer frisiert. Der ist so nicht mehr original, das sieht man vom Schiff aus^^
Den würde ich ersetzen, soll das Mofa doch original gefahren werden.

[Claudio Sachs]

^^ Ist ein G50 LS Motor. Ich glaube du weisst was das heisst, 3.5PS. Alles wird original gemacht, aber der Motor bleibt die Rarität.

[Zündapp Motor]

Ach ja, jetzt wo Du es sagst, sehe ichs. Aber immer noch 2 Gänge? Weil früher hatten sie mit den Zylindern die 3 und 4 Gang Motoren gebaut. Bis 4.2 PS, das erklärt auch die rechte Seite des Zylinderfusses. Weil er nicht gerade ist, sondern wie links pombiert.
Egal, aber für mich sieht der Vergaser trotzdem von innen her nach Gebastel aus. Sieh Dir nur die Kanten da an. Unschön.

[Claudio Sachs]

genau:D

[PucH Max!]

sonst kauf dir doch den 17er Vergaser

[Claudio Sachs]

brauch ich nicht. funktioniert super so. danke.