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was müsste ich alles machen um ein 45 airsal an ein Sachs 503 Motor zu montieren kann mir da jemand behilflich sein

hast du i.welche tuning erfahrungen?? naja ich würds sowieso lassen.....du musst die stehbolzen ändern, das gehäuse aufräsen, dann ein gutes setup machen, sonst läufts nicht lange, und die kühlung ist so ziemlich das grösste problem nach dem umbau, den die ist gar nichts, hatte da schon ziemliche probleme mit nur 56ccm HT und willst du unauffällig bleiben?? den dann musst du den zylinder und den zylinderkopf i.wie unter die gebläseabdeckung tun....jaja ist nicht garnz so einfach

Der Bursche führt Doppelposts sowie Doppeltreads

An nem 503 würde ich nur Handtuning machen und wenn du einen Rennsatz willst, dann kauf am besten gleich einen fürs 503 ist übrigens ein Athena

Laber nicht schei**e, wenn du keine Ahnung davon hast...