mofapower.ch

Run 1.2-003
Setup:

• -Übersetzung 13:45 (ori 15er Ritzel)
  -Ori Auspuff, ori 12mm SSB Vergaser
  -Zylinder mit den 3 Zusatzüberströmer
  -Auslass 22mm breit, Oberkante leicht bogenförmig
  -2mm Hubplatte + 2 Dichtungen = 2.5mm
  -Qk > 3mm
  NEU: Ohne Luftfilter, Stelldüse 1.5 Umdrehungen raus geschraubt

-> Genau gleich schnell wie vorher, bei gut 40km/h geht er in den Begrenzer-.-


Also habe ich mal die Karbon-Membranen montiert...
Daraus ergab sich Run 1.2-004
Setup:

• -Übersetzung 13:45 (ori 15er Ritzel)
  -Ori Auspuff, ori 12mm SSB Vergaser
  -Zylinder mit den 3 Zusatzüberströmer
  -Auslass 22mm breit, Oberkante leicht bogenförmig
  -2mm Hubplatte + 2 Dichtungen = 2.5mm
  -Qk > 3mm
  NEU: Luffi wieder montiert + Löcher der Membranen vergrössert, Karbon-Membrane

Geschwindigkeit konnte ich noch nicht testen, jedoch habe ich das Gefühl, dass er aggresiver hoch dreht.
Leider ergab sich ein neues Problem.. zu hören im Video. Ich gebe vollgas, doch der Motor ändert seine Drehzahl im Rhythmus (zu hören ab 0:04) o.O
Schliessen die Membranen nicht richtig? Sind die Löcher zu gross? WTF?^^



Ist das ein bekanntes Problem bei Membranen?

greeze

... muss man jetzt Wort um Wort vergleichen um das Update zu finden ..?

Wie meinst du das? Ich habe immer zu unters beim Setup "NEU:..." geschrieben, welches die Veränderungen zeigt.

Oder was meinst du?

komisch.. ich war vorhin auf m Handy und hatte zwei Einträge von dir.. .. oben den ersten und unten einen zitierten.. auf dem Compi ist's jetzt klar

Gestern hätte ich noch gesagt, deine SZ stimmen nicht.. aber heute tönt's komisch.. ich kenn den Membraner nicht wirklich, aber das tönt wirklich wie wenn die iw auf & zu gehen würden..

War auch so.. (zitieren statt ändern erwischt...) duckundwech

Was vermuten die Sachskenner? (z.B. Addy, Biki, Kolbenfresser und all die anderen Sachs-Tuner)

streetfighter hat geschrieben:War auch so.. (zitieren statt ändern erwischt...) duckundwech

AHA

streetfighter hat geschrieben:Was vermuten die Sachskenner? (z.B. Addy, Biki, Kolbenfresser und all die anderen Sachs-Tuner)

.. ich frag ihn, wenn ich ihn seh..

Es muss fast etwas mit der Membran zu tun haben, da es das einzige ist, was ich gewechselt habe.
Am Anfang war das Karbonpläckchen etwas zu gross und hing öffnete nicht vollständig. Ich habe es etwas zugeschnitten und es passte soweit.
Evtl. ist es so knapp, dass wenn es recht schnell schwingt (Vollgas), es irgendwo anstösst... hmmmmm...

Vieleicht liegt es auch an etwas ganz anderem als am Gemisch.
Hatte vor einem Monat bei einem 502 Tour de Suisse das selbe Problem, wie du jetzt hast und bei mir war der Unterbrecherabstand zu gross. Habe ihn dann auf 0.3mm eingestellt und dann liefs wunderbar (noch immer).

UB-Abstand habe ich auf 0.3mm und dann auch auf 0.2mm eingestellt, keine Besserung-.-

Ich muss wohl oder übel nochmals die Membranen ausbauen und überprüfen.
Sobald es so wieder gut läuft, folgen dann die Löcher im Kolben (werde eher Vierecke / Schlitze machen) und schauen, was sich dadurch verändert.
Dann brauche ich dann mal einen grösseren Vergaser, doch mir fehlt einfach noch der Eigenbaustuzen für den 16er Dello...

Hoi Zäme

soo... heute Abend habe ich endlich meinen eigenen Membranzylinder mit 3 zus. ÜS gebohrt. Und zwar so wie der in der Version 1 von streetfighter mit 3 5mm Löchern unter der Membrane. Resultat: Der Zyli läuft nun spürbar besser als original. Drehmoment scheint auch sehr gut zu sein. Subjektiv etwa so wie mein Schlitzer mit 12mm Einlass. Ich habe dann noch mit der Zündung rumgespielt und nun eine gute Einstellung gefunden. In den nächsten Tagen werde ich dann mal eine längere Probefahrt machen und die Resultate posten.

Aber danke erstmal!