mofapower.ch

hast du die zündung wirklich richig eingestellt

nicht zu viel vorzündung?

Böö hab einfach mal zurükgestellt... Wie müsste man sie denn richtig einstellen?

ich würde 1.8mm vor dem oberen Totpunkt

Brings gar nicht so weit zurük die zündplatte ist schon bei 1.5 am anschlag

hattest du am anfang auch diese aussetzer bevor du etwas draran gemacht hast?

Vorher lief es noch kein 40zig... Sonst war mir nie was aufgefallen...

also ich würde es in dem fall wieder zurück stellen!

die 502 sind halt einfach keine renn maschinen xD

besser den membran anschalg biegen, dann läuft es auch besser

Habi schon lange gemacht...

du kannst auch das flammenrohr um ca 3mm ab sägen

hat mein mech gesagt

3mm!!!??? was bitte sol das bringen??

weiss ned

hat er gesagt

Aso war beim mech und sagte ihm er solle mir eine kerze mit höherem wärmewert geben vorher hatte ich ne BPR7HS drin ez eine BR6HSA ist das richtig so es läuft mit der auf jeden fall schlechter!!
Hier noch das Vid bei ca. der 13 sek begint es zu spuken V=35km/h
http://www.youtube.com/watch?v=xtmjvqml9mU

sachs_502 hat geschrieben:Aso war beim mech und sagte ihm er solle mir eine kerze mit höherem wärmewert geben vorher hatte ich ne BPR7HS drin ez eine BR6HSA ist das richtig so es läuft mit der auf jeden fall schlechter!!
Hier noch das Vid bei ca. der 13 sek begint es zu spuken V=35km/h
http://www.youtube.com/watch?v=xtmjvqml9mU

Dieser Buchstabe gefällt mir nicht!!!

NIEMALS UND DAMIT MEINE ICH NIEMALS eine BPR..... kaufen

entweder br oder b

du hast ne total zu heisse scheiss kerze drinn sofort rausnehmen!!!

Aso mit der BPR7HS lief es auf jeden fall besser als mit der BR6HSA!
Was würdest du mir vorschlagen?? Oder an wasem könnten die Aussetzer liegen war heute nochmals fahren und es lief immer schlechter Kraft hatte es auch nicht mehr so viel...

habe den thread nicht von anfang mitverfolgt, doch wie siehts mit der zündungseinstellung aus?

wie lange bist du mit der falschen kerze gerattert?

Jo noch nicht so lange vorher hatte ich ne champion L86C Wiso??

Eventuell schlägt der kerzenstecker ab und zu durch!!

sachs_502 hat geschrieben:Jo noch nicht so lange vorher hatte ich ne champion L86C Wiso??

hätte dir ein loch in den kolben brennen können....

wie siehts mit dem abstellkabel aus?

schlägt der durch?

Das Abstellkabel kontrolier ich morgen nochmals.. Die Vorzündung werde ich auch ein wenig zurüch nehmen Und der Kerzenstecker ist neu als mir der Mech ihn gegeben hatt hatt er das Eisenzeugsrundum weggenommen mit dem Argument Er schlage dann weniger nurch... Stimmt das ??

was, wie bitte???

welches eisenzeug rundum hat er weggenommen?
mach mal pic...

der wird ja wohl nciht die abschirmung entfernt haben...

greeze
michu