mofapower.ch

.... verchromen oder mattschwarz pulvern..? das ist hier die frage... Heute noch die hardware der Rückbeleuchtung angebaut...
Sobald Atila das Dösli fertig hat wird alles angeschlossen und verkabelt.
@Bikeman: ... Filter

Filter ist ne gute Wahl. Bei mir laufen ausschliesslich dese Modelle. Klein, leicht, zerlegbar und haben eine hohe Filter sowie Durchsatzleistung.
Die Teile Verchromen. Aber mit Industriechrom, kein Hochglanzchrom.

Das ist eine gute Idee.

GlamBobber hat geschrieben:.. @Bikeman: ... Filter ...

.. "Kreativ" habe ich gesagt.. .. aber besser als das Plastikdings isses

Also mir gefällts. Das Gesamterscheinungsbild macht so wirklich viel her.

Man könnte ihn ja sonst in eine Kapsel packen. Evtl liesse sich aus einer alten Patronenhülse was machen. Oder so wie es bei den alten Schiffsdiesel gelöst war. Die hatten ein kompett gekapselten Filter meistens aus Messing.

Sowas wäre natürlich obergeil....! eine Messingpatronenhülse Kaliber 2.4 als Hülse...

.. und ein Kostümvorschlag..

Bikeman hat geschrieben:.. und ein Kostümvorschlag....

....du hast den Nagel auf den Kopf getroffen.... ... ich hau mich um....!!!!

.. liegst du eigentlich immer noch.. wann geht's weiter?

tja... ich hatte ne längere Pause...
das Spritzwerk ist fast eingeschlafen mit den Schutzblechen und die Teile zum verchromen sollten diese tage eintreffen.
ich denke dass ich nächste woche die Black Lizzie endlich fertig wird. Parat zum Endeinstellen...
gefahren bin ich sie ja schon mal, aber das Feintunig lässt noch zu wünschen übrig...Vorallem der Gaser und dann das Zili Setup muss ich dann real prüfen.

Nun hier der Stand up to date:
Atilla (mit der speziell zu erwähnenden Unterstützung von Gluglu ) hat TOP Arbeit geleistet, und in meine alte ToolBox einen Bleiakku, Umwandler, Sicherung und Ladeschalter fast unsichtbar eingebaut. So das die Lizzie nun ein echter V12 wird Nochmals ein riesen dankeschön!!
Heute hab ich die Verkabelung für V12 komplett eingebaut und das Bombenteil angeschlossen. Weil das so verlucht viele Kabel sind, musste ich den Hobel nochmals auseinanderschrauben und noch zusätzliche Löcher in das Rahmenrohr bohren so dass ich das alles einziehen konnte. Eine wirklich zickige Fummelei...

Fazit:
Die LED-Bullet's leuchten supergeil, aber die Leuchtfaden-Birne der Lampe muss auch durch eine LED Birne ersetz werden da sie zuviel Strom säuft. Dann hab ich noch einen Bock im schalter, das kreig ich aber noch hin.

hier ein paar Pics..

der Attila war gestern noch bei mir und hat da was von deinen Fortschritten erwähnt.
Sieht wirklich gelungen aus.

ich hab dann aber gleich ein schlechtes Gewissen bekommen wegen der Vergaserfeder *schluck*
ich guck dir dieses WE noch, versprochen...

gluglu81 hat geschrieben:...Sieht wirklich gelungen aus.
ich hab dann aber gleich ein schlechtes Gewissen bekommen wegen der Vergaserfeder *schluck*
ich guck dir dieses WE noch, versprochen...

Danke! Ich messe heute auch nochmals den exakten Federdurchmesser.
Haben die Del Lortos auch eine Schieberdeckeldichtung? Die ist jetzt nämlich nicht drin, aber da kann ich sicher was machen.

ja, so ne Dichtung wäre vorgesehen.



http://www.ebay.ch/itm/Dichtsatz-Vergas ... SweW5Vd60s

und der passt auf den 14er Del Lorto?

das weiss ich nicht... aber ich hab noch nen 16er und kann dir die Masse davon angeben damit du mit deinem Spezial 14er vergleichen kannst.

Ladies and Gentlemen....

Heute ist noch der Rest gekommen. Die Chromteile, Schutzbleche und Kleinteile aus dem Spritzwerk.

The Black Lizzie ist nun "fast" fertig....und ich will euch die ersten Snapshots nicht vorenthalten...
Eine Hommage an die guten alten 503er...

Es gilt noch zu lösen:
- Das Problem mit dem Schalter (Verfl... nochmals...)
- Pedalen montieren (noch keine passenden Keile..)
- Definitviver Sattel (im Workshop on progress...)
- Benzinleitung noch etwas anpassen.
- Lampe anschliessen (siehe Schalter)
- Testfahrten und Finetuniung
- Ev Elektrik UV anpassen...
- Und sonstige kleinere kosmetische Anpassungen...

Ansonsten hab ich riesen Freude dran und werde spätesten am 2T Challenge mit Ihr dabei sein... quasi als Hauptprobe für den ÖMM XIV...

Ein Traum von einem Mofa, echt toll.

Wenn die so läuft, wie sie aussieht, fährst du allen davon...!

Ein absolutes Unikat von ganz besonderer Schönheit! Da kann ich mich nur vor dir verneigen.

Ein wirklich geiles Hödi, vorallem die einzelnen Details (Auspuff, Licht Benzin leitung) Traumhaft

Danke für die Blumen!!
Ist wirklich ein spezielles Stück geworden.
Ich wollte halt auch die im momentanen Vintage Hype (502er, Cilo, 3Gänger, etc) etwas "unterbewerteten" 503er (Bananenmotor...Gott was für ein Ausdruck... ) zu neuem und berechtigten Leben erwecken.

Im Moment läuft sie noch nicht optimal, ....aber sie läuft
Ich werde mich vor allem auf Kraft konzentrieren, Vmax so um die 45-50kmh.
Mit so einer modifizierte Drag Queen will ich nicht mit 65kmh in die Kontrolle kommen A.so wage ich mich nur im Pulk der Events auf die Strasse...
Wir werden sehen....