mofapower.ch

wieso? . und würd mich noch wundern nehmen, wieso man mitm Rücktritt über 60 nicht abbremsen kann.

Fussbremse ist cooler

Angenommen du fährst 60... Dann musst du vollbremsen und was ist, wenn deine Pedale nicht in der Position sind um nach hinten zu treten? Auf einer Fussbremse kannst du dein Fuss immer am gleichen Platz lassen und im Fall des Falles sofort abbremsen..

Dank dem Kickstarter kann ich die Pedalen nicht mehr benützen.

Pedale sind bei der Fahrt in Horizontaler Position.
Rücktritt braucht ne achtel Umdrehung um anzusprechen, mit einem Fuss hast du immer maximale Kraft.

Für meinen Geschmack finde ich das man mit Rücktritt mehr Bremskraft auf die Trommel bringt als mit einem Kabelzug.
Hab mal nie gehört das jemand zu wenig Bremskraft hat mit einer Rücktrittbremse

Ja schon aber wenn die Pedalen blöd stehen, stehen sie am Kickstarter an und dann kann ich nicht mal ne achtel Umdrehung mehr drehen...

in deinem Fall ist ein bisschen Blöde geb ich dir recht

warum kannst du den die Trettachse nicht entfernen für eine Welle auf der du die Fussbremse montierst?
Und bei irgendeinem Kollegen kannst du sicherlich schweissen
So wie ich das auf dem Foto beurteilen kann sollte der Kickstarter an einer Fussbremse vorbeikommen und umgekehrt.

beim selberbauen lernt man immer etwas, kann Kreativ werden

Ginge das bei dir nicht?

https://www.mofakult.ch/tretkurbelverlangerung-44-mm" onclick="window.open(this.href);return false;

Ich werde Fussrasten mit Fussbremse verbauen, ist am einfachsten...Tretachse bekomm ich trotzdem nicht weg. Der Bolzen sitzt fest..

@ Taurus: Doch sollte gehen, aber ist sehr teuer und auch nicht gerade schön...

der bolzen kann nicht fest sitzen, du schlaegst einfach zu schwach drauf, viel wd40 und ein richtig dicker hammer haelt kein keil stand

Er würde sie dir verkaufen, er will unbedingt 35 Fr., weil sie noch neu ist.
Gruss

Für 30.- gibts ne Neue

Ich komme eventuell auf Dein Angebot zurück, danke dir

(Hoffentlich gewinne ich beim Puchshopwettbewerb dann gibts ne grosse Bestellung )

Ja, er gibt sie jetzt für 30 Fr.

Mit Versand?

ja, den bezahl sonst ich...

könntest sie auch holen kommen

Also es wird defintiv auf Fussbremse umgebaut.. Das mit dem Hebel ist keine Lösung..

Bremsen werde ich erneuern und die Felgen Orange lackieren (mit Pistole, keine Spraydosen)

Motor wird soweit noch eingestellt und evtl. ein 17mm Bing verbaut.

Vorbau kommt, wenn ich einen finde

Schutzblech wird auch geändert, das F1 wird für 69.- verkauft. Billiger gebe ich es nicht, das hat nämlich einen sehr hohen Marktwert...


Das wärs mal soweit für die Aussichten... Das ganze muss nun einen radikalen Wechsel nehmen, das wird ein huere Gebastel und das will ich nicht! Ich gebe mir nun Mühe es so professionell zu machen, wie es nur möglich ist..

Hab grad die Maxis von Patrick Höfler gesehen, vielleicht kennt ihn jemand... Das sind HAMMERTEILER! Die sind so tiefgelegt, das sieht echt geil aus! Sowas könnt ich mir echt noch vorstellen... Aber ich hab jetzt schon nen Hochlenker

und damit gehts dann ans RBAB?

wegen der Fussbremse solltest du erstmal nachmessen ob die Bremsstange auch die richtige Länge hat.

wenns ne Fussbremse sein darf, dann ists ja egal wenns Mofa auffällt.
sonst ist der 17er Bing nämlich nichts. den kannst du nicht verstecken. passender AS ist auch nötig... fürs Maxi leider nicht käuflich.

idontcare hat geschrieben:Hab grad die Maxis von Patrick Höfler gesehen, vielleicht kennt ihn jemand... Das sind HAMMERTEILER! Die sind so tiefgelegt, das sieht echt geil aus! Sowas könnt ich mir echt noch vorstellen... Aber ich hab jetzt schon nen Hochlenker

Link?

Damit gehts ans ÖMM RBAB hat meinem Mofa richtig gezeigt, was Steigungen sind, das mach ich nicht noch einmal mit

Fussbremse sollte schon passen, ist ja fürs Maxi gedacht..

Danke für den Tipp mit dem AS, ist mir gar nicht aufgefallen

Link für Patrick Höfler (z.B.): https://youtu.be/rHB4c60MKHw" onclick="window.open(this.href);return false;

EDIT:

Schritt 1: Puchshop-Gewinnspiel gewinnen - Check !
Schritt 2: Überlegen, was bestellen - Check !
Schritt 3: Sachen bestellen
Schritt 4: Sachen montieren
Schritt 5: Arbeiten, arbeiten, arbeiten und sich freuen wenns mans geschafft hat

Ich freu mich aufs Endergebnis, jetzt hat das Projekt wenigstens mal ein bisschen Hoffnung auf ne saubere Arbeit

ÖMM ich komme

Schaltung ist endlich eingestellt, der Dorfmech wusste selber nicht wie und war erstmal verwundert als ich ihm sagte : "Bei meinem Puch Maxi müsste man die Schaltung einstellen" Hahah sein Blick war unbezahlbar

UPDATE:

-Gepäckträger entfernt
-Pedalen entfernt
-Sattelbogen RICHTIG montiert
-Seitenschutz rechts zugeschnitten
-Kette angezogen

Fehlt nur noch:
-das ganze Kupplungszeug
-Eine gute Lösung für die linke Seite ( ASS, Vergaser, Luffi, Seitenschutz )
-diverses wie z.B. Fussrasten, Fussbremse, Schutzblech

Ich brauche auch noch eure Meinung !

44mm Airsal JA oder NEIN ?

Mit 28mm Zigarre und 12mm Vergaser ?

idontcare hat geschrieben:
44mm Airsal JA oder NEIN ?

Mit 28mm Zigarre und 12mm Vergaser ?

Du kennst meine Meinung: Ganz klar der 44mm

Meine Meinung: Hol das beste aus dem Austria Zylinder raus.