Sachs 503 HG tuning

[Bikeman]

schön gefeilt .. etz machst du noch den Auslass, dann hast du deine 50ig..

[xxxsachsxx]

Danke , war mehrere STD. am feilen ^^
Gut, werd ich machen



SRY, keine Ahnung warum noch ein Beitrag geschickt wurde :/

[xxxsachsxx]

Danke ,war mehrere STD. am feilen ^^
Gut, wird ich mache

[Bikeman]

.. und Fotos deiner Überströmer und der anderen Kanäle würden mich auch interessieren.. die anderen Fotos sind ja zum Teil von nem anderen Zyli.

[xxxsachsxx]

Kommen in ca. 5 min .........

[xxxsachsxx]

ich weiss, ich weiss.....
links ziemlich viel grösser ( zu weit gefräst, nachgeschweisst und ja , darum links ziemlich grösser )

macht das was?
und falls schon, : rechts auch schweissen und derartig vergrössern?


Achja: rechts sind sie noch bisschen grösser, mittlerweile, als auf dem bild

[Bikeman]

.. hmm.. eigentlich sollten die schon gleich gross sein, aber extra durchbrechen würd ich nicht über's Herz bringen.

Was du noch machen kannst => der Auslass ist noch viel zu klein. Mach ihn Breiter .. hat der Zylinder ¢38mm? dann kannst du bis maximal 26mm Breite gehen. Und nach oben kannst du wahrscheinlich auch noch. Um das 'wahrscheinlich' zu löschen müsste ich die Steuerzeit wissen.

Bring noch n Bild , wo man den Einlassschlitz sieht

Hier n Portmap, wo du die Form der Schlitze siehst. Die Masse nach oben darfst du nicht übernehmen, der Zyylinder brauch n Spacer.








und btw.. rechts hat's n 'ändern' Knopf.. Doppelpost sind etwas unbeliebt.

[xxxsachsxx]

ok. mache den Auslass noch breiter ( ja 50ccm dh.: 38mm )
und muss noch bilder machen, habe keine Aktuelle
und wegen der Doppelpost: wollte den vorherigen Beitrag ändern und dann hat es ihn UNGEWOLLT geschickt..... sry :/
und wegen dem Zylikopf: nehme ich nicht mehr ab, sonst fängt es an zu ""KLINGELN""

MFG

[addy33]

ne, 50ccm würde ein kolben von 38.9mm haben

[Bikeman]

Ich danke dir für diese Information. Sie ist wichtig und wertvoll, im Konsens aber sinnlos. . Ich bin aber nach sorgfältiger Abwägung aller vorliegenden Informationen trotzdem zum Schluss gekommen, dass sie meinen weiteren Lebensweg in Bezug auf die Relevanz des Hubraums zu Zylinderdurchmesser ganz entscheidend prägen wird.

[xxxsachsxx]

Haloo zusammen

habe heute die Zündung eingestellt: 1,8mm vor OT
und den Unterbrecher auf GENAU 4/10
Und habe im 15er Nachbau vergaser die Teile des Originalen übernommen: hatte vorher Falschluft ... das ist jetzt gut, jedoch habe ich jetzt nicht die passenden Düsen zum fahren und bekomme diese auch erst dienstag :/...
Deshalb gehts erst dienstag weiter..


MFG

[xxxsachsxx]

Guten tag zusammen

Habe heute den Auslass noch mehr in die Breite gefeilt..
Konnte Heute jedoch nicht mehr schauen, wie er läuft ( morgen dann )
Ich denke jedoch, dass ich die 50km/H erreicht habe ( bauchgefühl )
werde morgen wieder schreiben
Bilder werde ich vom heutigen Tag nicht mehr schicken, da einfach der Auslass um ca. 1-1.5 mm in die Breite geschliffen wurde...

in dem fall, bis morgen


MFG

[xxxsachsxx]

Das neuste:
Bring ihn nicht zum laufdn :/ , denke, es liegt an der Zündung... Werde sie am Samstag oder sonntag mit " Sepzialgeräten " einstellen und hoffe, dass er dann lauft


MFG

[xxxsachsxx]

Das "Projekt" ist zu ende!
Ich danke allen! für die Tipps und ich werde zum Schluss noch alle Bilder schicken, über die bearbeiteten Teile ( noch heute oder morgen )
Was jetzt noch gemacht wurde: Zündung mit "Spezialgeräten" eingestellt... Das einzige, was noch fehlt: Perfekte Düse
Kraft hat er mehr als genügend und vom Tempo her, schätze ich 50km/H ( bin zumindest sehr zufrieden! )
Also nochmal: DANKE!!
Hoffe, das Projekt kann auch anderen weiterhelfen

MFG XXXsachsXX

[xxxsachsxx]

Also, die Fotos des Projektes...
Das aktuelle Setup:

15mm Bing Vergaser
Tuningluftfilter
15mm selfmade ASS
Kolbenhemd um 3,5 mm gekürzt und die ÜS wurden am Kolben angepasst
Den Auslass Richtung OT 1 - 1.5 mm, Richtung UT 1mm ( dickere Dichtung am Zylinderfuss ) und 3 - 3.5 mm in die Breite
Den Einlass Richtung UT 3 - 3.5 mm und 1mm in die Breite
Überströmer sehr strak vergrössert
Zylinder abgenommen ( weiss leider die Masse nicht ) ...
Flammenrohr gekürzt
13/38 Übersetzung


Das alles ergibt ca. 50km/H
Und saugeiler Anzug!! )



Und der Auslass ist nicht MEHR 2mm offen bei OT ( das war einmal )

[xxxsachsxx]

Weitere Bilder

[xxxsachsxx]

So, das war's in dem Fall
Danke an alle!!!







MFG

[kolbenfresser]

Mach doch noch ein 15ner ritzel drauf, dann hast du knapp 58 kmh kraft hast du ja eh genug und für den motor ists auch gesünder

[addy33]

und dann ist wenigstens die übersetzung wieder original

[xxxsachsxx]

Hahaha, ja dann währe wenigstens etwas ori
aber ich fahre lieber mit 50km/H mit viel Kraft als
58km/H mi wenig Kraft


MFG