cimatti monomarcia frame-off restaurierung

[puchx30+belmondo]

egal, diese sch**ss felgen kacken mich sowieso an, es kommen jetzt definitif 19 zoll sachsfelgen

[Kickstarter-Freak]

Ich habe gesehen, dass du für sandstrahlen und beschichten 300 bezahlt hast. Bei der Firma Franz Tschümperlin AG in Feusisberg kostet es nur die Hälfte. Nur für das nächste Mal

[puchx30+belmondo]

600 hab ich bezahlt, dafür war alles dabei, und 3 verschiedene farben, auch schweiss und spenglerarbeit waren dabei. Rahmen, Räder, Tank, Schutzbleche, Kettenschutz, Gabel, Lampen, Gepackträger und Sattel.

ich glaube nicht dass es leute gibt die das für 150 machen würden

[Mario]

mit den Sachsfelgen sinkt der Wert immer mehr und mehr

[puchx30+belmondo]

sie sehen ja genau gleich aus, sind aber chromig, aber mal schauen, vileicht bleiben sie, hatte eben nen wutanfall ab den scheiss teilern

[-PUCH VELUX X30-]

Wäre schade drum Schlaf ne nacht drüber, sauf n Bier und mach morgen weiter!

[puchx30+belmondo]

bier : check
schlafen: nope

felgen bleiben, die vordere wo das gewinde zerstört war ist jetzt montiert

[PucH Max!]

wechsel doch die achse? das kostet dich maximal 30.-, für sachs felgen zahlst du dich dämlich und passen tun die sicher nicht, nen neuen kettenkranz brauchst du auch noch

[puchx30+belmondo]

die haben eben irgendwie ne kleinere achse als puch sachs etc. Und das kugellager ist auch spezielll. Aber die "zerstörte" achse ging noch

[PucH Max!]

ja kleinere achse..., schieblehre hervornehmen und messen, meistens sinds 11 oder 12mm und dann die passende achse dazukaufen, das du die lagerschalen konuse und kügelchen auch neu kaufen musst erklärt sich von selbst, ist wesentlich die bessere idee als die alte mutter draufzuwürgen,

[puchx30+belmondo]

da ich sobald ich wieder geld habe einen ersatzmotor, zylinderkit und zündung aus italien kommen lasse werde ich gleich noch einen 3 gang motor dazuordern der auch unter das mofa passt und dann versuchen damit vorzuführen gehen

[PucH Max!]

was stimmt mit dem jetzigem motor nicht ausser das der zylinder ausgelutscht ist?

[puchx30+belmondo]

nichts, aber wenn ich den zylidner und die zündung schon aus italien kommen lasse( n koleg holt es) kauf ich lieber noch n ersatzmotor dazu

[puchx30+belmondo]

mal alles zusammengebaut, muss aber teilweise wieder demontiert werden weil noch sachen ausgebessert&repariert werden müssen

to do liste:
-Kleber bestellen&montieren
- ne italienische schraube um den tank zu befestigen holen
- italienische muttern für schutzblech hinten und Kettenschutzblech holen
- Zylinder und Kolben ins Zylinderschleifwerk bringen
- Sicherungen fürs vordere Licht kaufen
- Sicherungen und Lämpchen fürs hintere licht kaufen
- Glass für rücklicht finden oder n occ. finden
- ne passende zündspule auftreiben und montieren
- Sattel vom sattler holen und montieren
- Alle kabel anschliessen
- zündkabel kaufen und anschliessen
-abschaltknopf montieren und kabelbaum anschliessen

und dann kommt hoffentlich ein erfolgreicher first run

Meinungen, Kritik und Anregungen?

https://picasaweb.google.com/1116440994 ... lliV1Motor" onclick="window.open(this.href);return false;

die meiner meinung nach genial gemachte lackierung, auch schutzblech wurde geflickt( man sieht nichts mehr vom schaden) wurde von Fuchs-surfaces aues stein (Kanton appenzell) zu einem Töfflibueben spezialpreis erledigt. Es wurde auch sandgestrahlt. Das ganze hat mich 600.- gekostet, aber das ist es allemal wert!!! Der Betrieb gibt es in diesen dimensionen erst seid kurzer zeit. Und es soll mir jetzt keiner mit Bezahlter Werbung oder Schleichwerbung kommen. Ich will euch nur einen kompetenten und gerechten Lackier und Sandstrahlbetrieb entfehlen. Wurde sogar eingeladen mal mit dem fertigen mofa auf einen znüni zu ihnen zu kommen!!! Nur zu entfehlen.

http://www.fuchs-surfaces.ch/" onclick="window.open(this.href);return false;

[sachsrider97]

Was soll an den Italienischen Schrauben/Muttern anders sein als bei unseren?

Metrisch und Zoll sind mir bekannt

Gewindesteigung?

[puchx30+belmondo]

ja, die ist anders, auch bei den alten fiats so. Heufig sind da alle gewinde zerstört weil dass die bastler nicht wissen.

hab glück das n kollege von meinem grossvater fiat 500er im akkord takt restauriert und kann von dem die muttern/Schrauben holen

[sachsrider97]

ah ok..

[PucH Max!]

hält die kette überhaupt noch auf dem kranz?

[puchx30+belmondo]

bis jetzt schon^^

[puchx30+belmondo]

so, molmentan in geldschwierigkeiten desshalb wirds evtl. ein wenig länger dauern bis es wieder weitergeht.

sobald ich geld habe kauf ich mir ein ori rücklicht, hupe, lichschalter und einen motor für 100 euro aus italien. hab verdammt glück das das noch einer hat. was meint ihr wegen dem preis? zylinder und kolben und zündung sind dabei...