komische "roller"

[Sachs 503 HG]

als ich in griechenland war, hatte es fast nur fussschaltroller, und die waren irgendwie komisch...

meine frage ist, ob die ohne kupplung geschaltet werden, denn alles an der schaltung und an der bremse war gleich, wie bei den motorrädern, nur am linken griff hatten sie keinen hebel und das schaltpedal hatte hinten auch noch ein pedal dran, dass man zum hochschalten braucht...

die marken waren: yamaha, honda, suzuki, kymco

[hinweishippie]

Ja die Teiler sind mir auch aufgefallen.

Bist du sicher dass die keinen Kupplungshebel hatten? Das 2. Pedal hat damit eigentlich nichts zu tun, die Roller haben einfach eine Schaltwippe. So kann man bequemer schalten.

Hier noch ein nicht ganz originales Modell, ist mir wegen der oversize Bremsscheibe aufgefallen

Spoiler für :

[Sachs 503 HG]

ja solche sind es, aber die haben wirklich keinen kupplungshebel

[Töffli-Freak]

Ich meine, ich hätte mal was von Halbautomaten gehört.. mehr kann ich aber wirklich nicht sagen, auch nicht wies funzt. Kannst ja mal bisschen Googlen, vllt. findest was.

[Ciao und Sachs 623]

So einen ähnlichen hab ich auch schon gesehen, sogar in der Schweiz.
In der nähe von lausanne der hatte ebenfalls keine Kupplung.

[kolbenfresser]

Das sind halbautomatenmotoren wie die funktionieren kannst du ja googeln.Mein Loncin 110ccm Pitbike ist jedenfalls auch ein halbautomat da schaltet man alle gänge in die selbe richtung nach unten ohne manuell zu kuppeln aber schalten muss man trotzdem noch manuell deshalb heissen sie halbautomaten.
Die schaltung funktioniert jedenfalls so: Hebel immer nach unten drücken und dann kommt zuerst der 1. Gang,Dann der 2.,3.4.
und wenn mann dann im 4. Gang ist und nochmals eines nach unten schaltet ist man wieder im neutralgang und dann kann man wieder nach unten dann kommt wieder der 1. Gang usw.
Auf jeden fall ist es etwas schwieriger zum fahren als mit nem komplett manuell geschalteten Motorrad

mehr kann ich dazu nicht sagen.

gruess

[Sachs 503 HG]

ist ja geil

schade, dass es die in der schweiz (fast) nicht gibt...

[michu]

ooch die gibts durchaus, mein nachbar fährt so einen. ist n honda innova mit ca 125ccm, soweit ich weiss 5 gänge halbautomat. honda wave 110i ist auch sowas...

greeze
michu

[Sachs 503 HG]

die haben 4 gang halbautomat, habe ich grad auf wiki gelesen...

kann man bei denen auch erst im stand in den leerlauf schalten, oder würden die gleich verrecken?

[Ciao und Sachs 623]

da schaltet man alle gänge in die selbe richtung nach unten ohne manuell zu kuppeln

Heisst das wenn man in eine kurve geht (zB. Im 3.), abbremst und nachher im 2. Weiterfahren will muss man alle Gäng durchschalten um in den 2. Zu kommen?
Das kann doch fast nicht sein

[PucH Max!]

nö schalthebel einmal runterdrücken

hat die neue Augusta F3 auch, automatisiertes Getriebe, kannst ohne Kupplung schalten, nen kupplungshebel hat er trotzdem, praktisch gleich wie in der GP einfach ist das getriebe auf strassenverhältnisse ausgelegt, lastwechsel sind nicht so extrem, funzt irgendwie in verbindung der drosselklappe oder so

[Zylinderhuhn]

Bei betätigung des Schalthebel's wird die Zündung und somit die Last auf das Getriebe für den Bereich von ein paar hundertstel Sekunden unterbrochen, deswegen kann man ohne Kupplung schalten

[bubu]

solche sind mir auch bekannt, wir haben einen..Suzuki FD 112 Shogun R

@PucH Max! nix automatisiertes Getriebe; nennt sich je nach Marke Quick Shift, elektronische Schalthilfe,...

@ Zylinderhuhn so in etwa richtig

[puchlover]

gibts für supermotor auch , kollege hat das an der 530EXC , kann man am ganghebel montieren , sobald er leicht berührt wird setzt der zündfunken aus und man kann mit vollast die gänge wechseln. funtzt tadellos

[michu]

ist aber nicht dasselbe prinzip: die version mit der zündungsunterbrechung ist wirklich für sportbikes, bei den "halbautomaten" ist das ganze iwie mit einer fliehkraftkupplung kombiniert.

greeze
michu

[maxiking]

Muss es ja haben, sonst würgts ihn ja immer beim Anhalten ab
Das mit dem Aussetzen ist nur wegen den Kräften beim Schalten.

[Töffli-Freak]

Das mit dem Aussetzen ist hauptsächlich damit man den Gang raus bringt, rein ist weniger das Problem (ok unter Vollgas klar nicht aber mit bisschen Gefühl..)

Also das mit dem Quickshift da wird die Kupplung einfach über ein Steuergerät betätigt, ist also ne normale, auch Getriebe genau das gleiche (evtl. gibts da auch anderes, einfach das was ich kenn..) gibts auch bei Autos..