Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Moderator: MOD auf Probe
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
die Frage ist was du dir davon erhoffst.
Wenn du deine Lenkarmaturen schützen willst bedingt, wenn es jedoch um die Vibrationen hast du wohl was nicht recht angezogen.
Wenn du deine Lenkarmaturen schützen willst bedingt, wenn es jedoch um die Vibrationen hast du wohl was nicht recht angezogen.

Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Ging mir schon um die Vibration. Ok werde die schrauben nochmal nachprüfen.Pony_503_GT hat geschrieben:die Frage ist was du dir davon erhoffst.
Wenn du deine Lenkarmaturen schützen willst bedingt, wenn es jedoch um die Vibrationen hast du wohl was nicht recht angezogen.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Man sollte alle Schrauben am Fahrzeug von Zeit zu Zeit kontrollieren und ggf. nachziehen.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Guten Tag
Habe auch noch eine Frage.
Habe einen Sachs 503 HG Motor.
Bearbeitet: Plombe gezogen, Zylinderkopf geschliffen, Kolbenfenster, Kleeblattschliff, Ass aufgebohrt, 15mm Gaser, Krümmer gekürzt.
Läuft ca. 50 mit enorm Kraft.
Was könnte ich noch bearbeiten um auf ca. 60 zu kommen?
MfG
Habe auch noch eine Frage.
Habe einen Sachs 503 HG Motor.
Bearbeitet: Plombe gezogen, Zylinderkopf geschliffen, Kolbenfenster, Kleeblattschliff, Ass aufgebohrt, 15mm Gaser, Krümmer gekürzt.
Läuft ca. 50 mit enorm Kraft.
Was könnte ich noch bearbeiten um auf ca. 60 zu kommen?
MfG
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Das Leben ist zu kurz um 3 Takte auf einen Zündfunken zu warten...
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Die Bohrung des Zylinder vergrössern, z.Bsp. auf 41mm, übersetzung ändern, nen resopot dranmachen. Noch mehr porten.
Nothing beats an Astronaut
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Ist der nicht für Ciao?
http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeugz ... 666882598/" onclick="window.open(this.href);return false;
wär mir neu das Puch Proma rechts verläuft
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wär mir neu das Puch Proma rechts verläuft


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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Der Typ der ihn verkauft, weiss wohl selber nicht, für welches Mofa er ihn anbietet. Aber besser efragen um bessere Pics vorher, ehe man bietet. Du hast somit mit deinem Gebot schon den Kaufvertrag angefangen, hoff Du einfach, dass Du noch überboten wirst.
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
der dämpfer ist sowieso noch brauchbar von dem her...
trotzdem mal danke für die antwort
habe trotzdem mal noch ne rhetorische frage gestellt
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habe trotzdem mal noch ne rhetorische frage gestellt


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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Deshalb gleiche ich meist die Bilder mit denen aus google ab, obs wirklich stimmt, was da verkauft/angeboten wird. Und der Cirquit von Puch verläuft leider linksseitig herum.
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Wie bereits gesagt ist's halb so wild auch wenns der für Ciao ist, aber ich hab immer ein Ass im Ärmel 
https://picasaweb.google.com/1002287559 ... 4179269074" onclick="window.open(this.href);return false;

https://picasaweb.google.com/1002287559 ... 4179269074" onclick="window.open(this.href);return false;

Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Ich weiss die Frage ist sicher schon 100x beantwortet worden aber ich weiss nicht wie ich die SUFU sinnvoll nutze.
Wie mach ich die Rollerprüfung?
Hab mir die Lern-CD gekauft und wär Prüfungsreif jedenfalls was Theorie betrifft.
Und falls sich wer fragt warum nen Roller, wird von den Eltern gesponsert. Anschaffung, Reparaturen, Versicherung wird vollkommen bezahlt. Bei nem 50er müsst ich alles selber zahlen.
Bleibt natürlich weiterhin aktiv am schrauben.
Wie mach ich die Rollerprüfung?
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Zuletzt geändert von PuChFrEaK100 am Do 26. Jul 2012, 21:39, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Passt ne Puch Zündung in nen Sachs 503 Motor?
Spoiler für Random Kanu appears.:
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Jop, Polrad ist aber anders.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
he ich wäre sehr froh wenn irgendjemand von euch mir ein bild schicken(uploaden) könnte von einem getunten puch maxi luftfilter mit löchern. ich weiss nicht genau wo und wie gross? muss man diese mit einem bohrer bohren? ganz durch?
mfg
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