Vergaser aufbohren

[Polossi]

Hallo Möff tuner

Da ich nichts in der SuFu gefunden habe möchte ich hier mein Problem
posten,also:

Ich möchte mir gerne meinen Vergaser aufbohren,
aber ich weiss nicht ganz genau wie ich das machen soll.
Daher bitte ich um Antworten von die es schon gemacht haben.
(tipps & Tricks) wenn köntet ihr mir auch Bilder schiken.


Danke im Voraus an allen die mir Helfen

Und denkt daran immer schön schnell fahren.


Peace



Polossi

[Rouben]

Also zuerst mal, wenn du nur den Vergaser aufbohrst bringt dir das nichts. Du musst den Stutzen genau gleich gross aufbohren wie du den Vergaser gebohrt hast.


Zu dem Vergaser. Du entfernst so ziemlich alle teile die du kannst Bohrst von der "Stutzenseite" bis zur "Luftaunsaugseite" durch. Aber achtung nicht mit dem Akkubohrer^^. Vielleicht in der Firma in der du Arbeitest oder so an die Bohrmaschine den Vergaser gut Fixieren und schön langsam Stück für Stück durch Bohren. Am Schluss alle "Spähne" die an den Ecken sind sauber weg feilen und unbedingt schauen ob der Schieber ganz runter geht, nicht das er sich wo verhädert. Den Stutzen hab ich immer mit einem Rundfräser "gebohrt". Beim Freser den "Anschlag" einstellen und dann bis zum diesem anschlag Bohren, dass es in der mitte des Stutzen eine schöne rundung ergibt.

Ich spreche jetzt nathürlich von einem Puch Maxi bei den anderen Mofas hab ich noch nie HT gemacht.

Ich hoffe ich konnte helfen



Greez

[Polossi]

schonmal für den Tipp,gucke mal nach andernen beschreibungen
Oder vieleicht ohne aufbohren gerade einen neuen kaufen.
Und noch wenn ich jetzt ein 15 bohrer nehme ( ) is es dann 15/15??


Danke nochmals und Peace

[Rouben]

Der Stuzen des Maxis kannst du Max. auf 15mm aufbohren das würde ich dir aber nicht empfehlen, weill dann die Wand noch ca. 1mm breit ist^^. So 13 - 14 mm sollten gehen.

[Raceking3000]

Ich habe vor ca. 3/4 Jahr meinen Originalen Vergaser und Stutzen aufgebohrt.
Dort habe ich die Luftfilterseite und den Hinteransatz des Vergasers aufgebort.
Also so wie ich es erwartete war es nicht so schön aber besser als 12mm
Am Schluss war es so schwankend 14-14.5mm Durchmesser.
Das dumme war, weil die Seitenwand des Stutzen so dünn war und ich mit meinem 50ccm Rennsatz die Haupstrasse runter bretterte gab es am Anfang des Stutzen kleine Risse die sich von der Vibration vergrösserte.

Da mein Typ: Spar dir Geld für einen 15mm Bing Vergaser + 14 or 15mm Sutzen

[Polossi]

Ich habe vor ca. 3/4 Jahr meinen Originalen Vergaser und Stutzen aufgebohrt.
Dort habe ich die Luftfilterseite und den Hinteransatz des Vergasers aufgebort.
Also so wie ich es erwartete war es nicht so schön aber besser als 12mm
Am Schluss war es so schwankend 14-14.5mm Durchmesser.
Das dumme war, weil die Seitenwand des Stutzen so dünn war und ich mit meinem 50ccm Rennsatz die Haupstrasse runter bretterte gab es am Anfang des Stutzen kleine Risse die sich von der Vibration vergrösserte.

Da mein Typ: Spar dir Geld für einen 15mm Bing Vergaser + 14 or 15mm Sutzen

Danke
Peace
Polossi

[Raceking3000]

Immer gerne