sachs rennmöf mit e50 motor

belmondo racing · Beitrag von **belmondo racing** » Do 29. Nov 2007, 18:35

tagwohl
so hab da mal n neuse projekt in aussicht:
hier der motor ist glaubich kein kat soweit ich gesehen habe? ist keiner oder?
werde morgen noch auseinander nehmen und von den inereien pics machen

:
http://s6.directupload.net/file/d/1261/3r4dolv5_jpg.htm
http://s4.directupload.net/file/d/1261/5aenzurd_jpg.htm
http://s3.directupload.net/file/d/1261/crh4nviq_jpg.htm
http://s5.directupload.net/file/d/1261/ai5hc86y_jpg.htm
http://s2.directupload.net/file/d/1261/hbt899oh_jpg.htm
http://s5.directupload.net/file/d/1261/otrlicxk_jpg.htm

was meint ihr dazu?? gabel und bremse ist halt noch n bisschen staubig aber wird noch gereinigt...

sagt mal eure meinungen??

please comment

greeeeez

kreidler · Beitrag von **kreidler** » Do 29. Nov 2007, 19:03

ich denke die gabel ist sehr stabil und di bremse wird echt gud bremse wen es sauber geamcht wird!! du hast ja da ein alter staubiger töff gefunden!!
ich würde den lenker gerade auchnoch verwenden

greeez

Beitrag von **gluglu81** » Do 29. Nov 2007, 19:04

Gehäuse ist defintiv kein Kat-Gehäuse. Aber das kannst du ja selbst anpassen. Je nach Rennsatz.
Aber das Pleuel mit Nadellager ist schon mal ok.
3 oder 4 Lager?

Das mit der Gabel könnte gut kommen, aber eben nur wenns passt oder passend gemacht werden kann.
Nimmst du auch dieses Vorderrad?

--> ists nicht etwas schade um die 125ccm Yamaha? oder ist die voll im sand?

belmondo racing · Beitrag von **belmondo racing** » Do 29. Nov 2007, 19:26

ok werde morgen den motor zerlegen und dann pics vom innern machen lager anzahl weiss ich noch nicht kommt alles morn
naja di yamaha hat motorschaden und steht schon etwa 10jahre lang rum die bremsen sollten noch funktionier werden die zange auseinandernehmen und die kolben mal anschauen und wieder funktionstüchtig machen und bremsflüssigkeit wechseln und entlüften und das rad werde ich auch gerade verwenden also die ganze gabel plus rad und bremse
greeeez

Polini · Beitrag von **Polini** » Do 29. Nov 2007, 19:27

würdest du mier die fussbremse verkaufen?

belmondo racing · Beitrag von **belmondo racing** » Do 29. Nov 2007, 19:33

schreibe kreidler eine pn ist sein motorrad

mir ist nur die gabel

Polini · Beitrag von **Polini** » Do 29. Nov 2007, 19:37

aha ok danke für die antwort

belmondo racing · Beitrag von **belmondo racing** » Do 29. Nov 2007, 21:04

wegen der gabel was wäre wenn dieses rohr das durch den rahmen kommz zu dick ist also ich weiss es nicht aber wens so ist? aufbohren oder wie?

Beitrag von **gluglu81** » Do 29. Nov 2007, 21:09

am besten wäre es, wenn du den Teil bei der Yamaha abflexen würdest und an den neuen Rahmen anschweissen. Dann kannst du auch den Sturtzwinkel selbst bestimmen.

Sonst wird kompliziert, aufbohren kannst du wohl kaum, da dann einfach zu wenig material am Rahmen bleibt --> Sollbruchstelle!

Du kannst versuchen, das Rohr der Gabel abzuschleiffen, musst aber auch schauen, dass genügend Material dran bleibt, wegen der Stabilität. Mühsame arbeit ist es auch...

ehem. Töfflibueb · Beitrag von **ehem. Töfflibueb** » Do 29. Nov 2007, 21:09

geil du hast eine kat welle, ich suche schon lange wieder so eine....

Puchsport · Beitrag von **Puchsport** » Do 29. Nov 2007, 21:09

jo aufbohren denke ich ist nicht so gut dan würde ich vorne beim rahmen ne andere gabelbüchse hinmachen oder andere gabelbrcüken die passen

belmondo racing · Beitrag von **belmondo racing** » Do 29. Nov 2007, 21:15

puhh was im innern des motors ist weiss ich überhaupt nicht hab keine ahnung von maxi motor ist mein erster habe bis jetzt nur mit sachs und zündapp zu tun gehabt was ist den der vorteil an der katwelle? ist die etwa gleich wie eine rennwelle?

Uncle Ben's · Beitrag von **Uncle Ben's** » Do 29. Nov 2007, 21:16

Nein, die is nadelgelagert.

belmondo racing · Beitrag von **belmondo racing** » Do 29. Nov 2007, 21:16

also dann ists keine katwelle?

ehem. Töfflibueb · Beitrag von **ehem. Töfflibueb** » Do 29. Nov 2007, 21:18

doch dann ists eine kat welle, ist auch gut für rennmotoren.

RennAirCH · Beitrag von **RennAirCH** » Do 29. Nov 2007, 21:18

doch eben es hat ein nadellager das ist ne kat welle...
mfg

belmondo racing · Beitrag von **belmondo racing** » Do 29. Nov 2007, 21:20

und was sind die vorteile ausser dem nadellager an der katwelle? die mk oder topracing wellen haben auch nadellager sind die etwa gleich gut oder wie?

Puchsport · Beitrag von **Puchsport** » Do 29. Nov 2007, 21:22

ne rennwelle mus ja ein nadellager haben die katwelle ist etwa vergleichbra mit der mk soweit ich weiss.

belmondo racing · Beitrag von **belmondo racing** » Do 29. Nov 2007, 21:24

wäre ja voll der hammer dann müsste ich nicht mal mer ne rennwelle kaufen aber bist du sicher das sie den belastungen eines rennsatzes standhält?

RennAirCH · Beitrag von **RennAirCH** » Do 29. Nov 2007, 21:26

moin
ich bin jetzt etwa 50km mit der ori welle gefahren jetzt hab ihc ne kat welle drinn.
mein kolleg fährt rennen in roggwil und lyss mit einem 47mm gilardoni mit einer kat welle.
er sagte wie schon Puchsport das sie etwa gleich ist wie die metrawelle.
mfg