Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Moderator: MOD auf Probe
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Jemand ne Ahnung wie ich ein Sachs Luftfilter friesieren kann ohne das ich Lautstärke dazu bekomme, bis jezt sobald man 2 - 3 Löcher rein macht dröhnt er richtig beim fahren.
Kollege hat bei seinem Puch Condor so ein Sieb hats rausgenommen, kein bisschen lauter.
Wo sollte man dan beim Sachs z.B Löcher bohren??
Kollege hat bei seinem Puch Condor so ein Sieb hats rausgenommen, kein bisschen lauter.
Wo sollte man dan beim Sachs z.B Löcher bohren??
- kolbenfresser
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
darf man mit sleeks auf dem normalen strassenverkehr teilnehmen?
Hahaha
gruess

Mofa-Racer12 hat geschrieben:oder hat der keine Kompression mehr weil ich die Kolbenringe nicht reingedann habe ?
gruess
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
jaa und sie dürfen nicht breiter weder 1.1/4 seinKohler hat geschrieben:ja sie müssen einfach rillen haben
Sachs 503
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Simonini
15:45
20/20
=>in arbeit
viewtopic.php?f=5&t=8881
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- streetfighter
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
nur kurz: wie würde ein sachs hg aussehen, wenn vorne ein 19"rad montiert ist, hinten ein 17"?
gut? beschissen?
gut? beschissen?
PucH Max! hat geschrieben:endlich mal einer, der ne karre hat mit ner hubraumgroesse welche nicht als bier durchgeht.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
eher beschissen, jedenfalls für meinen geschmack
Veni Vidi Violini....ich kam, sah und vergeite
Das Teil hat keinen Rost, das nennt man Patina

Das Teil hat keinen Rost, das nennt man Patina

Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
habe bei meinem puch x30 2 gang automat die plombe gezogen. wenn ich ihn ausschalte und nachher versuche anzustellen kommt er nicht an. die zündkerze wird immer nass. ich muss sie immer rausnehmen und abtrockenen dann läuft er wieder. habe ne 50er düse drinnen das kerzenbild ist rehbraun an was kann das liegen?
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
puch9050 hat geschrieben:habe bei meinem puch x30 2 gang automat die plombe gezogen. wenn ich ihn ausschalte und nachher versuche anzustellen kommt er nicht an. die zündkerze wird immer nass. ich muss sie immer rausnehmen und abtrockenen dann läuft er wieder. habe ne 50er düse drinnen das kerzenbild ist rehbraun an was kann das liegen?
andere kerze schon probiert?
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
tecno circuit und tecno boss:
wo entfaltet jeder die leistung(unten oder obenraus)?
welcher ist besser?
welcher ist besser für 50ccm und welcher für 70ccm?
hat jemand schon erfahrungen gemacht mit beiden?
wo entfaltet jeder die leistung(unten oder obenraus)?
welcher ist besser?
welcher ist besser für 50ccm und welcher für 70ccm?
hat jemand schon erfahrungen gemacht mit beiden?
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Beschissenstreetfighter hat geschrieben:nur kurz: wie würde ein sachs hg aussehen, wenn vorne ein 19"rad montiert ist, hinten ein 17"?
gut? beschissen?

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
tecno circuit hört man nur schlechtes...sachs503/502 hat geschrieben:tecno circuit und tecno boss:
wo entfaltet jeder die leistung(unten oder obenraus)?
welcher ist besser?
welcher ist besser für 50ccm und welcher für 70ccm?
hat jemand schon erfahrungen gemacht mit beiden?
tecno boss habe ich selber, hatte ihn auf 45mm parma und ht-maxi. bei beiden gute leistung obenraus, beim 50ccm schriss er anders geil

PucH Max! hat geschrieben:endlich mal einer, der ne karre hat mit ner hubraumgroesse welche nicht als bier durchgeht.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
tecno circuit ist nicht zu empfehlen
habe keinen auspuff zum vergleich
im oberen drehzahlbereich zieht er schon aber ist viel zu laut
vom boss hört man gutes vorallem auf kleinen sätzen
habe keinen auspuff zum vergleich
im oberen drehzahlbereich zieht er schon aber ist viel zu laut
vom boss hört man gutes vorallem auf kleinen sätzen
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
zieht der boss auch untenraus (besser)?streetfighter hat geschrieben:tecno circuit hört man nur schlechtes...sachs503/502 hat geschrieben:tecno circuit und tecno boss:
wo entfaltet jeder die leistung(unten oder obenraus)?
welcher ist besser?
welcher ist besser für 50ccm und welcher für 70ccm?
hat jemand schon erfahrungen gemacht mit beiden?
tecno boss habe ich selber, hatte ihn auf 45mm parma und ht-maxi. bei beiden gute leistung obenraus, beim 50ccm schriss er anders geilim vergleich zum 45er
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Gehen die Puch Stossdämpfer für ein Ciao und wie siehts mit dem Seitenständer aus?
!!! AC/DC 8.6.2010 !!!
- kolbenfresser
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
puch seitenständer gehen ohne anpassen nicht auf ciao.
ciao haben glaub ich keine stossdämpfer (ausser si)
ciao haben glaub ich keine stossdämpfer (ausser si)
Hahaha
gruess

Mofa-Racer12 hat geschrieben:oder hat der keine Kompression mehr weil ich die Kolbenringe nicht reingedann habe ?
gruess
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Und sonst würden die Stossdämpfer passen?kolbenfresser hat geschrieben:puch seitenständer gehen ohne anpassen nicht auf ciao.
ciao haben glaub ich keine stossdämpfer (ausser si)
!!! AC/DC 8.6.2010 !!!
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Stossdämpfer am Ciao sind wie n Pimmel beim Papst
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Ja sie passen.Kobelpower hat geschrieben:Und sonst würden die Stossdämpfer passen?kolbenfresser hat geschrieben:puch seitenständer gehen ohne anpassen nicht auf ciao.
ciao haben glaub ich keine stossdämpfer (ausser si)
Gruss Kevin
Sachs
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
wiso sagen viele leute das man an ein supermaxi einen normalen bing montieren soll
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Der normale Bing Vergaser hat 12mm und der Kat. nur 8mm.i_love_my_mofa hat geschrieben:wiso sagen viele leute das man an ein supermaxi einen normalen bing montieren soll
Gruss Kevin
Sachs