44 airsal vs 45 athena

Fragen oder Meinungen über Tuningzylinder

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sachää
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Re: 44 airsal vs 45 athena

Beitrag von sachää »

neel22 hat geschrieben:ist mir auch neu!!
bin da noch etwas misstrauisch...
@sachää
ich bin gerade am bestellen xD

schön schön :D ich würde noch etwas kleiner düsen mitbestellen kasst ja schauen mit welcher es am besten läuft

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Re: 44 airsal vs 45 athena

Beitrag von neel22 »

ja hab ich auch gedacht.
hat das maxi 16 zoll oder 17 zoll felgen?
kann ich da einfach breitere reifen drauftun?
die felgen sind ori.
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Re: 44 airsal vs 45 athena

Beitrag von sachää »

neel22 hat geschrieben:ja hab ich auch gedacht.
hat das maxi 16 zoll oder 17 zoll felgen?
kann ich da einfach breitere reifen drauftun?
die felgen sind ori.

der hat 17zoll ja wenn er für 17zoll ist dann geht auhc ein breiterer drauf

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Re: 44 airsal vs 45 athena

Beitrag von neel22 »

ich habe die masse gefunden. 1.55 x 17.00 stimmt das?
geht da dieser 70025
Mofa Sleek 2 1/4x17 SAVA MC11

Sava MC11 2 1/4x17
Was soll man dazu sagen?
Einfach unerreicht in Qualität und Preis
brauch ich diesen schlauch?
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Luftschlauch SAVA 2-17 / 2 1/4-17

Luftschlauch für Mofareifen Grösse 2-17 bis 2 1/4-17 von SAVA
Danke
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Re: 44 airsal vs 45 athena

Beitrag von sachää »

neel22 hat geschrieben:ich habe die masse gefunden. 1.55 x 17.00 stimmt das?
geht da dieser 70025
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sollte gehen! luftschlauch kannst du glaubich auch originale benutzen
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Re: 44 airsal vs 45 athena

Beitrag von neel22 »

ja? geht das, denn der is ja breiter oder?
noch eine frage was ist die breite 1/4?
ist das überhaupt die breite?
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Re: 44 airsal vs 45 athena

Beitrag von neel22 »

noch ne frage hat der kolben einen pfeil?
weis es nicht mehr genau mit dem einbau...
pfeil nach oben oder unten?
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Re: 44 airsal vs 45 athena

Beitrag von sachää »

neel22 hat geschrieben:noch ne frage hat der kolben einen pfeil?
weis es nicht mehr genau mit dem einbau...
pfeil nach oben oder unten?

pfeil nach unten!! des mit der breite weiss ich nicht genau bestell zu den slicks am besten den dazugehörigen schlauch

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Re: 44 airsal vs 45 athena

Beitrag von neel22 »

ok thx.
brauch ich da eine ngk b7hs oder b6hs
denn auf meinem 38 er airsal hab ich zwei b7hs geschrottet und mit der b6hs läuft das ganze wunderprächtig...
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Re: 44 airsal vs 45 athena

Beitrag von sachää »

neel22 hat geschrieben:ok thx.
brauch ich da eine ngk b7hs oder b6hs
denn auf meinem 38 er airsal hab ich zwei b7hs geschrottet und mit der b6hs läuft das ganze wunderprächtig...

wenns geht nimmste diese ich habe eben ne bosch platin wr5ap
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Re: 44 airsal vs 45 athena

Beitrag von sebii »

nur so wenn du nen vergaser kaufst nimm gerade ein phbg den kansst du besser einstellen und so viel teurerist er auch nicht....

greeez
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Re: 44 airsal vs 45 athena

Beitrag von sachää »

sebii hat geschrieben:nur so wenn du nen vergaser kaufst nimm gerade ein phbg den kansst du besser einstellen und so viel teurerist er auch nicht....

greeez

ihr mit eurem scheiss phbg einen scheissdreck kannste den besser einstellen!
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Re: 44 airsal vs 45 athena

Beitrag von master_of_mofa »

sha ist vom aufbau her ähnlich wie ein bing also ohne jegliche nebendüsen und das zeug
was meinst du für was gibts nebendüsen??
Unter dem Strich ist das Leben gar nicht so mies
-----------------------------------------------------
Stimmt! Voll geilo hier!

4-takter sind wie tampons - jede pussy hat einen :mrgreen:

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Re: 44 airsal vs 45 athena

Beitrag von sachää »

master_of_mofa hat geschrieben:sha ist vom aufbau her ähnlich wie ein bing also ohne jegliche nebendüsen und das zeug
was meinst du für was gibts nebendüsen??

um den vergaser genauer einzustellen ich glaube ich habe es falsch verstanden xD
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Re: 44 airsal vs 45 athena

Beitrag von sebii »

sachää hat geschrieben:
sebii hat geschrieben:nur so wenn du nen vergaser kaufst nimm gerade ein phbg den kansst du besser einstellen und so viel teurerist er auch nicht....

greeez

ihr mit eurem scheiss phbg einen scheissdreck kannste den besser einstellen!
hey chills und von wegen scheisdreck
wie gesagt nebendüsen und dann noch luftmenge einstellschraube(oder wie diese heisst) und dann kann man den clip bei der düsennadel noch höher bzw tiefer stellen. kann man sogar beim bing aber beim sha nicht....

bist du immer noch der gleichen meinung??!!!!


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Re: 44 airsal vs 45 athena

Beitrag von sachää »

sebii hat geschrieben:
sachää hat geschrieben:
sebii hat geschrieben:nur so wenn du nen vergaser kaufst nimm gerade ein phbg den kansst du besser einstellen und so viel teurerist er auch nicht....

greeez

ihr mit eurem scheiss phbg einen scheissdreck kannste den besser einstellen!
hey chills und von wegen scheisdreck
wie gesagt nebendüsen und dann noch luftmenge einstellschraube(oder wie diese heisst) und dann kann man den clip bei der düsennadel noch höher bzw tiefer stellen. kann man sogar beim bing aber beim sha nicht....

bist du immer noch der gleichen meinung??!!!!

lies zuerst mal alles druch du ......


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Re: 44 airsal vs 45 athena

Beitrag von boeri »

sebii hat geschrieben:
sachää hat geschrieben:
sebii hat geschrieben:nur so wenn du nen vergaser kaufst nimm gerade ein phbg den kansst du besser einstellen und so viel teurerist er auch nicht....

greeez

ihr mit eurem scheiss phbg einen scheissdreck kannste den besser einstellen!
hey chills und von wegen scheisdreck
wie gesagt nebendüsen und dann noch luftmenge einstellschraube(oder wie diese heisst) und dann kann man den clip bei der düsennadel noch höher bzw tiefer stellen. kann man sogar beim bing aber beim sha nicht....

bist du immer noch der gleichen meinung??!!!!


greeeez
wie stellt man dieser Düsen clip genau ein?? wie gehd das?
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Re: 44 airsal vs 45 athena

Beitrag von PuCh_FrEaK_ »

ich hab auch den 44mm airsal anzug hat der brutal nur ich komm im mom. nur auf 40 km/h hab ne 66 hd drinn und ori vergaser übersetzung ist 13/45 kann mir jemand helfen ?
kann es daran liegen das er noch nicht eingefahren ist ?
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Re: 44 airsal vs 45 athena

Beitrag von altetuner »

Velux Racer hat geschrieben:
sachää hat geschrieben:
neel22 hat geschrieben:geil! Muß ich die düse wechsel, ich hab im moment eine 58er. Und es läuft zu fett.
ich würde ne 55er -56er nehmen kerzenbild anschauen denn wenn es zu fett läuft hast du nicht soo viel kraft
Falsch! Leicht zu fett hat er am meisten kraft.
Stimmt! weil er in den unteren Drehzahlen mehr saft bekommt! Erst hochtourig riegelt er ab. Es Kann aber schon sein, dass er weniger gut zieht. (wenn er deutlich zu fett läuft und er versäuft. doch sobald man 3/4 gas gibt kommt er...)
peace
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Re: 44 airsal vs 45 athena

Beitrag von altetuner »

sebii hat geschrieben:
sachää hat geschrieben:
sebii hat geschrieben:nur so wenn du nen vergaser kaufst nimm gerade ein phbg den kansst du besser einstellen und so viel teurerist er auch nicht....

greeez

ihr mit eurem scheiss phbg einen scheissdreck kannste den besser einstellen!
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wie gesagt nebendüsen und dann noch luftmenge einstellschraube(oder wie diese heisst) und dann kann man den clip bei der düsennadel noch höher bzw tiefer stellen. kann man sogar beim bing aber beim sha nicht....

bist du immer noch der gleichen meinung??!!!!

Ja du hast schon recht, aber da liegt ja das Problem! ich habe schlechte Erfahrungen gemacht, da es durch die Vibration immer wieder die gemischschraube gelöst hat!

greeeez
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