sachs problem :(

[rodriguez]

hallo zusammen
habe ein kleines problem.
Habe mein mofa erst gerade noch zum mech gebracht weil mein gaskabel und mein gasgriff am a***h war.
Das problem ist jetzt ich habe einen sportluffi und einen 15/15 bing dran.
Wenn ich vollgas geben will säuft er mir einfach ab.Habe momentan eine 62er düse drinnen und kann nur bis 3/4 gas geben und habe auch die zündkerze angeschaut.Die ist ziemlich scharz
also jetzt muss ich etwa eine 56-60 reintun oder?

wäre sehr dankbar für schnelle antworten

mfg

[master_of_mofa]

versuch mal 58 dann schaust du weiter

[rodriguez]

ok danke für deine antwort
werde dann mal eine 58er probieren

[rodriguez]

hallo
habe jetzt mal eine 56er reingetan.dann lief es aber immer noch gleich also konnte noch immen nicht vollgas geben und da ist mir eingefallen dass ich ja die düsennadel etwas höher setzen könnte und das habe ich auch getan.
doch dann hatte er einen riesen schaden.als ich gas geben wollte stoterte er wie blöd und fuhr etwa 20km/h.und plötzlich hat es einen komischen knall gegeben.???keine ahnung was das soll.
habe jetzt ein riesen problem , da ich morgen irgendwie zur arbeit gehen soll...

habe nochmal den ori gaser reingetan doch da ist es das selbe problem..

was soll ich jetzt machen??

ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen...

[rodriguez]

kann mir denn keiner helfen???

[michu]

wenn die nadel höher hängt gibt das im zwischengas n fetteres geisch.


also nadel tiefer hängen

greeeze
michu

[rodriguez]

ok also danke für deine antwort.
habe jetzt wirklich alles probiert was man kann...
doch hat nicht geklappt.hab die nadel dann mal auf die oberste gestellt und zündkerze ausgewechselt.jetzt läuft es tadellos aber leider kann ich immer noch nicht vollgas geben...
werde aber morgen noch die nadel tiefer hängen.
dann sollte es doch eigentlich gehen oder?

[michu]

also bei der nadel ist immer n bisschen verwirrend.

wenn du sie in die oberste rille hängst, ist sie ja in der tiefsten position.
ich rede immer von der position der nadel.

wenn dann im zwischengas gut ist, kannst du den rest noch über die hauptdüse abstimmen.

greeeze
michu

[rodriguez]

ok also ich habe sie jetzt in der untersten rille.also so hängt sie am höchsten.
aber bei vollgas säuft er mir ja immer noch ab also das heisst ihr soll sie jetzt tiefer setzen also dass sie tiefer hängt.
weil kann mir nicht vorstellen dass man wenn original eine 53er düse drinnen ist und ich jetzt einen 15/15 plus luffi noch eine kleinere als 56 reinmachen soll.
Werde dann morgen noch mal ein wenig probieren mit der düsennadel.

danke für deine antworten

mfg

[prince]

Probiers mal mit der 53 Düse. War bei meinem Sachs genau so. Hatte zu grosse Düse, konnte Sachs nicht mal anstellen...
Ich würde es einfach mal probieren

[simi]

hallo
schreib ma hier rein um nicht wieder neuen therad zu eröffnen

hab n sachs 503motor geschenkt bekommen, aber jetzt kann ich den nicht starten, irgendwie henkt die starter kuppung nicht ein...
könnte mir jemand erklären wie das über haupt funktioniert?? also wenn ich das starter hebelchen ziehe drückt dies die hintere welle nach aussen.... wo soll diese einhenken??
wäre dankbar für hilfe
greez
simi

[michu]

du sprichst von nem automaten`?

dort drückst du über die starterkupplung die beläge an den Kupplungskorb.

beim handgeschalteten musst du nur in einen gang und sonst nichts ziehen.
wenn du dazu die kupplung ziehst, ist klar das es nicht geht

greeeze
michu

[simi]

jaa ist ein automat XD
hab mich vorher noch einmal drein vertieft und hab jetzt gecheckt wie das funkt...
aso es hat so n mettal stäbchen, welches auf ein kleineres drückt und das kleinere ist gebrochen.
ich hab ne schraube abgesägt und als ersatz für das kurze stäbchen rein gemacht... aber irgendwie henken die beläge trozdem noch nicht richtig ein...
peace
simi