Piaggio Ciao läuft ganz seltsam

[omar_aa]

Hallo
Mein Ori Ciao läuft ganz komisch.
Habe einen 12/10 Vergaser mit 43er Düse montiert.
Am Motor wurde nichts gemacht ausser der Unterbrecher ersetzt.

Beim ausprobieren, ob es nun jetzt endlich geht, lief es kurz an, ich betätigte den Choke und hörte das der Motor ein bisschen höher drehte, liess den Choke los.

Anschliessen vergiengen ca. 3 Sekunden und es machte schwupps und er stelte ab.

Problem ist, dass er jetzt nichtmehr angeht.

Kann mir jemand helfen?

Gruss Omar

[michu]

zündung nach dem UB wechsel wieder korrekt neu eingestellt?

kabel vom UB gut angeschraubt/gelötet?

greeeze
michu

[omar_aa]

zündung nach dem UB wechsel wieder korrekt neu eingestellt?

kabel vom UB gut angeschraubt/gelötet?

greeeze
michu

Hallo
Unterbrecher exakt auf 4 Zentel eingestellt und die Kabel die man beim Unterbrecher anmachen muss schön angeschraubt.

[michu]

zündzeitpunkt stimmt?

greezee
michu

[omar_aa]

zündzeitpunkt stimmt?

greezee
michu

Kein Plan was du damit meins

[michu]

der zündfunke muss schliesslich auch im richtigen moment kommen

den zündzeitpunkt stellst du ein, in dem du die zündplatte verdrehst.

greeeze
michu

[omar_aa]

der zündfunke muss schliesslich auch im richtigen moment kommen

den zündzeitpunkt stellst du ein, in dem du die zündplatte verdrehst.

greeeze
michu

Zündplatte?
Bist du noch beim Ciao?

[Iceripper]

Hi

Zuerst muss das Polrad ab. Den Motor im Uhrzeigersinn drehen, bis der Kontakt sich öffnet. Motor weiter drehen bis der Spalt zwischen den beiden Kontaktflächen des Unterbrechers am größten ist, dann mit der Fühlerlehre messen. Diese Abstand also wenn der Kontakt an weitesten auseinander ist, soll zwischen 0,45 und 0,50mm sein.
Diesen Kontaktabstand stell man ein indem man die Schraube ( die obere am Kontakt, nicht die mit dem gelben Kabel dran) löst und den Kontakt im Langloch nach rechts oder links verschiebt. Der Abstand wir dann größer oder kleiner.
Man kann auch durch das Loch im Polrad den Kontakt einstellen.

[omar_aa]

Hi

Zuerst muss das Polrad ab. Den Motor im Uhrzeigersinn drehen, bis der Kontakt sich öffnet. Motor weiter drehen bis der Spalt zwischen den beiden Kontaktflächen des Unterbrechers am größten ist, dann mit der Fühlerlehre messen. Diese Abstand also wenn der Kontakt an weitesten auseinander ist, soll zwischen 0,45 und 0,50mm sein.
Diesen Kontaktabstand stell man ein indem man die Schraube ( die obere am Kontakt, nicht die mit dem gelben Kabel dran) löst und den Kontakt im Langloch nach rechts oder links verschiebt. Der Abstand wir dann größer oder kleiner.

Wie gesagt, der Unterbrecher wurde neu gekauft und auf 4 Zentel (Ori) eingestellt.
Die Kabel habe ich genau so montiert wie sie vorher waren und er lief ja ca. 1min, dann stellte er Grundlos ab!

Und als er an war, tönte er ganz komisch, es pfeifte eine Art.

[Iceripper]

Von wo kommt dieses Pfeiffen?
Vielleicht stimmt etwas mit der Zündspule nicht oder sonst was.

[omar_aa]

Von wo kommt dieses Pfeiffen?
Vielleicht stimmt etwas mit der Zündspule nicht oder sonst was.

Bei der Kupplung dort...gut, habe extra eine alte verrostette Kupplung montiert fürs ausprobiere, doch das wird so wie ich das sehe nicht der Fall sein.

[Tuner]

also dass es pfeifft ist vermute ich dass dein möff falschluft ansaugt.
mfg

[omar_aa]

Nein, lief...
Nun aber widder nicht

Tönt so als hätte ich keinen Zylinderkopf dran, ist jedoch einer montiert und dazu noch ein komisches pfeiffen...beides in einem Ton vom Zylinder her.

[gubi503]

das ist ein (bei mir) sehr bekanntes problem...

bei mir war es so ich konnte fahren und plötzlich stellte es ab...machmal grad ganz machmal konnte ich im chocke weiterfahren oder einfach ein par luftlöchlein zuhalten beim luffi...

ich dachte auch zuerst es hebe an der zündung...aber bis jetzt hatte ich dieses problem nur bei 12/6 12/10 vergaser original oder aufgebohrt..ich habe jetzt bei allen wo ich dieses problem hatte auf einen 13/13 gewechselt...waren 2 möffs..(zum glück sind diese vergaser dreckbillig) kaum habe ich den 13ner draf hatte ich niehmer ein problem...

ist wohl ein ori vergaser schaden

aber bei dir könnte es auch sein das es dir die zündung verstellt hatt..gruss