Sachs 50/2 ML ---> 50/MB 3 gang
Moderator: MOD auf Probe
Re: Sachs 50/2 ML ---> 50/MB 3 gang
was für ein gaser hast du jetzt drauf?
und wieviel bringst du mit dem 15er Ritzel hin?
Gruss
Mätu
und wieviel bringst du mit dem 15er Ritzel hin?
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- sachs_driver
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Re: Sachs 50/2 ML ---> 50/MB 3 gang
Na geht dooch *freu*
@velux Racer: motorisch ist ein 3 gang motor verbaut mit 15/40 er übersetzung, aufgebohrter luffi und 60 er düse.
@sachs hercules: habe für den motor (noch)nichts konkretes geplant. bin noch auf der suche nach einem aufgebohrten 16mm 503 ASS und einem 16mm dellorto sha gaser. bis jetzt wie gesagt luffi und übersetzung geändert.
@Mätu: habe im moment den 12mm ori gaser drauf. mit dem 15 er bringe ich so 60-65 km/h hin also nicht schlecht. das beste: im 2. gang läuft er genau 40
@velux Racer: motorisch ist ein 3 gang motor verbaut mit 15/40 er übersetzung, aufgebohrter luffi und 60 er düse.
@sachs hercules: habe für den motor (noch)nichts konkretes geplant. bin noch auf der suche nach einem aufgebohrten 16mm 503 ASS und einem 16mm dellorto sha gaser. bis jetzt wie gesagt luffi und übersetzung geändert.
@Mätu: habe im moment den 12mm ori gaser drauf. mit dem 15 er bringe ich so 60-65 km/h hin also nicht schlecht. das beste: im 2. gang läuft er genau 40

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Re: Sachs 50/2 ML ---> 50/MB 3 gang
Du wolltest doch mal einen 17ner Gaser oder?
Icgh könnte sonst mal zu meinem Grossonkel gehen der hatte immer viele Sachsteile und Möffs. Jedenfalls weiss ich das er auch mehrere 3-Gänger hatte, weiss aber nicht ob er die noch hat. War schon lange nicht mehr bei ihm..........
Gruss
Mätu
Icgh könnte sonst mal zu meinem Grossonkel gehen der hatte immer viele Sachsteile und Möffs. Jedenfalls weiss ich das er auch mehrere 3-Gänger hatte, weiss aber nicht ob er die noch hat. War schon lange nicht mehr bei ihm..........
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Re: Sachs 50/2 ML ---> 50/MB 3 gang
wäre end geil denn mit dem hätte ich noch mehr power und er würde nicht mal stark auffallen.
sie gnädig mit einem studenten-portemmonaie
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Re: Sachs 50/2 ML ---> 50/MB 3 gang
ok dann gehe ich mal bei ihm vorbei wenn ich zeit habe....... könnte noch etwas dauern.
Gruss
Mätu
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Re: Sachs 50/2 ML ---> 50/MB 3 gang
soo nun sind die leds auch noch drann.

und soo siehts aus:

es sind unter dem sattel, unter dem tank am rahmen, und an sonem teil oberhalb des vorderen schutzbleches.
comments?
?
ps. habe schon einen 50 ccm motocross in der beschleunigung gerissen
und will jetzt endlich nen 16er phbg mit passendem ass. hat niemand was?

und soo siehts aus:

es sind unter dem sattel, unter dem tank am rahmen, und an sonem teil oberhalb des vorderen schutzbleches.
comments?

ps. habe schon einen 50 ccm motocross in der beschleunigung gerissen

und will jetzt endlich nen 16er phbg mit passendem ass. hat niemand was?
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Re: Sachs 50/2 ML ---> 50/MB 3 gang
16er phbg habe ich einen Nigelnagelneuen! 100.- und er gehört dir.. ob er auf den Ass passt weiss ich nicht sonst müsstest du halt irgenwas selbst basteln
<Leds sehen geil aus, respekt!
greez

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Re: Sachs 50/2 ML ---> 50/MB 3 gang
und wie also aus welchem material?? bin eben kein polymech oder dergleichen.
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Re: Sachs 50/2 ML ---> 50/MB 3 gang
würde evt. was aus alu fräsen lassen... kannst du nachher noch auf hochglanz polieren
frag mal einen Polymech hier im forum!

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Re: Sachs 50/2 ML ---> 50/MB 3 gang
ich bin ein polymech
was genau brauchst du?
eine Büchse vom phbg zum AS?
was genau brauchst du?
eine Büchse vom phbg zum AS?
Meine Machines :
- Sachs 503 mit 3-teiligem Auslass und 2-teiligem Einlass Handmade +-70km/h GPS
- Opel Manta B GT/E (Konis, Heigo, ATS 8x13, Gruppe A, Sparco Vollschalen usw.)
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Re: Sachs 50/2 ML ---> 50/MB 3 gang
Ja so etwas in der art. einfach das ich den phbg an den 3 gänger bekomme
wie teuer wär diese?

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Re: Sachs 50/2 ML ---> 50/MB 3 gang
also du meinst nur die Büchse?
5.- plus porto
OK?
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Re: Sachs 50/2 ML ---> 50/MB 3 gang
gibt mal wider neuigkeiten. habe die kupplung verstärken können: 
diese hütchen sind extrem selten und ich hatte glück das der hobbyschrauberkollege noch n paar rumliegen hatte.
zudem neue kupplungsbeläge:
soo siehts aus:
Das Setup:
3 gang Motor mit grossen üs und auslass, sehr lang übersetztem 3. gang.
Verstärkte Kupplung
13.5 mm Bing (1/12/168) gaser und 62er düse. kerzenbild optimal. es kommt noch ein 15mm
luffi aufgemacht
15/34 er übersetzung
Led's und sonstiger schnick schnack wie schutzbleche weg und nummer auf der seite.
noch fragen??

diese hütchen sind extrem selten und ich hatte glück das der hobbyschrauberkollege noch n paar rumliegen hatte.
zudem neue kupplungsbeläge:

soo siehts aus:

Das Setup:
3 gang Motor mit grossen üs und auslass, sehr lang übersetztem 3. gang.
Verstärkte Kupplung
13.5 mm Bing (1/12/168) gaser und 62er düse. kerzenbild optimal. es kommt noch ein 15mm

luffi aufgemacht
15/34 er übersetzung
Led's und sonstiger schnick schnack wie schutzbleche weg und nummer auf der seite.
noch fragen??

Zuletzt geändert von sachs_driver am So 30. Aug 2009, 13:15, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Sachs 50/2 ML ---> 50/MB 3 gang
Toll hat es geklappt mit dem Verstärken Kupplung
Aber ich würde die Kabel schöner "verlegen" und die Kette noch spannen.
Greez

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Re: Sachs 50/2 ML ---> 50/MB 3 gang
jo stimmt die kette muss ich wirklich noch spannen. die kabel stören mich nicht bersonders aber ich tus dann mal noch machen. sonst ist das projekt soweit abgeschlossen. klar gibts so kleine sachen wie noche ein self made LED rücklicht. dieses werde ich aus 12V Flexprint Leds machen. Gleich neben der nummer auf der seite. wird sicher hammer aussehen!
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Re: Sachs 50/2 ML ---> 50/MB 3 gang
seitenbleche hin, hochlenker hin, schutzbleche hin, seitenständer hin. dann siehts gut aus.
siehe sigi^^
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Re: Sachs 50/2 ML ---> 50/MB 3 gang
habe ich jetzt gemacht... unfreiwillig, da die cops mich angeschmiert haben
jetzt ists mfk tauglich (3 gang bleibt). dran sind: schutzbleche, kettenschutz, rücklicht. der gaser preparier ich n bisschen, damit er nicht zu hoch dreht. danach nummer auf dem sva holen und wieder auf die piste

jetzt ists mfk tauglich (3 gang bleibt). dran sind: schutzbleche, kettenschutz, rücklicht. der gaser preparier ich n bisschen, damit er nicht zu hoch dreht. danach nummer auf dem sva holen und wieder auf die piste

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Re: Sachs 50/2 ML ---> 50/MB 3 gang
das 3 gang projekt ist abgeschlossen!
noch gemacht wurden:
crosslenker
und endlich: stelldüse!!
pics kommen noch.
geplant: letztes 4 gang projekt aber das hat zeit!! fahre ab nächsten frühling 50er.
danke für euer interesse.
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crosslenker
und endlich: stelldüse!!
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Re: Sachs 50/2 ML ---> 50/MB 3 gang
noob ^^
von 3-gänger Sachs auf 50er wechseln ist der reinste absturz!

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Re: Sachs 50/2 ML ---> 50/MB 3 gang
glaubst du ernsthaft ich würde dann mein 3 gang verkaufen? fahre mit dem immernoch an treffen und meche auch dran aber mit dem alter kommt halt auch was grösseres.
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