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puchlover
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von puchlover » Di 8. Sep 2009, 21:30
xXxDangerousxXX hat geschrieben:Plastikverschalung bei RS50 beginnt oberhalb des Auspuffen zu schmelzen und läuft runter. Geht das unter Garantie? Alter: 9Monate.
normalerweise garantie bis 12 monate oder 6000 KM.
fals rumgeschraubt worden ist kannst hoffen das es niemand merkt.
gruss
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xXxDangerousxXX
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von xXxDangerousxXX » Mi 9. Sep 2009, 21:35
Eig. alles Ori ausser Neonanlage. Habe heut erfahren, dasss sogar Neon einem die Garantie rauben kann.
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raffa
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von raffa » Do 10. Sep 2009, 21:29
nach wie viel km ist ein kettenkit normalerweise durch?
und muss mann immer ne neue kette dran tun wenn man den Kranz wechselt?
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michu
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von michu » Do 10. Sep 2009, 21:56
ja, man sollte immer alles wechseln, sprich kranz, kette, ritzel.
kommt natürlich auf die leistung des töffs an.
würde sagen so alle 10000 km, wenn anständig dazu geschaut wurde (richtig gespannt, genug geschmiert etc...)
greeeze
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von _Racer » Fr 11. Sep 2009, 17:15
Hallo
Nach wievielen km (ca.) sollten die Kolbenringe bei einem 50er ausgewechselt werden ?
Thx.
Greez
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michu
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von michu » Fr 11. Sep 2009, 17:20
hm würde sagen, nach knappen 10k km
greeeze
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puchlover
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von puchlover » Fr 11. Sep 2009, 18:02
am besten wechselst du den ganzen kolben. bei 30000 ist der ganze zylinder zu wechseln , steht bei den meisten herstellern drinn.
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Kohler
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von Kohler » Fr 11. Sep 2009, 18:15
why nicht hohnen?....
kolben im übermass und zyli hohnen...wesentlich günstiger
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von _Racer » Fr 11. Sep 2009, 18:29
Kohler hat geschrieben:why nicht hohnen?....
kolben im übermass und zyli hohnen...wesentlich günstiger
naja 50er haben meistens ( zu ca. 95 % ) Alu Zylinder, AM6 sowieso...die Folgerung daraus
muss ich hoffentlich nicht mehr erklären ?!
greez
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von michu » Fr 11. Sep 2009, 18:31
nachhohnen kann mn auch bei beschichteten zylis
und bei den preisen für neue zylis ist nachhohnen und neu beschichten wohl günstiger als n neuer zyli...
greeeeze
michu
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von _Racer » Fr 11. Sep 2009, 18:54
michu hat geschrieben:nachhohnen kann mn auch bei beschichteten zylis
und bei den preisen für neue zylis ist nachhohnen und neu beschichten wohl günstiger als n neuer zyli...
greeeeze
michu
ja dann zeig mir das mal schriftlich wieviel das Beschichten kostet
das hohnen alleine kostet ja schon etwa 120.-
da zahlst du viel mehr
da kauft man lieber gleich einen neuer Zyl. + hast noch weniger Aufwand.
mfg
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von michu » Fr 11. Sep 2009, 20:45
also, hohnen kann man schnell mal bei nem bekannten in der firma oder so, ansonsten ca 100.-
beschichten kostet mich in deutschland ca 100 euros, also 150 chf.
mit n bisschen vit. B kannst du da viel sparen
greeeze
michu
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von _Racer » Sa 12. Sep 2009, 00:30
michu hat geschrieben:also, hohnen kann man schnell mal bei nem bekannten in der firma oder so, ansonsten ca 100.-
beschichten kostet mich in deutschland ca 100 euros, also 150 chf.
mit n bisschen vit. B kannst du da viel sparen
greeeze
michu
ja vileicht schon aber da kommen locker noch 30euro porto dazu, eher mehr.
greeez
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von Puch_Tuner » Sa 12. Sep 2009, 15:25
Da ich ja leider mit meinem Malossi Monster geschnappt wurde, werde ich mir nen Rennscoot aufbauen für die Arbeit. Kann mir jemand ein gutes Rennsetup für nen Piaggio Zip zusammenstellen ? Preis spielt keine Rolle, da alle 3 Mofas verkauft werden, und das genügend Geld einbringt xD
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von puchlover » Mo 14. Sep 2009, 21:33
stage 6 sport zyli , stage 6 auspuff im ''ori'' style , vergaser so 17.5 und dann evtl. vario wechseln usw. denke dann reichts für die street und auf so 100 wirst du schon kommen.
edit: kann ich neon röhren einfach an der batterie anschliesen und auf einen schalter legen zum aus und ein schalten?? bin leider in sachen strom ein voller noob haha.
gruss
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von michu » Mo 14. Sep 2009, 21:38
puchlover hat geschrieben:stage 6 sport zyli , stage 6 auspuff im ''ori'' style , vergaser so 17.5 und dann evtl. vario wechseln usw. denke dann reichts für die street und auf so 100 wirst du schon kommen.
edit: kann ich neon röhren einfach an der batterie anschliesen und auf einen schalter legen zum aus und ein schalten?? bin leider in sachen strom ein voller noob haha.
gruss
wenn sie inkl. vorschaltgerät sind, also für 12V, dann ja.
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von Velux Racer » Di 15. Sep 2009, 17:22
Wird bei einem 50er 2 takt das öl dem benzin zugefügt oder wird es wie bei einem 4 takter über schmierringe gschmiert?
Zuletzt geändert von
Velux Racer am Di 15. Sep 2009, 19:01, insgesamt 2-mal geändert.
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von michu » Di 15. Sep 2009, 17:25
die meisten haben ne ölpumpe.
kannst also normal bleifrei tanken.
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von -PUCH VELUX X30- » Di 15. Sep 2009, 19:00
So bin mir auch am überlegen ne Florett zu zu legen (inclusive frisieren ^.^)
Nur hab ich keine Ahnung was alles für Kösten auf mich zukommen, also Versicherungsmässig, Vignette, Prüfung nd CO.
Weiss das gerade jemand?
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von Velux Racer » Di 15. Sep 2009, 19:01
Velux Racer hat geschrieben:Wird bei einem 50er 2 takt das öl dem benzin zugefügt oder wird es wie bei einem 4 takter über schmierringe gschmiert?
Ich meine schon die mit pumpe, aber ich möchte wissen ob es im vergaser das benzin mit öl anreichert oder wie bei einem 4 takter über schmierringe geschmiert wird
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