mofapower.ch

wie schon im titel steht würde ich gerne wissen wieviele km/h schaffbar sind mit meinem setup. ich habe verbaut:
proma cirquit
athena 45mm mit T.C.C.D. kolben
k-star zylinderkopf 45mm
malossi ansaugstutze
16/16 dell'orto
e50 motor mit kat

lg

+/- 55-60

wenn du das zeugs noch nicht hast würd ich den parmakit 45mm nehmen, der geht böse auf dem kat motor

PucH Max! hat geschrieben:+/- 55-60

wenn du das zeugs noch nicht hast würd ich den parmakit 45mm nehmen, der geht böse auf dem kat motor

hmm das finde ich ein bisschen wenig. als ich heute mal einen kurzen test run gemacht habe hat mein tacho 75km/h angezeigt mit relativ guter beschleunigung und der vergaser ist noch ziemlich grob eingsetellt. wieviele km/h wind noch rauszuholen wenn ich den zylinder einem polymechaniker bringe der der den satz und das gehäuse noch ein wenig bearbeitet? lg

warum gerade auf dem kat?

grosse üs

sachs503/502 hat geschrieben:warum gerade auf dem kat?

ich hatte noch ein paar teile rumliegen unter anderem diesem motor und da ich meinem za50 motor an einem grösseren projekt bin hab ich den genommen

master_of_mofa hat geschrieben:grosse üs

die üs sind mir egal mehr oder weniger die lasse ich früher oder später sowieso vom profi bearbeiten

sry wegen doppelpost

was will der polymech machen? üs am motor sind grösser als die am zylinder


na dann freu dich wenns schon 75 lauft, nur paradox das du fragst wie schnell es laufen würde


PS: keinen Rennsatz auf dem Za50 montieren

PucH Max! hat geschrieben:was will der polymech machen? üs am motor sind grösser als die am zylinder


na dann freu dich wenns schon 75 lauft, nur paradox das du fragst wie schnell es laufen würde


PS: keinen Rennsatz auf dem Za50 montieren

üs noch mehr anpassen und sonst noch ein paar kleine anpassungen machen und ich will wissen wieviel km/h mehr schaffbar sind wenn alles perfekt eingestellt ist etc.

za 50 motor nehm ich nur weil ich noch etwa 3 getriebe und nur ein gehäuse habe und ich will mal ausprobieren was man aus diesen motoren alles rausholen kann

lg

raushohlen? der motor hohlt eher dein geld aus deinen taschen

glaub mir...

was ging bei dir alles schief bei dem motor?

krumme pleuel
verfötzelte kupplungen
abgefickte zahnräder
lager die im gehäuse verteilt sind
krummer kurbelwellenwangen
riss im gehäuse

der jetztige Motor: MK Rennwelle, bearbeitete Kupplung, spezielle Lager, habs verkauft fürn nen 100er, habs nie getestet und auch kein bock mehr, hab mich auf die handgeschaltenen fixiert (zudem hab ich trotzdem nen ZA50 der was aushält, ist die velux version, viel besser gebaut und nicht die typischen ZA50 probleme)

ich weiss gar nicht was ihr immer mit dem za50 habt. ein koleg von mir fährt schon ca.2 jahre mit 45/50 km/h rum, er hat noch nie probleme gehabt, läuft immer, schaltet perfekt etc.
einmal hat er ein simmerring gewechselt.
grüsse