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Hallo¨
Ich habe ein Puch Maxi N: Typenschein 7501
Zylinder: CH 12
Zylinderkopf: CH 9

-Ich habe die Zündung gewechselt: Kondensator, Unterbrecher usw.
-Ich habe die Zylinderdichtungen gewechselt
-Das Gemisch stimmt

Das Maxi hat leider überhaupt keine Kraft! Auf der Geraden kann ich kaum anfahren!

Könnte es die Kurbelgehäusedichtung sein?
Ist es der falsche Kolben für den Zylinder?
????

das ist normal für maxis^^ne vielleicht ist die kupplung falsch eingestellt(zu früh)

nein dann eher zu spät...

vielleicht zylinder ausgelutsch?

Oder Auspuff mal rusen lassen, vielleicht ist ja der zu, denke wird der auspuff sein.

lg

Hallo
Könnte es auch sein, dass der falsche Kolben in diesem Zylinder ist?
Was müsste für einer drinn sein?

Sachs-Racer hat geschrieben:Hallo
Könnte es auch sein, dass der falsche Kolben in diesem Zylinder ist?
Was müsste für einer drinn sein?

ist schon möglich
oder der zilinder ist einfach ausgelutsch
aber kontrollier mal den auspuff

puchmaxifän hat geschrieben:nein dann eher zu spät...

vielleicht zylinder ausgelutsch?

Oder Auspuff mal rusen lassen, vielleicht ist ja der zu, denke wird der auspuff sein.

lg

kommt darauf an, was er unter keine kraft versteht. wenn er zb meint er kann am hang nicht anfahren kann, dann greift die kupplung zu spät...

Ich tippe mal auf die Kupplung. Du hast ja beim anfahren keine Kraft. Ich habe bei meinem alten 7168er Modell mit 2 Backenkupplung auch etwas Probleme, aber es geht grad so. Denke die 3 Backenkupplung drinnen ist und richtig eingestellt, wird es acuh wieder richtig Anzug haben. Soferns nur an der Kupplung und deren Einstellung liegt.

kolben verkratzt oder die ringe sind durch

kupplung zuletzt checken

übrigen, die Kolbenringe sind neu!
Ohne auspuff läuft er genau gleich!

Was meint ihr, mit kupplung zu spät/früh??
Kann man die Kupplung einstellen?
Wie?? Erklärung bitte.

Wenn er ohne Auspuff gleich läuft, liegts am Auspuff. --> entrussen

würde auch mal sagen auspuff entrussen

mit Kupplung kommt zu spät/zu früh meint man, dass die beläge der kupplung zu wenige/zu viele umdrehungen brauchen, bis sie am korb greifen
da der Zylinder nicht bei jeder drehzahl gleich viel leistung hat kommt man je nach Kupplungseinstellung gut vom fleck oder nicht

Wie stellt man denn die Kupplung ein??

Sachs-Racer hat geschrieben:Wie stellt man denn die Kupplung ein??

http://www.scootertuning.ch/product_inf ... edern.html

durch drehen der schraube
reinschrauben: kupplung hängt später ein
rausschrauben: kupplung hängt früher ein

Aber ich glaube nicht, dass es am Auspuff liegt, denn ich habe das gefühl, dass er gar nicht recht auf Touren kommen.
Könnte der falsche Kolben für diesen Zylinder montiert sein?
Welche Nummer muss dieser Zylinder haben??

Sachs-Racer hat geschrieben:Aber ich glaube nicht, dass es am Auspuff liegt, denn ich habe das gefühl, dass er gar nicht recht auf Touren kommen.
Könnte der falsche Kolben für diesen Zylinder montiert sein?
Welche Nummer muss dieser Zylinder haben??

hast du den auspuff mal gerusst?oder einen anderen probiert?
wenn er zu ist kommt das mofa nicht auf touren?
oder hast du nur keine kraft beim anfahren?

ER hat nie kraft!
Beim Anfahren nicht und danach nicht!!