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Hey Leute
bin Heute mit meinem Puch Maxi S ziemlich immer mit vollgas den berg runter geraast
als ich zuhause angekommen bin hab ich vor der Einfahrt abgebremt, und der Motor hat sofort abgestellt
Hab dann nochmal angelassen--> läuft --> Hinterrad zum stehen gebracht, und der motor hat wieder abgestellt.
Dann hab ich NOCHMAL versucht an zu lassen --> doch es wollte nich mehr anspringen und es gab beim tretten immer ein "Knallen" ....
Was ist looos ??? hatte schon sehr lange keine Probleme mehr

Danke für die Antworten

Vergaser putzen und Zylinder anschauen. Hast du ev ein Fenster oder zu wenig Getriebeöl? Kerze?

Ok das mit dem Vergaser/Kolben/Getriebe werde ich eventuell Morgen anschauen.
An der Kerze glaube ich liegts nicht die ist relativ neu, werde sie aber trotzdem überprüfen
Danke für die schnelle Antwort

könnte n kolbenklemmer sein

ja man ist ja auch nicht so dumm und fährt vollgas einen berg runter

Was soll ich eurer Meinung nach jetzt machen ??

Erstmal knallst du dir den Kopf an die Wand.
Danach fragst du dich warum
Jetzt komm ich dir zu hilfe.

Bergap Vollgas geht ja, aber nicht dauernd -.-
Oder seklisch du bergap dauernd ohne pause?
Ich machs immer so: drücken *aha äs duetim langsam weh* abbremsen, bischen langsamer fahren, wieder drücken, etc.

aber nur drücken tut nicht gut, dreht immer wie mehr und bekommt zuwenig schmierung u so.

Würde mal alles demontieren und kontrollieren

Badam...


Auskuppeln(Kupplung ziehen)...beim Auto. einfach kein gas geben...ja nicht runter Vollgutzi geben sonst passiert,dass wo -PUCH VELUX X30- gesagt hat^^
ich tippe mal auf fresser...
Zylinder nach schauen und der Kolben...

KLAR ich weiss es war schei**e
und mit ziemlich immer, meine ich meinen Heimweg der 5 min Farhzeit beträgt nich ne halbe Stunde
Jedenfalls Danke für die Info`s , werde morgen mit meinem Vater alles anschauen

Ich persönlich denke ja, dass ich scho 5 min am stück de Berg abesekle chan

zuendung hats es mit sicherheit auch verstellt

Warsch, hat er einen heissen Kopf bekommen...

Hoffe es mal für dich, es war ja recht heiss in den letzten Tagen, und wenn du noch bergab rast damit, fährst du auf ner Zentralheizung.

Ein Hitzeklemmer könnts gewesen sein, wobei diese meist mit einem herzzereissenden Ton einhergehen.

Man merkt ja auch wenn es einen Kolbenklemmer ist.

Wir haben jetzt mal aufgeschraubt kolben ist alles ok
Zündkerze geht .... nochmal probieren geht nich mehr ... WFT ????
dazu kommt noch beim anschrauben des Zylinders ist noch ein Gewinde der Schraubenmutter zugrundegegangen

WarMachine hat geschrieben: dazu kommt noch beim anschrauben des Zylinders ist noch ein Gewinde der Schraubenmutter zugrundegegangen

Selber Schuld wenn du nicht mal n Zyli anschrauben kannst

kiddy1995 hat geschrieben:

WarMachine hat geschrieben: dazu kommt noch beim anschrauben des Zylinders ist noch ein Gewinde der Schraubenmutter zugrundegegangen

Selber Schuld wenn du nicht mal n Zyli anschrauben kannst

UI hier hat der Profi gesprochen...sehr hilfreicher Post...


Chack mal das wo die andern gesagt haben, zündung,etc...

EDIT



Kiddy halt dich Zurück!!!

WarMachine hat geschrieben: Zündkerze geht .... nochmal probieren geht nich mehr ... WFT ????

Wie meinst du das die Kerze danach nicht mehr ging ? Hattest du zuerst einen blauen Funken und dann nicht mehr ?

Dann kauf dir ne neue Kerze und berichte obs Zündfunken hat.