mofapower.ch

Ich werde demnächst besitzer von nem alten 502er


Zylindrisch hab ich einen mit ner Plombe,


was wär vorteilhafter? ein membraner oder ein schlitzer?

Zudem brauch ich ein paar Infos


Ori übersetzung von nem 502 Block (HG)

Ori Düsen Grösser

Ori Vergaser, bitte erklären warum es 8mm und 12mm hat

hmm wen du was mit direkteinlass hast sprich schlitzer, wirst du nen alten haben mit 13mm ritzelwelle und konischem ritzel. Ritzelgrösse bei meinem 13. 8mm darum weil er ein schlitzer ist und diese eher drehfreudig sind als die membraner. darum der 8mm gaser als drossel. 12mm ist meines wissens nur an membranern.

düse weiss ich nicht, wird was um 54 sein.

Plombe ist nicht gesichert und kommt raus wie butter

Jedoch würde ich dich hassen wenn du diesen schönen alten motor frisieren würdest!

Es gab auch Plombenmotoren der ersten Serien mit 14er Ritzel, Ritzel auch konisch. Düse zwischen 52 und 54. Membranmotoren hatten meist Düsen grösser als 54 bis 57/58.

nene ori motor ist und bleibt ori motor, ev. bekommst du ihn, sollte ev. überhohlt werden

tuning hab ich schon vor aber dan kommt ein 3 gänger mit extrem kurzer übersetzung




Also soll ich den Schlitzer drauflassen, 12er Vergaser kommt trotzdem drauf, 8 ist einfach zuuuuu klein

stimmt nicht düsengrösse war ori 56! und noch so als tipp: montier den 12er gaser auf den ori plombenzylinder dann läuft er ganz gut!

kann mir noch jemand sagen wie die gummi dinger heissen die bei mir im Zylinderkopf fehlen?

PucH Max! hat geschrieben:kann mir noch jemand sagen wie die gummi dinger heissen die bei mir im Zylinderkopf fehlen?

silentblöcke

oke frage so^^ wer hat einen satz für mich?

PucH Max! hat geschrieben:oke frage so^^ wer hat einen satz für mich?

hätte da eventuell noch 2 für dich muss morgen mal schauern

vergaser suche ich auch noch

PucH Max! hat geschrieben:vergaser suche ich auch noch

12er? hätte ich auch

nice

suchst mal das zeugs heraus, kann von mir auch ein gebohrter vergaser sein, machst pics^^ preis reden wir dann^^

Push


was haltet ihr von diesen Kupplungsbelag?

ööm sind die selber gemacht?^^

mach die anderen rein, diese passen sowieso nicht...

sie passen^^ sind original von sachs, einfach mit korbbelag als mit *normal* Belag

habe schon mal irgend wo solche gesehen aber habe dan gehört die seien schei**e! die "zapfen" würden abfallen

dann lassen wir das mal

lieber 2 die halten


wer doch bock auf abfallende korken hat:

http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeugz ... 608163512/

mmm, korkbeläge waren früher abslout normal und funktionierten. ich weiss jedoch nicht, wie sich die mit neuen getriebeölen vertragen.
z.b. besitzer von "grossen" puchs belegen oftmals ihre beläge selbst wieder mit kork

greeeze
michu