mofapower.ch

1. kann ich bei einem 3 gang einen normalen 502 lüfterdeckel montieren?
2. und sehen die fahrtwind gekühlten zylinder gleich aus wie die gebläsegekühlten? haben die nicht grössere kühlrippen?
danke für die antwort mfg urs

wenn du einen hast der passt, ja. ist aber nicht ein normaler dekel...

nein, der fartwindgekühlte hat grössere rippen. es gibz aber auch 3 gangzylinder die gebläsegekühlt sind.

1. Kann ich aus diesem Motor ein gebläsegekühlten machen?

2. Ist das ein fahrtwind oder ein gebläsegekühlter Zylinder?

geht nicht, zylinder ist eh falsch

Nein, kannst du nicht da dir in den Motorhälften schraubenlöcher fehlen.


Es ist ein Gebläsegekühlter 3 Gang Zylinder.

Und bitte verbastel den motor nicht auch so wie der rest von dem möf... obwohl am motor auch schon recht gebastelt wurde...

ich habe das mofa so bekommen kann auch nichts dafür dass er so aussieht.
kann ich denn nicht mit diesem Zylinder rumfahren? mfg urs

sieht einfach kacke aus so ein übergrosser zylinderkopf, nimm einen von einem sachs 502

keine gebläsehaube, so lassen wie er ist, gab auch 2 gänger ohne gebläsehaube

ich frag mich gerade wo deine hinterbremse ist

mach umbedingt ne kühlung ran^^ die Fartwindgekühlten mti den grossen rippen haben schon oft das problem das sie überhitzen!

frage wäre wie er das machen soll, die schaltmechanik bringt der nicht in ne normale haube

kollege hat aber auch nen 3 gänger mit gebläsekühlung, binn grad am studueren wie die schaltmechanik dort ist...

jo die ist anders als 2 gänger

hab auch so nen vollpfosten von kolleg mit so nem ding

dann kann man mit anpassungen eine kühlung rann machen? mfg urs

sachs_502 hat geschrieben:kollege hat aber auch nen 3 gänger mit gebläsekühlung, binn grad am studueren wie die schaltmechanik dort ist...

ich würde sgaen die schlatmechanik ist die gleiche wie bei meinem(gebläse) nur ist hier eine andere verschalung und ja man müsste halt die ganze schaltmechnick "zügeln" was nicht ganz so einfach ist!