mofapower.ch

ich habe wieder ne frage zu meinem puch supermaxi lg1...

es läuft immer noch nicht wie gewünscht.

aber heute ist mir schon zum zweiten mal passiert dass mein mofa plötzlich so für 10 sekunden rund 40-45km/h fuhr.
dann ging mir der most aus und ich musste auf reserve schalten, doch jetzt fährt es immer noch sehr gut so 40-45...
und wenn ich tanken gehe läuft es wieder kaum 35km/h!

woran kann das liegen?

villeicht ist dein Mofa falsch abgestummen.

greez

das heisst dass mofa bekommt zuwenig benzin, folge: lauft zu mager.
Mach es lieber nicht meher, im schlimmsten fall bekommst du noch einen klemmer
gruss

wiso denn das?

läuft er schneller wenn er zu wenig most hat?

ich glaube sowiso er läuft sonst schon zu fett denn meine kerze ist schwarz und er tönt irgendwie fettig wenn er getankt ist...

kann es dann sein das das gemisch dann mit reserve stimmt?

sauber abstimmen, denn wenn dir das benzin ausgeht, hast du für einen moment mehr luft und somit läuft er schneller. den gleichen efekt erzielst du wenn du den benzinhahnen schliesst wärend der fahrt. ist aber nciht empfehlenswert, denn er läuft so zu mager also hast du warscheinlich bald einen klemmer.

Würde mal wenn du au reserve fährst anschliessend die Zündkerze anschauen.


gruss

*sachstuning* hat geschrieben:sauber abstimmen, denn wenn dir das benzin ausgeht, hast du für einen moment mehr luft und somit läuft er schneller. den gleichen efekt erzielst du wenn du den benzinhahnen schliesst wärend der fahrt. ist aber nciht empfehlenswert, denn er läuft so zu mager also hast du warscheinlich bald einen klemmer.

was heisst sauber abstimmen?
wie macht mann das?
muss ich dafür die düse wechseln?

viewtopic.php?f=18&t=6658
ja musst die düse wechslen
gruss

muss ich um die düse zu wechseln den vergaser obenbeim deckel oder unten bei diesem benzinbehälter öffnen?

was ist dabei zu beachten?

wie sieht die düse genau aus?

welche düse ist bei puch supermaxi lg1 original?

Unten beim deckel, dann siehst du die Duse sie sollte goldig sein kansst se mit einem Schlitzschraubenzieher rausschrauben

also muss ich dort die schrauben lösen wo das gas und das chocke kabel in den vergaser gehen?

puch supermaxi lg1 hat geschrieben:also muss ich dort die schrauben lösen wo das gas und das chocke kabel in den vergaser gehen?

ne unten sieht aus wie ne halbkugel aufdrehen, dort hats dann den schwimmer sieht so plastikmässig aus und in der mitte hats dann ne goldige schraube mit nem loch diese rausdrehen und neue rein.

Bei origibaldüsengrösse bin ich mir nicht sicher sollte aber 48 sein

greetz

King of Street hat geschrieben:viewtopic.php?f=18&t=6658
ja musst die düse wechslen
gruss

gibt es im hier forum keine anleitung um den töfflivergaser gut ein zu stellen?

seefahn hat geschrieben:

King of Street hat geschrieben:viewtopic.php?f=18&t=6658
ja musst die düse wechslen
gruss

gibt es im hier forum keine anleitung um den töfflivergaser gut ein zu stellen?

diese anleitung ist gut
aber jeder motor ist ein bisschen anders
das heisst jeder motor muss ein bisschen anders eingestellt werden

Was hast du für ne dusengroesse?

aber pass auf die düsen gehen leicht kaputt wenn man sie nicht vorsichtig rausdreht.frag mal deinen mech was für ne düse original ist.der weiss das sicher