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Hallo miteinander ich habe ein problem und zwar habe ich einen airsall 44mm mit dellorto sha 16/16 montiert und rennzylinderkopf doch ich habe nur sehr wenig kraft also ich komme beim anfahren fast nicht vom fleck! an was könte das liegen so ab 30 zieht der brutal aber bis dahin zieht der einen scheissdreck undicht denke ich nicht sonst würde er ja nicht 70 laufen was meint ihr?!

sachää hat geschrieben:Hallo miteinander ich habe ein problem und zwar habe ich einen airsall 44mm mit dellorto sha 16/16 montiert und rennzylinderkopf doch ich habe nur sehr wenig kraft also ich komme beim anfahren fast nicht vom fleck! an was könte das liegen so ab 30 zieht der brutal aber bis dahin zieht der einen scheissdreck undicht denke ich nicht sonst würde er ja nicht 70 laufen was meint ihr?!

kommt schooon! könnt ihr mir nicht weiter helfen?

sachää hat geschrieben:

sachää hat geschrieben:Hallo miteinander ich habe ein problem und zwar habe ich einen airsall 44mm mit dellorto sha 16/16 montiert und rennzylinderkopf doch ich habe nur sehr wenig kraft also ich komme beim anfahren fast nicht vom fleck! an was könte das liegen so ab 30 zieht der brutal aber bis dahin zieht der einen scheissdreck undicht denke ich nicht sonst würde er ja nicht 70 laufen was meint ihr?!

kommt schooon! könnt ihr mir nicht weiter helfen?

schreibt doch auch ma was rein aussert nur anzuschaun was für ein problem ich hab pls ich verzweifle :'(

Hast du die forenregeln Durchgelesen? Das würde ich noch machen sonst hagelt es verwarnungen

Velux Racer hat geschrieben:Hast du die forenregeln Durchgelesen? Das würde ich noch machen sonst hagelt es verwarnungen

Ja hab ich tut mir leid kannst du mir echt weiterhelfen?

ich würde die Kupplung bearbeiten

-PUCH VELUX X30- hat geschrieben:ich würde die Kupplung bearbeiten

wiso kupplung die hat ja nix mit der kraft zu tun!

doch kann sehr wohl mit der kupplung was zu tun haben


auspuff?


70 kannst du knicken

PucH Max! hat geschrieben:doch kann sehr wohl mit der kupplung was zu tun haben


auspuff?


70 kannst du knicken

aber ganz sicher! habe aber ein 15er ritzel drauf! oke vlt. 65 kmh was muss ich machen damit es besser läuft?

wie hast du es gemessen?

ich würde mal sagen mach ein 13er ritzel drauf dann hast du deine kraft wieder

PucH Max! hat geschrieben:wie hast du es gemessen?

ich würde mal sagen mach ein 13er ritzel drauf dann hast du deine kraft wieder

hab noch ne frage könnte es auch am gemisch liegen ich hab ne 70er düse drinn ist ja ziemlich klein ist auch ganz wenig zu mager

-gemissch richtig einstellen!
-zündung einstellen!

-anderer auspuff kaufen (zigarre, falls es unauffällig sein muss)

bist du den motor vorhin ori gafahren?
wenn ja hatte er kraft?
keine kraft beim anfahren kann nähmlich an der kupplung liegen

Malossi Power hat geschrieben:bist du den motor vorhin ori gafahren?
wenn ja hatte er kraft?
keine kraft beim anfahren kann nähmlich an der kupplung liegen

ori fährt der ziemlich gut an für nen puch maxi also an der kupplung wirds nicht liegen wurde vor 2-3 monaten ne neue verbaut

Also hab heute mal etwas mit der Kupplung gespielt wenn ich di Kupplung ziehe dan zieht es sehr gut an doch sonst komm ich fast nicht vom fleck hab ihn jetzt auch richtig abgestimmt!

PUSH!!!!

was hast du den für einen Ansaugstutzen?




kollege fährt mit nem 44er Airsal und 28er Eurorohr rum.
E50 4-Lager
vorne 18 hinten original übersetzt. hat mehr als genügend kraft sowohl unten wie auch oben raus.
kupplung ist ne originale 3backen mit standartfedern
Vergaser ist ein Bing 15 mit 72er düse und der AS wurde aufgebohrt. Natürlich die Version mit eckigem auslass
luffi ist original einfach ohne schickanen.
ub zündung

läuft wirklich gut und hat mehr als genügend Zupf trotz dem 18er Ritzel vorne.
geschwindigkeit ca. 55kmh (und das ist sehr pesimistisch, den das dig.tacho sagt 65...)

sachää hat geschrieben:Also hab heute mal etwas mit der Kupplung gespielt wenn ich di Kupplung ziehe dan zieht es sehr gut an doch sonst komm ich fast nicht vom fleck hab ihn jetzt auch richtig abgestimmt!

also du hast den hebel gezogen beim anfahren?
dann hast du zu viel schlupf also die kupplung hängt zu spät ein
musst die federn verstellen bei der kupplung

Malossi Power hat geschrieben:

sachää hat geschrieben:Also hab heute mal etwas mit der Kupplung gespielt wenn ich di Kupplung ziehe dan zieht es sehr gut an doch sonst komm ich fast nicht vom fleck hab ihn jetzt auch richtig abgestimmt!

also du hast den hebel gezogen beim anfahren?
dann hast du zu viel schlupf also die kupplung hängt zu spät ein
musst die federn verstellen bei der kupplung

also das heisst schrauben rausdrehen?

ja das heisst du musst die federn raus drehen..
gruss jönu