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Guten Tag


Da ich noch nicht so viel Ahnung habe von Mofas möchte ich gerne einmal etwas dazu lernen.^^

Ich lese viel Motor neu revidiert etc.

--> Was macht ihr da genau?

Könnte mir jemand eine genaue Anleitung posten, wie ihr genau vorgeht, was geputzt und ersetzt etc. werden muss.?

Ich kann mir vorstellen, die Frage klingt ziemlich komisch..^^



mfg

um was für einen motor handelt es sich?

Puch Maxi e50

alles auseinandernehmen und putzen, dann lager abziehen und neue lager aufpressen. siris auch aufsetzten, vorher erst fetten.

dann motorhälften wieder mit dichtmasse bestreichen, und alles zusammenfügen. schrauben anziehen. neuer zylinderdichtsatz verbauen udn zylinder leiht einölen und draufmachen.

Alle schrauben werden mit ca 10nm angezogen.

siris?
10nm?

^^

kann man dabei nicht ziemlich viel falsch machen?

siris-> simmerringe
10nm-> anziehdrehmoment

falsch kannst du nicht viel machen , einfach alles fotografieren etc keine disanzscheiben verlieren usw. dann ist das relativ leicht , abzieher brauchst du noch für kupplung und schwungrad

Super anleitung mit Bildern zum demontieren von nem Puch e50 Motor:
http://www.mopedarmy.com/wiki/Rebuild_a_Puch_E50_Engine

Vielen Dank!

Ronin hat geschrieben:Super anleitung mit Bildern zum demontieren von nem Puch e50 Motor:
http://www.mopedarmy.com/wiki/Rebuild_a_Puch_E50_Engine

sieht noch ein bisschen zu schwer aus, für das ich keine Ahnung habe.^^

Wie habt ihr angefangen?
Habt ihr euren ersten Motor alleine auseinander --> wieder zusammen gebaut?

mfg

na klaar musst dir einfach gut merken wie du alles auseinander nimmst.

kannst ja als hilfe fotos von den teilen machen.

okke.

ich hab meinen ersten ,motor einfach mal auseinander genommen. Wenn mein vater nicht zufällig vorbeigelaufen wäre hätte ich nicht mal gewusst, dass es dichtmasse brauch xD

Mastercook hat geschrieben:ich hab meinen ersten ,motor einfach mal auseinander genommen. Wenn mein vater nicht zufällig vorbeigelaufen wäre hätte ich nicht mal gewusst, dass es dichtmasse brauch xD

HaHa

Mein erster motor war ein Velux, ziemlich komplex die dinger. Hab ihn auch einfach auseinader genommen und acuh wieder zusammengebracht.

Meiner war n Betamotor hab den mit "explosionszeichnungen" wieder zusammen gebracht und trotzdem ist sone kleine kack Scheibe übrig geblieben
(aber der läuft immer noch auch ohne Scheibe^^)

Oha bei euch ist das ja wirklich kompliziert. :s
Ich hätte nie gedacht das eure Puch motoren so komplex sind

Wiso kompliziert? Zu der Anleitung: Die ÜS würde ich auf keinen Fall so anpassen (und wenn doch wenigstens ein bischen schöner)
Simmering ist auch falsch drauf....

Puch&Sachs-Killer hat geschrieben:Oha bei euch ist das ja wirklich kompliziert. :s
Ich hätte nie gedacht das eure Puch motoren so komplex sind

du musst mal die 2 gänger sehen ^^