mofapower.ch

Hey bin mir unsicher, also ich höre von den Bullen 30km/h !!

Kollegen sind sich auch nicht sicher:
Was ist wenn ein ori. Mofa auf 35-40km/h kommen würde?
Und wie bekommt man ein Mofa schnell ohne Frisierungen und legal natürlich
aber gibt ja auch normale Mofas die eine Legale überleistung bringen. how`?/&wie?!$

Grüsse, danke!!

alles was mehr als 35 fährt gibts nicht, ihr könnt ezt schon kommen eure ori velux lauft 45 glaub ich net, ab werch darf des nicht schneller als 35 laufen...

jo wenn es WIRKLICH original ist und 40 lauft, können sie kaum was sagen, belibeste ausreden: "da ish en oldie", " de ish reviediert", "hans so chauft",




PS: mein velux lauft wirklich ori 45^^ aber mit Kat. F Motor

komplett neue lager komplett neu gehonter und perfekt eingefahrener zyli
bringt vlt. schon was
vlt gibts auch so ''ori'' möffs die nen falschen kolben drin haben der wie original aussieht

könnte auch sein das mans gar nicht merkt

das es ein andere kolben ist
zb bei meinem ori velux kolben ist das kolbenhemd länger als beim ori maxi kolben

in den bergen hat geschrieben:Fällt ja dann bei der technischen kontrolle auf!
gibt für alles masse bzw referenzteile und wenn du rausgenommen wirst weil dein mofa zuschnell gelaufen ist und ihr sagt kein tuning kommt technische kontrolle und da finden sie es heraus das ein typenfremder kolben verbaut wurde= nicht mehr original= illegal

denkt nicht die polizisten sind dumm, viele lassen euch einfach durch weil sie es selber auch machten oder ihr nicht den aufwand wert seit!

noch zu sagen für die alten velux und sachs gibt es keinen typenschein also weiss niemand so genau wie, was, wann, wo

soweit ich weiss gibt es typenscheine erst seit 1965 oder so. hat mal jemand gesagt
falls nicht richtig bitte korrigier mich

und sowieso, eigentlich laufen die ori möffs "nur" ca. 25km/h, der tacho gibt zuviel an, ich habs mit ner satelitenmessung gemessen, wenn mein tacho 30km/h gezeigt hat hat die messung ca. 25Km/h agezeigt

bei uns ist es so wenn er zu schnell laäuft mit auf den posten alles abschrauben, nachschauen, wenns gut ist wider drauf, auf 35kmh bringen zeigen fertig.

in der schweiz gibt es seit 1955 die Kategorie *Mofa* alles was älter ist ist kein Mofa, es gibt solche *Mofas* aus dem Ausland, Frankreich als Bespiel, die gabs es vor mofa, liefen 50 wenn nicht mehr, glaub das man die nicht einlösen kann

moin moin
ein kollege von mir hat ein ori. sachs 503 gt.
seines fährt schon fast 50km/h.
MFG M0iN

PucH Max! hat geschrieben:in der schweiz gibt es seit 1955 die Kategorie *Mofa* alles was älter ist ist kein Mofa, es gibt solche *Mofas* aus dem Ausland, Frankreich als Bespiel, die gabs es vor mofa, liefen 50 wenn nicht mehr, glaub das man die nicht einlösen kann

bist du dir mir dem Datum sicher?
ich dachte es war erst 1965 wo eine bauerninitiative diese kategorie forderte.
(mofa ab 14 und beschränkt auf 30kmh)

wie ja allgem. bekannt ist, gab es auch von puch die kategorie F bis 45kmh.
(wie hiess der nochmal ? glaub Puch GP40 oder wars K40? sorry @puch Max!, ich weiss, du hast es mir schon öfters gesagt )

mein sachs 503 lief, als ich es gekauft habe auch 40. dann hab ich geschaut und auch gedacht es sei ganz original. schnell stellte sich heraus, dass ein alter automatik zylinder drauf war(grössere überströmer,wenig grösserer auslass,plombeninnendurchmesser 10mm statt 8mm). es ist noch ein alter ohne dekompressor auf der seite(dort wo einer wäre, ist es einfach flach)...
solche dinge bezeichnet man noch schnell als original. zb wenn ein motor für 17zoll räder der original einen 14er ritzel drauf hat auf einmal auf ein rahmen mit 19zoll rädern geschraubt wird mit 15er ritzel, dann sind das dann eben die kleinen dinge, die in grösserer zahl diese höheren geschwindigkeiten ausmachen!

gluglu81 hat geschrieben:

PucH Max! hat geschrieben:in der schweiz gibt es seit 1955 die Kategorie *Mofa* alles was älter ist ist kein Mofa, es gibt solche *Mofas* aus dem Ausland, Frankreich als Bespiel, die gabs es vor mofa, liefen 50 wenn nicht mehr, glaub das man die nicht einlösen kann

bist du dir mir dem Datum sicher?
ich dachte es war erst 1965 wo eine bauerninitiative diese kategorie forderte.
(mofa ab 14 und beschränkt auf 30kmh)

wie ja allgem. bekannt ist, gab es auch von puch die kategorie F bis 45kmh.
(wie hiess der nochmal ? glaub Puch GP40 oder wars K40? sorry @puch Max!, ich weiss, du hast es mir schon öfters gesagt )

wurde hier mal im forum genannt^^


mein velux ist auch baujahr 1963^^ 1965 geht nicht

und zum Kat F Puchs

Es gibt nur zwei Puch Mofas die mit gelber nummer ori 45 laufen (DS MV... zählen dazu nicht)

- Maxi K40 (kickermotor)
- Post Velux (genauer Typ weiss ich ned)

Und wie ist dass wenn PIAGGIO etwas ändert?
z.b ich hatte einen perfekt geöffnetem Einlassfenster. Der Ass wurde nicht aufgebohrt!! Und ich lief mit dem ding 42km/h. Würde dann die Polizei etwas sagen?

Als ich mein Maxi gekauft habe lief es ORIGINAL 150 KM/H. Ich weiss jetzt auch nicht wie das ging aber ich bin mir sicher das ich recht habe.

Puch_Maxi_S hat geschrieben:Als ich mein Maxi gekauft habe lief es ORIGINAL 150 KM/H. Ich weiss jetzt auch nicht wie das ging aber ich bin mir sicher das ich recht habe.

hast du etwa in den Zylinder geschis*en?

Er sagt ja, dass ER 42 km/h lief und nicht sein "Mofa"
Zu deiner Frage: Ja die Polizei würde etwas sagen, weil so schnell rennen ist illegal!

Ich lief mit dem ding 42km/H Das trifft auf meine Ciao zu..

Aber ich kann ja nichts dafür dass Piaggio den ja raus gibt..