mofapower.ch

HAb mal ne Frage.
SInd die folgenden Teile erlaubt oder gelten sie als getunt?

-EBR Gabeln verstärkt/verlängert
-F1 schutzblech
-gedrehte stängeli
-Lampengitter
-Eurorohr


??

ebr gablen = nicht ori + streng genommen nicht erlaubt
eurorohr = tuning = illegal
den rest weiss ich net...

Streng genommen ist alles illegal.

beim f1 schutzblech werden sie aber kaum was sagen.

einige mofas haben ori ein lampengitter drann...
und von den seitenstängeli sagen sie aller höchst wahrscheinlich auch nix...

Bei gedrehten teilen sind sie sehr heikel.

es ist auch von dorf zu dorf anders... bei uns sagen sie über das aussehen überhaupt nix. egal ob ne verlängerte ebr oder gedrehte sachen etc...

es kommt immer auf die lage drauf an.

also beim lampengitter sagt die polizei soviel ich weiss nichts aber mein mech hat mir gesagt zum stellen auf der MFK soll ich es wegnehmen das diese sehr *pingelig* sind.

greeez

im kanton FR sind sie allgemein nicht so pingelig.

Ich glaub beim Lampengitter muss man einfach schauen, dass man die vorgeschriebene Lichtfläche hat...

Wieso sind die Bösen bei gedrehten Teilen (nein, nicht die zum Rauchen) pingelig?

also bei den gedrehten Lenkern hab ich auch schon gehört das die das nicht gerne sehen, wegen Stabilität oder so, aber bei den Seitenstängeli..........

Bei den Gepäckträgern und den Seitenstängeli sehen diese Holzer eine zu grosse Verletzungsgefahr ^^ Busse kostete einen Freund ca. 150.- nur für Seitenstängeli, Gepäckträger und Lampengitter. Beim Lampengitter ist das Lichtfeld zuklein, und es verwirre. Naja, Kanton SG.

Hallo
also sind die normalen EBR GAbel erlaubt?

welches sind für dich die normalen ebr gabeln? diese ori "imitation" ist der grösste mist.!!!

Sachs-Racer hat geschrieben:Hallo
also sind die normalen EBR GAbel erlaubt?

also du meinst den original nachbau?
denke schon,da sie mir bei der verstärkten auch nichts gesagt haben

tuning aber die bullen sind so blöd die sagen eh nichts

ja die ori imitation ist wirklich zum wegwerfen , die toleranzen gehen in die cm. man muss die obere brücke mit unterlag scheiber unterlegen damit sie auf die holmen passen , die gabel biegt beim bremsen durch... und und und

die ori ist dort 100mal stabiler