mofapower.ch

Also ich habe ein puch, vorher hatte es den katvergaser zyli auspuff kopf usw.. er ist gelaufen.
nun habe ich einen 70ccm athena.
sieht wie auf diesem bild aus:
http://www.cycle-tech.ch/GetAttachmentW ... Disp=False

aber auf dem bild ist 75ccm, ich habe 70ccm gekauft und seperat einen 45mm koopf
habe jetzt anstatt den katvergaser/stutzen/auspuff ori 12/12 bing und 22mm 2 teiler.

es ist nur kurz angelaufen und sofort wieder ab. lauft nicht an.. zündet gut..
wegen den kolben habe ich angenommen, die boostports sind oben?,
wenn ich ihn anlassen will quietscht es so komisch, wisst ihr an was das liegen könnte?

quitschen könnte falschluft sein.... dichtungen drinnen, richtig angezogen ?

wa hast du für'n vergaser ?

zieht 100% falschluft, alle dichtungen drinnen? alles schön angezogen?=

ja. hat glaube falshcluft gezogen, habe jetzt alles angezogen, jetzt geht es.
jedoch geht mein 2 teiler 22mm auspuff nicht mehr. er ist sehr laut habe ihn eben auseinander genommen und weiss jetzt nicht wie er richtig zusammengemacht wird..
musste also leider den 18mm.. ist schei**e für den rennsatz halt

köönt ihr mir da weiter helfen?

TheSwarm hat geschrieben:ja. hat glaube falshcluft gezogen, habe jetzt alles angezogen, jetzt geht es.
jedoch geht mein 2 teiler 22mm auspuff nicht mehr. er ist sehr laut habe ihn eben auseinander genommen und weiss jetzt nicht wie er richtig zusammengemacht wird..
musste also leider den 18mm.. ist schei**e für den rennsatz halt

köönt ihr mir da weiter helfen?

in keinem fall den 18 er drann tun
böggli dann auspufftopf und dann der dämpfer hinten rein und dann mit der mutter befestien

ich empfehle dir bei dem satz den auspuff:

http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx

hallo, die zigarre sieht ja aber nicht ori aus, weiss nicht..
also flammenrohr , dann topf und dann ist ja so n teil hinten keine ahnugn wie des heisst nd den unterlagsscheibe mutter, anziehen, ist aber hinten sehr laut.. ein 22mm sollte sich doch wie original anhören.. oder liege ich da falsch? (ich habe ihn noch nie montiert vor dem auseinandernehmen)

und warum unbedingt kein 18mm?, ist es schlimm, ausser das es ihn sehr drosselt?

zylinder überhitzt zu wenig abgase werden abgeführt, kann mit bösen folgen enden

erst flammenrohr, dann der mantel drauf (chromiger hinterteil), in den mantel der 2 teilige dämpfer (oberes und unteres teil), rein damit, dann kommt so ein röhrchen 10cm lang auch reinstecken, auf das röhrchen ne unterlagscheibe und mit ner mutter alles anziehen

PucH Max! hat geschrieben:zylinder überhitzt zu wenig abgase werden abgeführt, kann mit bösen folgen enden

erst flammenrohr, dann der mantel drauf (chromiger hinterteil), in den mantel der 2 teilige dämpfer (oberes und unteres teil), rein damit, dann kommt so ein röhrchen 10cm lang auch reinstecken, auf das röhrchen ne unterlagscheibe und mit ner mutter alles anziehen

das habe ich so gemacht, ich finde es sehr laut.. weiss nicht ob das evtl so wirklich ist..
ach ja.. ist 22mm imitation, also keine originale

Mal ne frage: Hast du die Dichtung bei 22mm zwischen Krümmer und Topf und ist sie auch nicht verschmort?

die unnötig, ich hab die nie pfupft nicht, ist nicht laut, einfach einwenig dreckig

keien dichtung mehr, verloren gegangen. ich glaube es hat gar keinen dämfper drin... ich hasse cycle-tech man-..

na logo ist der laut wie behindert


ohne dämpfer -.- vergleich mal den 18er mit dem 22er da sollte so ein teil reinkommen sieht aus wie ein raumschiff^^

würd auch die ''zigarre'' nehmen , ist sowiso leiser wie der 2mm 2teiler , mach deinem motor den gefallen