mofapower.ch

hallo allerseits.
habe heute ein neues mofa erworben...
ist ein piaggio aber mit einem STIHL kettensägenmotor drauf
werde es aufbereiten, momentan läuft es nicht, da er nicht zündet, das möff lief aber schon mal. beim vorvor besitzer.er hatt es erbaut, laut seinen angaben lief es knapp über 100 kmh.
hoffentlich ist das mit der zündung kein grösseres problem, sonst wäre es kein grosses prob. ihn zum laufen zu bringen.

to do:
rahmen verstärken
motor besser befestigen
der zündung nachgehen
verschalung kaufen wegen der kühlung
seilzugstarter

wird neben meines puch aufbau ein schönes winter projekt.

bilder: http://s10.directupload.net/file/d/1989 ... w7_jpg.htm
http://s7.directupload.net/file/d/1989/qa2cfs89_jpg.htm
http://s11b.directupload.net/file/d/198 ... ci_jpg.htm

momentan ist es noch gebastel vom vorgänger aber es wird sich schonoch ändern.gruss

hmm^^ sieht schonmal geil aus motorenhalterung muss sicher noch gemacht werden!

LoL wie geil ist das den? STIHL Motor. Lässt du den Motor "auf" dem Rahmen?, oder nimmst du ihn unten ran?

werde ihn auf dem rahmen lassen, einfach viel besser befestigen und verstärken, so ists gebastel. in den rahmen rein währe zu schwierig bzw. zu aufwändig, da die lochungen nicht übereinstimmen. und so kommpt man auch 1000 mal besser an den motor ran, ich weiss nicht ob du dich mit piaggios auskennst, wegen jedem kleinen problem den motorrunternehmen. und hast du schonmal ein piaggio motor aus dem rahmen genommen und vorallem wieder eingestezzt. wenn ja weisst du was das für ein horror ist und nerfen braucht. allerdings nur di ersten 3- 4 mal dan hatt man den dreh raus.der stihl motor wäre glaubs auch zu breit. gruss

erwarte einfach keine 100 km/h.. eher 50 km/h

naja 100 ist schon n bisschen viel aber glaub mir kettensägen drehen sau hoch!

original drehen manche schon derb. und die motorsägenvergaser sind genial, man hatt 2 stellschrauben von aussendran , eine zum einstellen der dreht zahl, das heisst mann kann die drehzahlgrenze mässig höherstellen. eine 2te für standgas. und glaub noch für die gemisch einstellung. und er ist eh eher auf speed übersetzt hinten ori pully vorne erheblich grösseres.man siehts ja dann wen er hoffentlich läuft. am liebsten würde ich eine motorsäge von meinen vater drunterklöpfen.er hatt noch eine stihl sage mit ein bischen mehr hubraum und leistung, am aller liebsten würde ich eine von unseren oltimer solorex motor sägen drunterhauen , die haben 125cc!!!! aber da ist mein vater dagegen und es wäre auch schade wenn man solche verbasteln würde.gruss

sry 4 dopplpost

aber das teil zündet
motor habe ich ein bischen besser befestigt usw.
dann habe ich probiert es anzulassen. nach ca einer viertelstunde probieren lief das teil kurz an.... ich sag nur schei**e, schei**e, SCHEI**E läuft das teil brutal!!!!!!! auch wenn er nur auf dem ständer lief... mitt gehörschutz ein höllen lärm, ein höllen qualm und höllen leistung!!!! viele dachten sicherlich das ich mitt den 110 kmh noch 70 kmh zuviel dazu gesagt habe....dachte ich irgend wie auch..aber ich muss sagen die 110-120 kmh sind schon zu schaffen. ich sah noch nie ein piaggio hinterrad soooo schnell drehen!!! ich hatte mein piaggio si schon einige mal ab dem boden gehebt und vollgas gegeben das ist nichts dagegen und der läuft gute 75- 80 und dreht ja noch höcher ohne wiederstand. das stihl möff war noch nichtmal warmgelaufen und lief auch noch nicht so schöön liess in nur kurz hoch drehen wegen der schlechten kühlung.bei vollgas sah man nurnoch grau , keine einzelnen 4 speichen mehr, rundum schwarz^^. es drehte soo schnell das sich mein auge getäuscht hatt.. ich sah es kurz rückwärts laufen dan wieder vorwärts.es waar soo geil. dann gihng ich wieder vom gass und liess es kurz bei viertel gas laufen. dann saufte es abb und ich^probierte nonstop über dreiviertel stunden es wieder anzu kriegen.... kerze war dan immer noch trocken. zündet tut er.vergaser habe ich auseinander genommen... war auch ziemlich trocken. düse habe ich nicht gefunen ist so ein komischer vergaser wies di grossen töff haben.der mit so einer art vaakum funktioniert, also schieber auf und zu. weiss jemand an wass es heben könnte`?gruss

hast du den vergaser richtig montiert? der hat n kleines löchlein neben den ansaugkanal dadurch wird vom kwgehäuse ein unterdruck erzeugt und dadurch begint der gaser zu arbeiten. ich tippe mal darauf das dort etwas schief gelaufen ist. nimm mal n becherli fülle n bissel benzin rein schraub die kerze raus giesse das benz in den brenraum ( aber nicht mehr als 1-2 ml ) dann kerze rein und nochmal probieren. udn naja 120km/h wird das ding nicht laufen, und wenn schon dan wünsch ich dir viel spass wenns dich verstreicht.

machst du nächstes mal ein video wenn du s ankrigst??

ok. werde es mal so machen, normalerweise mach ich das so wenn ich mein yamaha 125er nicht anbringe und er wieder mal wasser im vergaser hatt hatte diese möglichkeit voll vergessen.also vergaser ist richtig drauf. jagut...120 schon ein bischen viel.90 wird er sicher laufen.ist eben sehr auf speed übersetzt. pully vorne ist fast gleichgross wie hinten. DAS ORIGINALE PIAGGIO. glaubs 55 oder 60mm. die säge hatt 60ccm und gut 4-5 ps.ich hoffe schwer das sie di kraft erbringt für mehr oder weniger gute beschläunigung. wenn sie einwandfrei läuft. kommt das nächste grosse problem.die motorsäge hatt den jahrgang 1969 auch wenn sie schon fast wie die neuen stihl aussehen und für das alter schon zünftig gut ausgerrüstet ist.40 jahre alt und schon elektronische zündung!!!aber eben es ist schwierig teile für sie zu bekommen. brauche dringenst verschallungsteile für die kühlung und einen seilzugstarter.vieleicht passt auch einer von einer neueren. es würde mich sehr belasten wenn ich das mofa nur mit bohrmaschiene anwerfen könnte.und wenn ich weiter weg fahren würde unds mir dan verreckt oder was auch immer könnte ich es nicht mehr anlassen.akkubohrer sind zu schwach.. steckdose hatt es auchnicht an jedem strasenpfahl. usw.werde heute niochmal probieren es anzukriegen. und dasmal wird gefilmt.gruss

Und hast du das Teil wieder mal anbekommen? Was daran gemacht?

ja habe es anbekommen, habe es mit direkteinspritzung in den zilinder gemacht.hatte bischen zuviel , auch wenns sauwenig war.. das erstemal gabs ne rechte explosion.habe ja kein auspuff drann. ca 10cm stichflamme ausm auslass raus xD. nacher kam er kurz.verreckt aber wieder sobal das gemisch im zilinder verbrannt ist.vergaser habe ich gerreinigt, aber er bekomm einfach kein benzin... ev. eine dichtung am falschen ort verbaut oder was weiss ich, ich geh mal mit dem gaser zum landmaschinen mech...muss eh noch schauen wegen dem tank, werde eine geknickte rahmenverstärkung einschweissen und einen tank draufschrauben, wenn ich noch einen klugen hätte... tanks habe ich schon, aber keine mosthahnen wo passen...naja muss am mittwoch nochmal schauen. hab eben nicht viel zeit füür meine möffs da ich viel zeit bei kolegen verbringe,da wir einen crosssachs 503 hg. aufbauen für den sachscup 2010. gruss