mofapower.ch

Frage an die 50ccm Töff experten
Ich binn auf der suche nach nem gescheiten 50cc... habe folgende Ansprüche:
-Nicht allzu teuer (Mit wei vil muss ich bei gebraucht/neu rechnen?)
-Gute tuningmöglichkeiten
-Billige tuningmöglichkeiten
-Zuverlässikeit
-LC
-Gutes aussehen
-Anständiges fahrverhalten ori, bei leistung wie auch Fahrwerktechnisch...

Dann haut mal in die Tasten!
P.s. wenn jemand was zum verkauf hatt soll er sich dich doch gleich per PM melden!

Greez

ich sag , greif zu ner Derbi Senda aber die x-treme preis neu :5035fr. , D50BO motor tuning gibts genung , billig naja, eher mittel die kosten , tuning ist halt teuer.

hab mit meiner keine probleme springt beim 1kick kalt ohne chocke an.(sogar jetzt bei diese kälte) hab sie aber immer in der garage

LC hat sie sowiso

aussehen gefällt sie mir auch , evtl. andere blinker

fahrwerktechnisch top , gabel : feder schön ein beim bremsen ist auch eher weich eingestellt. federbein: eher hart , für grosse und somit auch schwerere menschen gedacht federt daher nicht bis in den anschlag ein bei einer bodenwelle aber ist auch nicht soo hart das einem der hintern weh tut.

alles in allem nur zu empfehlen , hier oder da gibts auch minus punkte aber das gibts bei jedem fahrzeug

gruss

Aprilia SX 50, wobei das eh schon ne Derbi ist...

muss es n neuer sein?

sind halt je nach dem nicht grade für die ewigkeit gebaut

florett / zündapp KS50 oder so wäre nix?

tuning fällt halt grösstenteils ins wasser, zumindest steck-tuning.

greeeze
michu

nein, darf auch alt sein muss einfach den ansprüchen passen...
Stecktuning ist bei mir eh nicht angesagt ^^

sachs_502 hat geschrieben:nein, darf auch alt sein muss einfach den ansprüchen passen...
Stecktuning ist bei mir eh nicht angesagt ^^

und wie willst du dann einen normalen 50er gross Tunen?

nja kommt auch immer draufan wei man stektuning definiert... für mich ist stecktuning : 75ccm satz drauf udn fertig...
Non Stecktuning:
75ccm satz druaf wen nötig üs anpassen 75ccm satz bearbeiten gaser anpassen etc...

was solls den sein? ein cross ne strassenmaschine?

50er gibt es eingetlich nur 4 sachen

alte 50er; kreidler etc..
neuere: die mit AM6 Motor
die mit Derbi Motor

und Roller -.-


meistverkaufter 50er wird wohl die TZR sein

obwohl es andere 50er gibt mit geilen extras und billiger als ne tzr ist
(so sachen wie cockpit mit extras, oder upside down gabeln)

sollte eher etwas neueres sein, aso nicht eine florett (will LC) udn sollte so wie zum beispiel ne derbi etc aussehen aso so crossmässig... tcr ist wüst^^

husqvarna ch-racing

Hallo ich habe auch ein Ch-Racing gekauft mit erst ca 1000km.





die fotos sind nicht gerade die besten in wirklichkeit sieht sie viel besser aus.

jop, ne ch racing ist sicher nix schlechtes.

von mir aus gesehen sind alle modernen 50er massiv überteuert, du musst bedenken, dass du ihn wahrscheindlich höchstens 2 jahre fahren wirst, und der wertverlust ist bei den dingern enorm.

hingegen mit einem schönen oldtimer hast du ne wertanlage...

die zündapp ks 50 gab es auch als lc

greeeze
michu

jop das sehe ich genauso.
Deshalb kaufe ich mir wohlnen billigen roller.

hätten auch lieber ne Huskavarna

Soo, bin ezt wider ein bisschen am umenluegen, mein ziel ist es in einem monat 50er zu fahren...

Ich habe beim mech einen gesehen mit 14000 Km für 2750.- ist das viel? ist frisch ab mfk.

Ab wann ist so ein töff alt? auf was muss ich beim kauf achten?


Hatt jemand von euch was das i.o. ist und nicht all zu teuer ist?


Gruss

ich würd ja keine mbk kaufen die sind schrott !!
vorallem die gabel viel zu dünn vergleich die mal mit ner chracing gabel
ch racing hat übrigens 125er rahmen und ne echt geile gabel

14'000 ist zu viel KM

über 8000 würd ich nichts nehmen (KW lager etc.)

und ja , nimm die marke welche dir gefällt , fahrwerk ist bei den meisten 50er billig , vor allem bei neueren leider

derbi sendas als beispiel , ab 06 sind so dürre gabeln verbaut und dazu noch telegabeln , alles vor 06 waren Showa USD gabeln... halten einiges mehr als die neuen (stoppies etc.)

unter 8000km findest du keine im guten zustand unter 4000.-

oder musst glück haben

ich sag unter 20000km ist noch brauchbar, halten tun die bis 30k bei sachgemässer haltung,

mech fahrzeuge immer gut, haben meistens noch garantie

es gibt sie tatsächlich mit weniger als 8000 für unter 4000.
ich habe 2250 Fr. bezahlt für eine yamaha dt 50 r mit 1020 km.
musste batterie und hupe ersetzen.. 60 f noch investiert. mfk hatte ich noch drauf ist 3 jährig.