riesen problem
Verfasst: Mo 2. Nov 2009, 22:08
Hallo...
ich habe ein Sachs Gänger... mehr weiss ich nicht.
ich habe am anfang wo ich ihn gehabt habe (so die ersten 70 kilometer oder so ) habe ich keine probleme gehabt..
also ich hatte das töfli 3 tage nicht angerürt, dan fuhr ich am abend eine kleine runde so 10 kilometer ob alles noch richtig tut, ich fuhr und fuhr und fuhr über ein hügel, und dan auf einmal viel zuerst der auspuf los, also der halter hatte ihn noch halten könen. dann nächsten tag fuhr ich wieder los da viel mir auf einmal der auspuff samt krümer weg. ich probierte ihn an zu machen mit einem hand schuh aberlogischer weiss geht es ja nicht der auspuff war so heiss ich fuhr also ohne auspuff nach hause. ich machte ihn wieder an, also richtig gut mit der schraube am krümer zum auspuff, so ganz normal. dan fuhr ich wieder los, da ist mir alles weg gefallen die ganze auspuffanlage.also ich fuhr so um die 50 km/h . und dan haltete ich an und holte in mir... da ist mir auf gefallen das der hintere teil vom auspuff fehlte also der schaldämpfer, und er lag am rand der strasse, und holte ihn.
dan schweisste ich den schaaldämpfer mit der langen schraube an, und es haltete auch. dan auf einmal fing es an immmer fehlzündigungen zu geben und es knallte nach jedem 2ten kilometer.. und dann hatte es mich ( angeschissen) und ich hatte das mofa wieder 3 tage liegend gelasen. also nach den drei tagen ging ich wieder zu dem mofa wolte es ahnlasse ganz normal und es ging nicht ... wieso..? hatte ich mich gefragt und ich hatte eine neue zündkerze geholt und rauf montiert.
als ich die montiert hatte zündete das mofa wieder und es lief wieder,doch nicht normal. ((wenn es kalt ist kan ich noch nicht voll gass geben am anfang bis es ein bischen aufgewärmt ist < ist normal bei meinem mofa > )) dan als es mal aufgewärmd ist fuhr ich los. und dan auf einmal fuhr ich einen kleinen stuz hinoch und es hatte keine kraft mehr, und es hatte nich mehhr soviel turen ( drehzalen ) wie normal.. also ich schaltete in den nultenn und spielte ein bischen mit dem gas doch dah kam er wieder auf die vole tur zahl. ich ging aufs grade und gab wieder gas im ersten gang und es hatte wieder keine kraft und kam nicht wieder auf die turen wie es solte. also ich schaltete es ab und rauchte 2 zigareten mit einem kolleg. ich wolltete es wieder einschalten und es ging und es hatte so viel standgass. wenn ich gass gegeben habe schaltete es aus ( klang so wie es zu wenig benzin bekomt oder versofen wäre.
und jetzt geht es zum teil normal und zum teil wieder nicht..
an was liegt das?
köönt ihr es verstehen?
ist es lesbar?
sorry ist schwer zu erklären die ganze sache.
greez mc_Collbronx.
ich habe ein Sachs Gänger... mehr weiss ich nicht.
ich habe am anfang wo ich ihn gehabt habe (so die ersten 70 kilometer oder so ) habe ich keine probleme gehabt..
also ich hatte das töfli 3 tage nicht angerürt, dan fuhr ich am abend eine kleine runde so 10 kilometer ob alles noch richtig tut, ich fuhr und fuhr und fuhr über ein hügel, und dan auf einmal viel zuerst der auspuf los, also der halter hatte ihn noch halten könen. dann nächsten tag fuhr ich wieder los da viel mir auf einmal der auspuff samt krümer weg. ich probierte ihn an zu machen mit einem hand schuh aberlogischer weiss geht es ja nicht der auspuff war so heiss ich fuhr also ohne auspuff nach hause. ich machte ihn wieder an, also richtig gut mit der schraube am krümer zum auspuff, so ganz normal. dan fuhr ich wieder los, da ist mir alles weg gefallen die ganze auspuffanlage.also ich fuhr so um die 50 km/h . und dan haltete ich an und holte in mir... da ist mir auf gefallen das der hintere teil vom auspuff fehlte also der schaldämpfer, und er lag am rand der strasse, und holte ihn.
dan schweisste ich den schaaldämpfer mit der langen schraube an, und es haltete auch. dan auf einmal fing es an immmer fehlzündigungen zu geben und es knallte nach jedem 2ten kilometer.. und dann hatte es mich ( angeschissen) und ich hatte das mofa wieder 3 tage liegend gelasen. also nach den drei tagen ging ich wieder zu dem mofa wolte es ahnlasse ganz normal und es ging nicht ... wieso..? hatte ich mich gefragt und ich hatte eine neue zündkerze geholt und rauf montiert.
als ich die montiert hatte zündete das mofa wieder und es lief wieder,doch nicht normal. ((wenn es kalt ist kan ich noch nicht voll gass geben am anfang bis es ein bischen aufgewärmt ist < ist normal bei meinem mofa > )) dan als es mal aufgewärmd ist fuhr ich los. und dan auf einmal fuhr ich einen kleinen stuz hinoch und es hatte keine kraft mehr, und es hatte nich mehhr soviel turen ( drehzalen ) wie normal.. also ich schaltete in den nultenn und spielte ein bischen mit dem gas doch dah kam er wieder auf die vole tur zahl. ich ging aufs grade und gab wieder gas im ersten gang und es hatte wieder keine kraft und kam nicht wieder auf die turen wie es solte. also ich schaltete es ab und rauchte 2 zigareten mit einem kolleg. ich wolltete es wieder einschalten und es ging und es hatte so viel standgass. wenn ich gass gegeben habe schaltete es aus ( klang so wie es zu wenig benzin bekomt oder versofen wäre.
und jetzt geht es zum teil normal und zum teil wieder nicht..
an was liegt das?
köönt ihr es verstehen?
ist es lesbar?
sorry ist schwer zu erklären die ganze sache.
greez mc_Collbronx.