mofapower.ch

Hallo, îch werde nochmals ein crossmofa aufbauen es wird ein 50ccm geben mit Puch sport motor handgeschalten , rahmen wird ein puch maxi , mit staco gabel , langem sattel , usw .. bilder werden folgen

setup

AT zylinder bearbeitet
16/16 gaser
UB zündung
10/48 übersetzt

schaltrad wurde mal bearbeitet , wenn jemand noch eines braucht ,ich hätte noch ein bearbeitetes

hier mal die ersten bilder

http://s5.directupload.net/file/d/1897/dsnqtqch_jpg.htm

http://s6.directupload.net/file/d/1897/447txsgr_jpg.htm

http://s7.directupload.net/file/d/1897/zikz3jkg_jpg.htm

würde probieren das schaltrad auszuwuchten, oder möglichst gleichmässit abzutragen sonst haste dann n vibrator untrm ars**

Was meinst du mit AT zylinder?? und wurden die löcher verlängert damit die gänge besser reingehen?? muss man da nicht das zahnrad noch etwas mehr andrehen?

Hallo , AT= Austria zylinder soviel wie österreicher mit offenem ein und auslass, zahnrad noppen wurden oval gefräst

Könnte man es auch mit einem senker ein bischen ansenken? Oder die löcher von z.B. 8 auf 10 aufbohren.

Velux Racer hat geschrieben:Könnte man es auch mit einem senker ein bischen ansenken? Oder die löcher von z.B. 8 auf 10 aufbohren.

aufbohren würde ich nicht da es sonst zuviel spiel hast! und einfach ansenken ist auch nicht gut da es sonst rund ums loch vertieft ist!!

@Dörig: hast du noch n pic von den oval gefrästen zahnradnoppen?

Hallo

also anseken auf keinen fall es ist ja nicht das ziel das loch grösser zu machen , nein sorry habe noch kein bild vom getriebe rad wird noch kommen

gruss

Hallo, da ich eine zeit lang einen anschiss hatte an dem 50er cross weiter zu arbeiten , hatt mich heute das fiber gepackt , habe ihn heute zum laufen gebracht , aber bilder sagen mehr als 1000 worte , was würdet ihr noch verbessern ?

http://s1.directupload.net/file/d/2180/zvr3hsbb_jpg.htm

http://s10.directupload.net/file/d/2180 ... g.htmSetup

http://s3.directupload.net/file/d/2180/8ymoamqj_jpg.htm

Z50 Motor
AT zylinder mit hubplatte
16mm phbg mit selfmade stutze
PVL
10/45 übersetzt

mommentan werden noch die auspüffe getestet mommentan läuft der KTM SX topf am besten, geteste habe ich den estoril und einen MK3
beim luffi kommt noch ein ansaugrohr und einen stage6 filter

rahmen wird noch orange , und Felgen weiss lackiert

FabianDörig hat geschrieben:Hallo, da ich eine zeit lang einen anschiss hatte an dem 50er cross weiter zu arbeiten , hatt mich heute das fiber gepackt , habe ihn heute zum laufen gebracht , aber bilder sagen mehr als 1000 worte , was würdet ihr noch verbessern ?

http://s1.directupload.net/file/d/2180/zvr3hsbb_jpg.htm

http://s10.directupload.net/file/d/2180 ... g.htmSetup

http://s3.directupload.net/file/d/2180/8ymoamqj_jpg.htm

Z50 Motor
AT zylinder mit hubplatte
16mm phbg mit selfmade stutze
PVL
10/45 übersetzt

mommentan werden noch die auspüffe getestet mommentan läuft der KTM SX topf am besten, geteste habe ich den estoril und einen MK3
beim luffi kommt noch ein ansaugrohr und einen stage6 filter

rahmen wird noch orange , und Felgen weiss lackiert

Ich würde den ansaugweg sprich ass noch kürzen . der scheint mir etwas zu lang dadurch wird dein motor wohl n bischen träge.

Hallo , jap dachte ich mir zuerst auch als ich sie anfertigen liess , sieht in der praxis aber ganz anderst au gasanahme ist brutal geil , nimmt das gas sehr schön an , problem ist ich kann sie nicht weiter kürzen sonst steht der vergaser wieder zu schräg dan habe ich wider das schwimmer nievau problem

kannst du mir auch so was bauen? oder den alten verkaufen wenn du was neues baust?

meinst du eine stutze?wenn ja frag mal maeru er hat mir den angefertig muster hätte ich noch bei mir

danke schaue mal

siet geil aus wird sicher geil werde es verfolgen