mofapower.ch

Hallo zusammen ich bin neu hier im Forum, und habe ein Problem mit meinem Piaggio Si Vergaser.

Ich habe schon die Sufu benutzt jedoch nichts passendes gefunden.

Nun ich habe mir eine 53er und eine 55er Düse gekauft, danach habe ich gesehen dass der vergaser original nur eine 36er Düse hat.

Nun zu meiner Frage was brauche ich ca. für eine Düse? Ich habe so an eine 40er oder 45er gedacht, was mein ihr? (Setup unten)

Sito Plus (lang)

Original Vergaser

original Luftfilter (leicht auf gebohrt)

Vario Drossel vorne wurde abgeschliffen

Sonst ist noch alles original.

38 - 40 wenn der Luffi nicht gross bearbeitet ist!

Hallo erstmal danke für die Antwort!

Kannst du mir evtl. noch Tipps geben was man noch machen könnte?

Und ich habe noch 3 Fragen

1. Bringt mir eine Rennkupplung etwas wenn ich hinten einen Vario habe?

2. Wenn ich denn Luftfilter noch grösser mache kann ich eine grössere Düse nehmen, was ist das Max der Einlass ist ja auch original?

3. In dem Thread "Tuning ohne schleiffen/feilen =)" gelesen dass man die Vergaser Nadel verstellen kann (hoch und runter) Ich habe aber keine Nadel gefunden, gibt es die nur bei den Bing Vergasern?

Besten Dank und Gruss xxgenix

2. Das Maximum ist eig. ohne Luftfilter fahren, das tut man aber nicht!

3. Piaggio haben Flachschieber, die haben keine Nadel!

okay danke!

Kann man am Flachschieber auch etwas verstellen das das Mofa bisschen spritziger wird?

Nein kannst du nicht, mit Flachschieber läuft das Mofa untenraus eh besser!

kannst du mir sonst noch Tipps geben, was man noch machen könnte ohne alzuviel Geld auszugeben?

Hallo

Die Rennkuplung bringt nichts. Du kannst aber einen Rennvariomat dran tun.
Sonst kannst du noch Ass und Vvf öffnen. Gibt auf youtube noch ein gutes vid.
Vergaser aufbohren
Zylinderkopf plan machen

Hei danke! Wie schnell läuft es mit dem Rennvario, ohne den Ass zu bearbeiten?

Bringt es mir etwas wenn ich einen 13/13 Luftfilter kaufe, da ich dann ja eine grössere Düse reinmachen kann oder?




http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... Group.aspx

Bohr lieber die Löcher vom alten Luftfilter auf. Dann kannst es perfekt mit der Düse die du drin hast abstimmen.

ein 13/13ner bringt dir prakisch nix.wenn du den einlass original hast.bis jetzt ,immer wenn ich die ori filter aufgebohrt habe kam ein problem.er lief viel besser ,wenn er richtig abgestimmt ist aber wenn man länger fährt stellt er plötzlich ab und man kann nur im chocke weiterfahren.gruss

Also ich bin neu ^'^

und hab ne frage meine ciao hat hinten einen pully kan man aber einfach einen vario dranshrauben ?

Das gehört eigentlich nicht hier hin!

Ich bin auch neu!

Du brauchst noch ein Variogetriebe um einen Vario zu montieren, bringt dir aber nicht sonderlich viel, ausser es ist ein Rennvario.