mofapower.ch

Da mein alter Thread gesperrt wurde mache ich mal wieder einen neuen auf mit ein paar aktuellen Bilder von meinen Projekten.

Das Belmondo direkt aus der Scheune mit einem Zeitgenossen


und hier restauriert. Inzwischen sind noch schwarze Zündapp Belmondo Kleber auf die Seitenschalen gekommen


Maxi S "Kurzprojekt" mit Spraydose (überbelichtet)


Maxi N dunkelblau




Velux HG (inzwischen mit Gepäckträger)




Pony (Spraydose)



Sachs 503


Sachs Göricke zum restaurieren


Puch DS jg. 1957


Aktuelles Projekt: Cilo mit 502er. (nicht auf die Unordnung achten )


Nebenbei wird noch die TZR vom Bruder umgebaut


So, ich glaub das wars. Schreibt mal was dazu.
Gruss

Nice

falls du ihr noch n Paar teile braucht kannste dich ja melden. Wohne ja nicht weit weg

Sehr schöne Mofas Aber beim Velux ist das hinterrad nicht orginal

Velux Racer hat geschrieben:Sehr schöne Mofas Aber beim Velux ist das hinterrad nicht orginal

Danke. Was ist nicht original? Die Übersetzung sollte eigentlich stimmen...

schön, schön wie läüft der velux?

Derbi_GPR hat geschrieben:

Velux Racer hat geschrieben:Sehr schöne Mofas Aber beim Velux ist das hinterrad nicht orginal

Danke. Was ist nicht original? Die Übersetzung sollte eigentlich stimmen...

11/34 wäre ori, hab aber auch 13/40 hab auch ein sachs hinterrad^^ wäre etwa die gleiche übersetzung

Derbi_GPR hat geschrieben:

Velux Racer hat geschrieben:Sehr schöne Mofas Aber beim Velux ist das hinterrad nicht orginal

Danke. Was ist nicht original? Die Übersetzung sollte eigentlich stimmen...

Die Velux haben normal ein sachs Automatenrad drauf mit kleinem Kranz,aber deiner hat ein HG Rad mit grossem Kranz drauf

EDIT: War einer schneller

Versteh jetzt nicht wieso ein Automatenrad?
Hehe ist ja egal. Es läuft super, hat einfach extrem Kraft. Der Kolben wurde bearbeitet.
Gruss

Hübsche Sammlung!

Was macht ihr denn da mit der schönen TZR?

Derbi_GPR hat geschrieben:Versteh jetzt nicht wieso ein Automatenrad?
Hehe ist ja egal. Es läuft super, hat einfach extrem Kraft. Der Kolben wurde bearbeitet.
Gruss

sehr wahrscheinlich wegen dem rücktritt

sachs hercules hat geschrieben:

Derbi_GPR hat geschrieben:Versteh jetzt nicht wieso ein Automatenrad?
Hehe ist ja egal. Es läuft super, hat einfach extrem Kraft. Der Kolben wurde bearbeitet.
Gruss

sehr wahrscheinlich wegen dem rücktritt

Nein es haben beide rücktritt. Die Sachs Automatenräder haben den kleineren kranz als die von den Sachs HG und desshalb gehört das Automatenrad auf den Velux.

sieht geil aus

Bei der TZR wird die Frontverschalung bearbeitet, so dass ein böser Blick entsteht und die Scheinwerfer auch sonst noch bedeckt werden. Sie wird Candy-Orange lackiert mit weissen Teilen und Felgen. Sonst halt standart Heck ein bisschen verändern und ein kleines Setup. (TP 74, 21er und Technigas RSG)
Gruss

das orange 503 ist geil !

Hast du das Puch Maxi N mit der FlipFlop Lackirung nicht mehr sab gefiel mir sehr gut!

wirklich ne schöne sammlung.
Das Maxi N gefällt mir sehr gut.


noch ne anmerkung zu deinem DS:
das ist soweit ich weiss keine DS sondern eine MV.
Hast du noch papiere zu diesem Urgetüm?

Das DS od MV hat den gleichen auspuff wie ein Velux

nein, ist nicht genau der Selbe... zumindest nicht der originale...

kann auch sein das ich falsch liege. Falls nicht, wär das ne günstige möglichkeit an Velux auspuffe zu gelangen.
Die gibt es sowohl mit 22mm wie auch 28mm.

wenn du mal eine Skizze mit massen von deinem Veluxauspuff machst, kann ich mal vergleichen mit denen vom DS.

der krümmer ist länger als beim veluxe aber sonst ist's der selbe..

greeeez

Die Halterung beim Auspuff ist auch nicht dieselbe, hab ich natürlich schon getestet
Papiere hab ich keine aber die Rahmennummer und anhand derer sollte es ein DS sein... kann es aber auch nicht garantieren.
@Tobi: Das sind nur die neueren Projekte, alle anderen sind in meinem alten Thread, welcher leider gesperrt wurde weil er zu alt wahr.
Gruss