mofapower.ch

Hallo, weshalb haben manche e50 motoren solche noppen wie auf dem ersten bild? dient das vieleicht irgend wie dazu das man keine ccm sätze anmontieren kann?

http://s2b.directupload.net/file/d/1691 ... qn_jpg.htm

Und was ist das für ein getriebedeckel, habe so was noch nie an nem e50 gesehen auch sonst noch nie. ist das evt. von einem alten modell?


http://s2b.directupload.net/file/d/1691 ... ow_jpg.htm
http://s8b.directupload.net/file/d/1691 ... ii_jpg.htm
http://s2b.directupload.net/file/d/1691 ... qr_jpg.htm
http://s2b.directupload.net/file/d/1691 ... cq_jpg.htm

lg kay

ja der wurde eingebaut, dass man keine sätze montieren kann.

Greeez

Und was ist das für ein getriebedeckel, habe so was noch nie an nem e50 gesehen auch sonst noch nie. ist das evt. von einem alten modell?


http://s2b.directupload.net/file/d/1691 ... ow_jpg.htm
http://s8b.directupload.net/file/d/1691 ... ii_jpg.htm
http://s2b.directupload.net/file/d/1691 ... qr_jpg.htm
http://s2b.directupload.net/file/d/1691 ... cq_jpg.htm

lg kay[/quote]


Ja ich denke schon bin mir aber nicht sicher!!

mfg

Ja es handelt sich um ein altes Modell. Die hat eine andere Kupplung, glaube innen liegend weis es nicht mehr.

mr.knacker93 hat geschrieben:Ja es handelt sich um ein altes Modell. Die hat eine andere Kupplung, glaube innen liegend weis es nicht mehr.

die kupplung ist genau gleich wie beim"neuen"e50

sachsfreak hat geschrieben:

mr.knacker93 hat geschrieben:Ja es handelt sich um ein altes Modell. Die hat eine andere Kupplung, glaube innen liegend weis es nicht mehr.

die kupplung ist genau gleich wie beim"neuen"e50

Aber es gibt doch etwas mit innen liegend und ausenliegende Kupplung?

Das ist ganz einfach das alte Modell. Wahrscheinlich wurde das neue Gehäuse so umgestalltet, dass man besser an die Kupplung kommt.
Den bei diesem alten E50er musste man das ganze Gehäuse öffnen, um die Kupplung zu reparieren.

das alte 7052 gehäuse ist eines der ersten puch e50 motoren, wurde eben wie gesagt verändert um kupplungreparaturen zu erleichtern, unterschied ist ne aussenliegende und innenliegende kupplung

PS: jeder puch motor hat so einen nippel, ausser er ist schon mal weggeschlagen

das ist das gehäuse vom maxi typ 7168 der mit em 22mm ori auspuff

PUCHMAXIN hat geschrieben:das ist das gehäuse vom maxi typ 7168 der mit em 22mm ori auspuff

nee nicht ganz, der 7168 hatte schon nen verschraubten getriebedeckel, die leistung von nur 0.8PS wird durch den zylinder verursacht, der 7052 hatte diesen motor, das ganz alte maxi N auch mit 22mm auspuff lenker mit vorbau, ne eierlampe die auf der gabelplatte befestigt wird, und nen zylinderkopf mit der kerze nach oben


das modell hier

1. Ja disser nippel dint dazu damit kein grösserer KOLBEN reinpasst, der zyl. selbst geht auch hinein wen der nippel da ist aber der KOLBEN nicht.

2. Das (schlechte) alte Maxi N mit dem (schlechten) alten Motor.

athenafreak hat geschrieben:1. Ja disser nippel dint dazu damit kein grösserer KOLBEN reinpasst, der zyl. selbst geht auch hinein wen der nippel da ist aber der KOLBEN nicht.

2. Das (schlechte) alte Maxi N mit dem (schlechten) alten Motor.

Und warum (schlecht) ? Oo

athenafreak hat geschrieben:1. Ja disser nippel dint dazu damit kein grösserer KOLBEN reinpasst, der zyl. selbst geht auch hinein wen der nippel da ist aber der KOLBEN nicht.

2. Das (schlechte) alte Maxi N mit dem (schlechten) alten Motor.

1. ist das beste maxi N, 2. das wegen der kupplung ist schon schlecht der rest ist baugleich, nix schlecht motor! besser als kein motor

Ja und das man 4,5 dl Getriebeöl braucht xD

Muss man wenn man einen Rennsatz montieren will diesen Nippel wegschlagen oder wie genau.

Ja muss man wegschlagen!

Puch_Maxi_S hat geschrieben:Ja muss man wegschlagen!

und wie genau kann ich den Nippel abschlagen?
was für Werkzeug braucht man?

Am besten nimmst du einen meisel, aber ein schraubenzieher geht auch.