mofapower.ch

Sali.
Ich habe vorhin gerade eine Weile Maeru's Scooterzylinder thread angeschaut. Für ein 50ccm Crossmofa währe eigentlich ein 50ccm Rennzylinder von einem Roller etwas schönes.
Nun habe ich aber da einige Fragen, die ich mir selber nicht wirklich beantworten konnte ?
Was brauche ich dazu für Teile, wiviel kostet jedes Teil einzeln, am besten mit Link
Ach ja, bei welchen Satz kann man die Originale Maxi Welle drinnen lassen, also eine normale e50 Rennkurbelwelle

Lg

Simonini hat geschrieben: Ach ja, bei welchen Satz kann man die Originale Maxi Welle drinnen lassen, also eine normale e50 Rennkurbelwelle

Lg

geht nicht ein roller hat ein aderer hub.... da musst du eine adapter platte anfertigen.... wie maeru

mofa-power hat geschrieben:

Simonini hat geschrieben: Ach ja, bei welchen Satz kann man die Originale Maxi Welle drinnen lassen, also eine normale e50 Rennkurbelwelle

Lg

geht nicht ein roller hat ein aderer hub.... da musst du eine adapter platte anfertigen.... wie maeru

Könnte dies ein Polymechaniker ?

ja klar

jo!
du brauchst jo nur ne platte und die plandrehen!
natürlich noch anpassen (zum zylinder )

So viel ich weiss isnd doch die Rollersätze eher auf Drehzahl ausgelegt da Vario oder nicht?

Und so leicht ist es auch nicht! Stehbölzen Gehäuse Kupplung etc alles beachten

Jou, du bringst es auf den Punkt^^

nimm besser, wennschon ein Derbi - Zylinder, Wasser - Anschluss passt problemlos und hat nicht ganz so agressive Steuerzeiten

Es gibt doch auch roller mit dem selben Hub wie Mofas, oder irre ich mich da? Mit einem solchen Zylinder wäre es wesentlich einfacher.

Ja, gibt es aber nicht mit der selben Pleuellänge

Simonini Big Bore (Luftgekühlt) passend auf Yamaha BWS/SPY/Bump oder MBK booster

Passt auf den 43mm Puch Hub, Stehbolzenabstand identisch, einziger Haken das der Zylinder ZME beatmet einlassseitig einen Spühlkanal hat. Das Gehäuse muss dort aufgeschweisst/gekittet werden um den Strömer einzuarbeiten....

Anderes Problem die Kühlrippen auf Puch falschrum angeordnet....-->Gebläse bauen?




LC Zylinder so grob sie sein mögen, auf Puch E50 kostenintensiv um den Umbau so zu machen, das es auch Fahrbar ist und das Material verhebt.
Meine Meinung!