mofapower.ch

Bringt es etwas wenn ich bei einem ori motor den zylinderkopf abschleiffe??

Und noch eine kleine frage wie kann ich mein Ciao auf ca. 50 bringen mit handtuning es hat jetzt einen 70mm pully, 13/13 und Proma Lang dran was könnte ich noch machen das es schneller läuft ohne teile zu kaufen??

gruss ciao93

ja sicher bringt es etwas, aber auch nur wenn du es richtig machst, also dass es schön gerade kommt. Hmm bei Ciaos kann man am ori Zylinder relativ wenig machen. Du kannst höchstens den Auslass polieren und die kurbelwelle an den beiden seiten ein bisschen abschleifen und polieren. Am kolben würde ich nichts machen. Dann kann man den Einlass noch schön bearbeiten, Rennluffi, noch ein bisschen mit der Übersetzung ausprobieren und das wars auch schon..wenn du aber richtig power willst kauf dir am besten einen 43mm polini oder sowas..

LG EGLI

Kauf dir nen richtigen Rennsatz von polini, Malossi oder den DR EVO mit Ori Zylinderkopf siehr sehr unauffälig aus und hast mächtig power. Dann eventuell 12/7 auf 13/13 aufbohren und grade einen 13/13 kaufen + Polini oder Malossi Luftfilter. Dann einen Citypower. Rennvario mit passendem Getriebe und so weiter.

greez T_Speeder

Egli hat geschrieben:ja sicher bringt es etwas, aber auch nur wenn du es richtig machst, also dass es schön gerade kommt. Hmm bei Ciaos kann man am ori Zylinder relativ wenig machen. Du kannst höchstens den Auslass polieren und die kurbelwelle an den beiden seiten ein bisschen abschleifen und polieren. Am kolben würde ich nichts machen. Dann kann man den Einlass noch schön bearbeiten, Rennluffi, noch ein bisschen mit der Übersetzung ausprobieren und das wars auch schon..wenn du aber richtig power willst kauf dir am besten einen 43mm polini oder sowas..

LG EGLI

kann man mit dem polieren speed gewinnen oder was??

ciao93 hat geschrieben:

Egli hat geschrieben:ja sicher bringt es etwas, aber auch nur wenn du es richtig machst, also dass es schön gerade kommt. Hmm bei Ciaos kann man am ori Zylinder relativ wenig machen. Du kannst höchstens den Auslass polieren und die kurbelwelle an den beiden seiten ein bisschen abschleifen und polieren. Am kolben würde ich nichts machen. Dann kann man den Einlass noch schön bearbeiten, Rennluffi, noch ein bisschen mit der Übersetzung ausprobieren und das wars auch schon..wenn du aber richtig power willst kauf dir am besten einen 43mm polini oder sowas..

LG EGLI

kann man mit dem polieren speed gewinnen oder was??

ja das Gemisch kommt einfach reibungsloser durchs kurbelgehäuse in den zylinder...

LG EGLI

Egli hat geschrieben:

ciao93 hat geschrieben:

Egli hat geschrieben:ja sicher bringt es etwas, aber auch nur wenn du es richtig machst, also dass es schön gerade kommt. Hmm bei Ciaos kann man am ori Zylinder relativ wenig machen. Du kannst höchstens den Auslass polieren und die kurbelwelle an den beiden seiten ein bisschen abschleifen und polieren. Am kolben würde ich nichts machen. Dann kann man den Einlass noch schön bearbeiten, Rennluffi, noch ein bisschen mit der Übersetzung ausprobieren und das wars auch schon..wenn du aber richtig power willst kauf dir am besten einen 43mm polini oder sowas..

LG EGLI

kann man mit dem polieren speed gewinnen oder was??

ja das Gemisch kommt einfach reibungsloser durchs kurbelgehäuse in den zylinder...

LG EGLI

also etwas zum einlass wen ich den aufmache also ich habe jetzt einen 13/13 vergaser dran und wenn ich den einlass zu 13 mm feile und dann villeicht den 12/10 vergaser dran tue läuft der dann noch ??

Egli hat geschrieben:

ciao93 hat geschrieben:

Egli hat geschrieben:ja sicher bringt es etwas, aber auch nur wenn du es richtig machst, also dass es schön gerade kommt. Hmm bei Ciaos kann man am ori Zylinder relativ wenig machen. Du kannst höchstens den Auslass polieren und die kurbelwelle an den beiden seiten ein bisschen abschleifen und polieren. Am kolben würde ich nichts machen. Dann kann man den Einlass noch schön bearbeiten, Rennluffi, noch ein bisschen mit der Übersetzung ausprobieren und das wars auch schon..wenn du aber richtig power willst kauf dir am besten einen 43mm polini oder sowas..

LG EGLI

kann man mit dem polieren speed gewinnen oder was??

ja das Gemisch kommt einfach reibungsloser durchs kurbelgehäuse in den zylinder...

LG EGLI

also etwas zum einlass wen ich den aufmache also ich habe jetzt einen 13/13 vergaser dran und wenn ich den einlass zu 13 mm feile und dann villeicht den 12/10 vergaser dran tue läuft der dann noch also damit meine ich ob er noch gut läuft auch wenn der einlass 13 mm hat ??

ciao93 hat geschrieben:

Egli hat geschrieben:

ciao93 hat geschrieben: kann man mit dem polieren speed gewinnen oder was??

ja das Gemisch kommt einfach reibungsloser durchs kurbelgehäuse in den zylinder...

LG EGLI

also etwas zum einlass wen ich den aufmache also ich habe jetzt einen 13/13 vergaser dran und wenn ich den einlass zu 13 mm feile und dann villeicht den 12/10 vergaser dran tue läuft der dann noch also damit meine ich ob er noch gut läuft auch wenn der einlass 13 mm hat ??

ja der läuft dann noch gut, weil der einlass bzw. der stutzen darf nicht kleiner sein als der vergaser, er sollte mindestens gleichgross sein..grösser macht nix...

LG EGLI