mofapower.ch

hallo zusammen
ich habe ein problem mit meinem sachs hercules 623 CH Luxe
setup:
simonini rennschnecke
rennluffi
66er düse
pyramiden schliff (ist sehr nahe bei den kolbenringen ) aber mit dem anderen kolben (nur kolbenfenster) ist das gleiche problem!
kolbenfenster
Geschwindigkeit: ca. 40 km/h
also irgendwie ist mein grösstes Problem---> die geschwindigkeit!
mit diesem setup sollte, glaub ich, schon ein 50er drin liegen (oder?)!

so jetzt mein zweites problem:
meistens fahre ich von mir zum volg (ca. 350m) dann noch ca. 50-80m und dann drücke ich ihn (vollgas) auf der (fast) geraden (ein bisschen gehts hinunter aber nicht sehr viel)!!! (also ich lasse ihn nie warmlaufen)
dann bin ich auf vollgas, nach 50m (circa) kommt so ein geräusch (so ein pfüpfeln, vom motor denke ich) und er wird langsamer, und manchmal hört das pfüpfeln auf (höchstens 1 sekunde) dann wird er wieder schneller und dann fängt es wieder an und wird langsamer!!!

an was könnte es liegen???

gruss

sachs hercules

ist es so ein tröten geräusch? könnte falschluft sein würde auch die geschwindigkeit erklären

keine ahnung was ein tröten geräusch ist
falschluft könnte noch sein (werde morgen mal schauen)

was könnte es sonst noch sein???
(brauche argumente was es sein könnte damit ich es morgen testen kann (habe nichts zutun ))

kolbenringe!!! ist bei mir auch so!!! dann rünnen sie ein bischen!!

vielleicht dreck im tank, vergaser verstopft, benzinleitungen, benzinfilter.
Hatte ich auch einmal beim gleichen mofa=
Tank leeren, spülen, vom Benzinhahnen bis schwimmerdüse alles neu= lief wieder gut.
Mfg Egli

sachsfreak hat geschrieben:kolbenringe!!! ist bei mir auch so!!! dann rünnen sie ein bischen!!

meinst du kolbenringe auswechseln?

also ich würde den zylinder abnehmen und dan siehst du dan ob der kolben hinter den kolbenringen braun ist! wenn ja musst du die kolbenringe wechseln!

ok werde das morgn mal prüfen

würde ncoh ein 17er ritzel montieren dann überdreht er dir nicht so und du holst nochmals ziemlich geschwindigkeit raus. gruss

ja ich glaube eben das dass jetzige das grösste ist was ich reinbringe!!(16)
ich nehme heute mal viel auseinander und werde viele pics machen!

sry für doppelpost!
hier die pics:

ausgebohrter vergaser


Ansaugstutzen...


Vergaser...


Mein Mofa!!!

falschluft ist es nicht (das problem)!!!

kolben habe ich noch nicht angeschaut!!!

edit http://de.youtube.com/watch?v=KP4ePLkmpj8
nach ca. 5-6 sekunden!!!

edit 2 werde heute nichts mehr machen!!! morgen gehts weiter!!!
das problem liegt 90% am zillynder/motor!!! ich kaufe mit eine neue zillynderfuss dichtung!!!

welcher idiot hat den das loch in den schieber gebohrt???

greeze
michu

das loch war schon (kleiner) und ich dachte (ich hatte da noh nicht solche ahnung vom töffli frisieren) villeicht bringts was wenn es grösser ist

wie wärs dann mal mit schieber wechseln??
liegt zu 80 % an dem, würd ich sagen...

greeze
michu

jo schau mal im internet nach!!
und guempel schaut noch ob er einen hat!

also ich habe die dichtung gewechselt!
den vergaser habe ich voll ran geschoben (kann keine falschluft kommen)!
ASS ist ein neuer alter (also ich habe einen occasion gekauft ;D )
das problem habe ich immer noch!!!
ich denke falschluft ist es nicht!!!
es wird noch ein bild im edit folgen vom kolben!!!

könnt ihr mir noch helfen ich weiss nicht mehr weiter!!!

wechse den schieber, liegt zu 90 % an dem....

hast du keinen kollegen mit nem puch oder sachs?
schieber ist in allen "kleinen" Bing der selbe...

greeze
michu

warum kann das so was ausmachen (am schieber)???

hier das bild vom kolben!!!
ist es viel zu weit runter geschliffen oder ist das nicht SEHR schlimm!!!???

1. JETZT WECHSLE EINFACH MAL DEN SCHIEBER!
2. Kolbenringe gleich mitbestellen

jaja beruhige dich wieder
ich frag mal nen kollegen ob er mir mal einen schieber hat zum probieren!!!
kolbenringe werde ich mal die von meinem zweiten kolben nehmen!!!