mofapower.ch

Hallo!

Ich han ne Frage:

Ist es normal, dass ein Puch ziemlich wenig Kraft hat? Also es ist nich ein Puch maxi odr so, es ist ein anderes Puch, weiss aber nicht welches. Bergauf hat es nicht viel Kraft, also viiiiiiel weniger als ein Sachs Breitwand.
Auch in der ebene kommt es auf c.a 35km/h. Ist das normal dass es so "gedrosselt" tönt, wenn man Vollgas fährt?

Es tönt beim beschleunigen und im Stand auch so schellend. ISt das normal?

Also es ist normal das es weniger Kraft hat als ein Sachs Breitwand, denn nach meiner Meinung haben Sachs Breitwand original ziemlich viel Kraft, da quasi alle 2-Gänger sind.

du vergleichst ein 1 Gänger mit einem 2 Gänger das geht nicht!! Vergleich doch ein Velux oder ein Z50 HG Motor von Puch mit einem Sachs, da kann kein Sachs mithalten

@ PucH Max!
Ich will keinen Streit, aber man kann auch schlecht einen Automaten mit einem Handgeschalteten vergleichen.

@ sachsracer
Ist das Puch ein Eingänger oder ein Zweigänger?
Und das "drossel Geräusch" oder wie immer man es auch nennen Sollte , gibt es bein jedem Originalmofa sobald es seine maximale drehzahl erreicht hat.

nein, dieses Gräusch gibt es bei meinem Breitwand z.b nicht
Bei dem ist es, als würde der Absaufen bei 30 km/h! so irgendwie!

Es ist glaub ich ein Puch allegro x30 oder was weiss ich

Also ich glaub da istn E50 drauf, ist das nicht n 2 gänger?

Gemisch und so weiter Stimmt alles?
Könnte ja sein, dass das Gemisch zu fett ist, aber nicht so fett dass es komplett absäuft.

Nein, also es ist original! Sowas kann ich halt nicht schauen, evt kaufe ich eben dieses Mofa, und bin am überlegen ob ich das kaufen sollte oder nicht, da ich mir halt nicht sicher bin, ob alles in ordnung ist, denn ich möchte mit dem kein Theater, nur ein bisschen (oder auch mehr als ein bisschen) frisieren

Kleines Puch 1x1

Es gibt 1 Gänger und 2 Gänger, wahlweise mit Kickstarter, 2 Gänger gibts als Automaten und HG

Eingang 50 ccm = E50
Zweigang 50 ccm = Z50
Zweigang Automat 50 ccm = ZA50

Dann noch den:
E50 -> das urmodel gab es am Maxi N Typ 7168
E50 A -> 08/15 Modell Maxi S/N....

E50A und ZA50 gibt es auch als Kat version

E50 gibt nach meiner Ansicht am meisten noch (maxi S/N), ZA50 gibt auch noch, rar sind die Z50 und Velux motoren

Sind E50 gut für Handtuning?

sachsracer hat geschrieben:Sind E50 gut für Handtuning?

aha seeehr gut sogar!

Einlass Auslass Kolbenfenster, einfach das ganze Programm

Ich habe den ZA50 und Original hat der keine Leistung. Jetzt mit Handtuuning geht da schon mehr! Einfach beim 2-Gang Automat tönt es fast so wenn er in den +. Gang zurück Schaltet als würdre mir der Gang um die Ohren fliegen^^

beim ZA 50 habe ich mit dem 45mm Eurocylindro schon2 Getriebe verrissen

oho wie kann man das verstärken das mir die nicht um die ohren fliegen?

rennwelle einbauen und die passenden lager

aber ich meine die Kupplungen wie kann ich die Verstärken? Rennwelle weiss ich aber da ist jetzt eine originale verbastelte welle drinn.
Mit Verbastelt meine ich das sie mit dem Metrakit Pleul nicht mehr schön ausgewuchtet wahr dann hats sie mein Vater einfach so zurecht geschliffen bis sie schön geuchtet wahr. Ich mache noch schnell eie Skizze.

Ich hab auf meine ZA50 auch einen Airsal 45mm, lauft echt gut. Ich fahre einfach im Standgas los und warte bis er in den 2. Gang schaltet, dann gebe ich Vollgas. So hoffe ich, das mein Getriebe heil bleibt.

Also auf einem Puch Allegro, was ist da für ein Motor drauf? Ich könnte von einem dieses Mofa für 150 fr kaufen, weiss nicht ob sich das rendiert?
Im Getriebe "schleift" es so, also so ein helles klingeln! was könnte das sein?