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Hallo Zusammen
ich habe mir aus Nostalgie einen Cilo 512 gekauft, weil dies mein erstes Mofa war 1980.

Das Mofa ist in einem mässigen Zustand und hat wenig Kraft.
So schaue ich mir die Teile Punkt für Punkt an. Habe bereits die Membrane neu gekauft, weil die alten Zungen nicht mehr schlossen. Auch einen SIS Auspuff habe ich anstelle des originalen, ziemlich verrusten Topfs montiert.

Meiner Meinung nach hat das Mofa beim Start einen sehr geringen widerstand, ich befürchte die Kompression ist nicht gut. Dicht ist es, es hat nirgend Oelspuren um Zylinder und Kopf rum.
Quetschkante kann ich nicht messen, mein dickstes Zinn ist 2mm und das wird nicht gequetscht.
Jetzt habe ich den Zylinder mal demontiert und ich frage mich ob der original ist ?
Wenn ihr die Bilder anschaut, was meinen die Experten dazu, original oder nicht ?


Ich war der Meinung der Beta Motor hätte einen zusätzlichen Überströmer an der oberen Seite, der vom Kolben jedoch nicht bedient wird.
Sowas existiert bei meinem Zylinder nicht. Weiss jemand für was dieses kleine wurmförmige Kanal ist ober zwischen den Bolzenlöchern ???

Zur Messung der QK mit zu dünnem Zinndraht:

Verdreh 2 miteinander, dann kommst du sofort auf Dicken die du messen kannst....

Danke für den Tip "Altes Eisen".

Ich sehe diverse Bilder von Cilo's 512 im Internet welche die Karte mittig und horizontal im Zylinderkopf haben.
Bei meinem kommt die Kerze von schräg oben rein und nicht ganz mittig.

Hat es da verschiedene Versionen gegeben oder ist meiner kein original Kopf ?