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Hallo Zusammen

Ich hab einige Mühe mit einem SuperMaxi NV Kat (so ein made bei Piaggio, dicker Zylinder)
Statt Kat. ist ein neuartiger Super-Maxi Auspuff drauf mit dem S-Bogen unter dem Motor.
Es ist ein Bing 18er Vergaser drauf

Alles wurde in Stand gestellt. Neue Dichtungen, Luftfilter, Kerze etc. Alles sauber gereinigt Optisch & Mechanisch tiptop.
Aber: ->Läuft schlecht ->keine Kraft ->verreckt plötzlich

War damit schon beim Mech, Der hat noch zwei Dichtungen gewechselt und eine anderer Kerze verbaut (6er) und meinte, jetzt sei gut... Lief dann dort auch schön, aber er hat es nur im Flachen getestet nun wieder den gleichen Ärger.

Ich habe das Problem, dass er nur auf Touren kommt und läuft, wenn der Chocke-Schieber etwas angezogen wird (ca. zur Hälfte von Hand oder mit der Stellschraube)ob kalt oder warm ist dasselbe Problem.
Ist der Schieber ganz unten kann ich ihn nicht starten bzw. verreckt gleich wieder.
Er läuft mit halbem Chocke seine 30 aber viel zu Fett (Kerze schwarz)
Kraft hat er auch keine, kommt jede kleine Steigung nur ganz langsam hoch und braucht Trettunterstützung.
Wenn man ihn ab dem Ständer nimmt (leichter Schlag) verreckt er oft gleich. Er kann auch schön im Standgas vor sich hin plöderle und plötzlich verreckt er. Danach mühe anzulassen. Kommt man Vollgas angerauscht und hält an, verreckt er meist gleich und kann dann nur mit einigem Tretten angelassen werden.Wie gesagt, viel zu Fett das Ganze, magerer läuft er aber sonst nicht.
Mir ist aufgefallen, dass nach dem Abstellen im Benzinschlauch immer noch lange Bläschen aufsteigen. Der Vergaser überläuft aber nicht.
Vergaser auch schon zweimal geprüft. Zündung eingestellt
Ich bin Ratlos
+ ja, die Haare sind inzwischen noch grauer als vorher

Danke für jeden Tipp
MFG Phi_roe

Was für eine Düse hast du jetzt drin?

Luftmengenschraube mal eingestellt?
Luftfilter sauber?

kA von Puch .. aber es stinkt nach Benzin .. .. was bedeutet

phi_roe hat geschrieben:Vergaser auch schon zweimal geprüft. Zündung eingestellt

..? Was hast du geprüft & wie? .. was fürn UB-Abstand und was fürn ZZP?

Versuch mal ganz ohne Lufi .. evtl musst du den Ansaug mit dem Daumen etwas abdecken

phi_roe hat geschrieben: Statt Kat. ist ein neuartiger Super-Maxi Auspuff drauf mit dem S-Bogen unter dem Motor.

Das wär der Auspuff mit Kat.

Der Vergaser habe ich zerlegt, alle Teile gereinigt und durch geblasen.
Neue Düsenstockdichtung.
Schwimmer scheint normal zu sperren und zu öffnen
Es ist eine 53er Düse drin
Luftmengenschraube habe ich schon versucht, hat auch der Mech. dran rumgeschraubt...

Zündung sind 16mm auf Polrad vor OT
Abstand UB muss ich nochmals prüfen

Das mit dem Luftfilter probiere ich. Es ist ein neuer Luftfilter, zerlegbar von Mofakult

...

phi_roe hat geschrieben:.. Es ist ein neuer Luftfilter, zerlegbar von Mofakult ...

.. kenn ich nicht, aber bin gespannt.

Von wo bist du denn?
Wenns in der nähe ist kann man ja mal nen blick drauf werfen.

Im grunde gibts nur 3möglichkeiten wenn alles ganz ist.
Kupplung
Gemisch
Zündung

Hallo wieder

Bin aus der Region Bern...

Kupplung kann ich ausschliessen

Ich checke dann nochmals die Zündung.
Oder Vergaser a. A.?

phi_roe hat geschrieben:... Das mit dem Luftfilter probiere ich...

..?

Das einzige was du tust ist umgehend zurück zum Mech. Der soll das gefälligst in Ordnung bringen.

Da bin ich wieder.
Gestern nochmals die Zündung gecheckt und Unterbrecher nachjustiert mit dem Resultat, dass er nun gar nicht mehr zündet
Scheint ein Zünsungsproblem zu sein.
Das Maxi ist jetzt wieder beim Mech da ich selber zu wenig Zeit habe weiter zu suchen.

Hoffe es fräst dann wie es soll.
Gebe dann Bescheid

Ciao

Nun hast ihn verbastelt. Gut gemacht!
Jetzt musst nicht mehr zurück zum Mech und eine Garantie Nachbesserung verlangen.

Wohl kaum, er hat ja beim ersten Mal nichts an der Zündung gemacht.
Zudem ist Basteln wohl hier nicht der richtige Begriff
Also: Kein Problem

Wenn man an der Zündung rumspielt bis sie nicht mehr geht dann IST das natürlich Mechaniker Kunst auf allerhöchstem Niveau!
Dass ich das nur als Gebastel abtun konnte...

Läuft der Bock jetzt wenigstens?

Noch nicht fertig.

Hallo

So, nun läuft das Ding!

Der Mech hat, wie ich schon, von vorne an nochmals alles geprüft.
Zündung und Vergaser i.o.
Er hatte danach schnell den richtigen Verdacht: -> Simmeringe undicht.
Nun hat er diese gewechselt und auch noch gleich ein dickeres Flammrohr angeschweisst.

Nun läuft das Maxi einwandfrei seine 37-40kmh und schafft auch wieder die Steigungen.
Jetzt weiss ich auch, welches Problem mein altes Sachs ohne Kraft hat. Sind wohl auch die Simmeringen...

MFG
Phi_roe