Licht
Verfasst: Mo 18. Feb 2008, 13:19
Hey Leute. Ich hasse das Licht zu verkabeln.Wie geht ihr da genau vor?
Helft mir doch.
Mfg
Helft mir doch.
Mfg
Seite 1 von 1
Verfasst: Mo 18. Feb 2008, 17:01
Willst du immer dauerlicht oder mit aus und einschalt Knopf
Verfasst: Mo 18. Feb 2008, 17:26
Dauerlicht..
Verfasst: Mo 18. Feb 2008, 17:28
Dann ists einfach.
Du nimmst ein Kabel wo ein Massen und Stromkabel drin ist.
Bringst es an der Lampe an also Masse an der Lampe und das Stromkabel an der Birne.
Hinten machst du es genau gleich.
Dann hast du einfach 2 Kabel die zur Lichtspuhle führen di bringst du dan dort an und fertig,
Du nimmst ein Kabel wo ein Massen und Stromkabel drin ist.
Bringst es an der Lampe an also Masse an der Lampe und das Stromkabel an der Birne.
Hinten machst du es genau gleich.
Dann hast du einfach 2 Kabel die zur Lichtspuhle führen di bringst du dan dort an und fertig,
Verfasst: Mo 18. Feb 2008, 17:33
von der zündung kommen ja meistens 2 kabel 
(unterbrecherzündung)
das schwarze zum abschalten und das gelbe für das licht.
also dann musst du ein kabel von der birne am gelben anschliessen und das andere am rahmen/motor einfach dass der strom über das gehäuse zurück kann.
greeez
(unterbrecherzündung)das schwarze zum abschalten und das gelbe für das licht.
also dann musst du ein kabel von der birne am gelben anschliessen und das andere am rahmen/motor einfach dass der strom über das gehäuse zurück kann.
greeez
Verfasst: Di 19. Feb 2008, 00:20
Ich habe eine Frage zu der Masse, beim Rücklicht:
Da muss ich ja gar keine Masse geben, das hats ja schon auf dem Schutzblech, oder ned?
Da muss ich ja gar keine Masse geben, das hats ja schon auf dem Schutzblech, oder ned?
Verfasst: Di 19. Feb 2008, 06:29
genau du musst eigentlich nur das gelbe Kabel das von der Lichtspule kommt vorne bei der Lampa anschliessen. und das hinten genaugleich vorne sollte es eigentlich auch masse haben.
Verfasst: Di 19. Feb 2008, 19:18
masse ist schon durch das anschrauben der lampe am schutzblech oder an der gabel gegeben(theoretisch)
jedoch ist das häufig der grund für lichtprobleme, dasshalb würde ich je noch ein einzelnes massekabel ziehen, und dann einfach irgendwo sicher im rahmen befestigen(am besten eischrauben oder so)
greeze
michu
jedoch ist das häufig der grund für lichtprobleme, dasshalb würde ich je noch ein einzelnes massekabel ziehen, und dann einfach irgendwo sicher im rahmen befestigen(am besten eischrauben oder so)
greeze
michu
Verfasst: Di 19. Feb 2008, 19:23
moin
also ich würde auch noch ein massekaben ziehen...
ich mach es dann immer am motor an da geht es am besten...
hab da extra so ein teil dran:
greeez
also ich würde auch noch ein massekaben ziehen...
ich mach es dann immer am motor an da geht es am besten...
hab da extra so ein teil dran:
greeez
Verfasst: Mi 20. Feb 2008, 12:41
Habe ich auch an meinem Piaggio.
Ist sehr gut dan haste nähmlich die Masse am Motor und nicht am Rahmen
Ist sehr gut dan haste nähmlich die Masse am Motor und nicht am Rahmen
Verfasst: Mi 20. Feb 2008, 17:08
mm der Motor ist aber gleichwohl dann am Rahmen 
Verfasst: Mi 20. Feb 2008, 17:10
So, habe verkabelt..
Hab da mal mit so nem Tester getestet, geht...:)Aber es gehen ja nicht beide, weil ja die Zündung ''unterbricht''..^^
Hab da mal mit so nem Tester getestet, geht...:)Aber es gehen ja nicht beide, weil ja die Zündung ''unterbricht''..^^
Verfasst: Mi 20. Feb 2008, 17:11
Warum den n Tester, schau doch einfach obs Licht brennt^^
Verfasst: Mi 20. Feb 2008, 17:38
vielleicht ist es für sein maxi n und dort hat er ja noch keinen motor der läuft dran...-PUCH VELUX X30- hat geschrieben:Warum den n Tester, schau doch einfach obs Licht brennt^^
greeeez
Verfasst: Mi 20. Feb 2008, 17:38
GenauRennAirCH hat geschrieben:vielleicht ist es für sein maxi n und dort hat er ja noch keinen motor der läuft dran...-PUCH VELUX X30- hat geschrieben:Warum den n Tester, schau doch einfach obs Licht brennt^^
greeeez
Verfasst: Mi 20. Feb 2008, 17:43
ach ja mann könnte auch ne Batterie nehmen und so schauen